Loisirs

Le 31 décembre 2020 à 18:41:04 sosohdu93ban a écrit :
C'est vrai qu'elle est super confortable pour une citadine , j'ai trouvé ca étonnant par rapport à un 5008 qui est tape cul à mort en ville

Moi c'est son châssis qui m'a bluffé, pour une petite commerciale d'entrée de gamme.

Par contre, une énorme tendance à survirer voire juste avoir 0 motricité au démarrage quand le train avant est pas sur du plat.
Tu pars d'un feu/stop en montée, tu veux tourner d'un côté.
T'as beau mettre un léger filet de gaz, ça va forcément déraper/patiner.

Et pareil sur Saxo.

Le 06 décembre 2020 à 00:48:37 YanissEnClio a écrit :

Le 05 décembre 2020 à 23:51:59 Jaune-Tulipe a écrit :
et la 106 ?

Y a de l'air dans le gazole donc j'ai trouvé la panne, mais flemme de chercher d'où vient l'air donc je roule en scooter

C'est hyper connu ça vient d'un joint torique sur le support du filtre à gazole. Jette un oeil tu verras que la zone est humide.

J'en ai récupéré une dans les vignes le 25 décembre, une phase 1 1.4D, 120k km, gris métal et elle avait l'air super propre. Mais Brandon le jeune conducteur a abordé le virage un peu trop vite...

Les citadines de cette époque sont très confortables de suspension, que ça soit 106, saxo, 205 ou clio.

Le 31 décembre 2020 à 21:50:35 Risicool a écrit :

Le 06 décembre 2020 à 00:48:37 YanissEnClio a écrit :

Le 05 décembre 2020 à 23:51:59 Jaune-Tulipe a écrit :
et la 106 ?

Y a de l'air dans le gazole donc j'ai trouvé la panne, mais flemme de chercher d'où vient l'air donc je roule en scooter

C'est hyper connu ça vient d'un joint torique sur le support du filtre à gazole. Jette un oeil tu verras que la zone est humide.

Putain merci j'vais essayer !

Le 31 décembre 2020 à 21:52:07 314116 a écrit :
J'en ai récupéré une dans les vignes le 25 décembre, une phase 1 1.4D, 120k km, gris métal et elle avait l'air super propre. Mais Brandon le jeune conducteur a abordé le virage un peu trop vite...

Les citadines de cette époque sont très confortables de suspension, que ça soit 106, saxo, 205 ou clio.

Exact ça tient pas la route

Le 31 décembre 2020 à 17:55:21 YanissEnClio a écrit :

Le 31 décembre 2020 à 17:48:28 MelonMoisi a écrit :
"Je suis étonné du confort de cette voiture et du silence du moteur diesel sur autoroute, le moteur est coupleux donc pas besoin de rétrograder sur du plat pour doubler"

Fake, j'ai eu une 1.5D quelques mois et de mémoire, t'es à 3200trs à 110 et 3500trs à 130, c'est tout sauf silencieux

C'était une commerciale que j'avais, j'me souviens de toute la caisse arrière qui vibre et résonne dans tout l'habitacle passé les 110

Moi c'est pas une version commerciale et le fait d'avoir une banquette arrière une place dans le coffre ça change tout niveau sonorité

Cecient

Dès que tu rabats la banquette on entend énormément tout l’arrière de la voiture qui est pas du tout isolé phoniquement

Le 01 janvier 2021 à 01:06:08 YanissEnClio a écrit :

Le 31 décembre 2020 à 21:50:35 Risicool a écrit :

Le 06 décembre 2020 à 00:48:37 YanissEnClio a écrit :

Le 05 décembre 2020 à 23:51:59 Jaune-Tulipe a écrit :
et la 106 ?

Y a de l'air dans le gazole donc j'ai trouvé la panne, mais flemme de chercher d'où vient l'air donc je roule en scooter

C'est hyper connu ça vient d'un joint torique sur le support du filtre à gazole. Jette un oeil tu verras que la zone est humide.

Putain merci j'vais essayer !

https://www.ebay.fr/itm/KIT-JOINT-CLIP-REPARATION-DE-PANNE-SUPPORT-FILTRE-A-GAZOIL-AX-1-4-SAXO-1-5-D-/133014643990

C'est ça

Et tu ne saurais pas si ça se change facilement il faut juste l'extraire au tournevis ?

Le 01 janvier 2021 à 08:30:51 Risicool a écrit :

Le 01 janvier 2021 à 01:06:08 YanissEnClio a écrit :

Le 31 décembre 2020 à 21:50:35 Risicool a écrit :

Le 06 décembre 2020 à 00:48:37 YanissEnClio a écrit :

Le 05 décembre 2020 à 23:51:59 Jaune-Tulipe a écrit :
et la 106 ?

Y a de l'air dans le gazole donc j'ai trouvé la panne, mais flemme de chercher d'où vient l'air donc je roule en scooter

C'est hyper connu ça vient d'un joint torique sur le support du filtre à gazole. Jette un oeil tu verras que la zone est humide.

Putain merci j'vais essayer !

https://www.ebay.fr/itm/KIT-JOINT-CLIP-REPARATION-DE-PANNE-SUPPORT-FILTRE-A-GAZOIL-AX-1-4-SAXO-1-5-D-/133014643990

C'est ça

Merci mon gars, j'ai acheté depuis longtemps les joints mais j'ai jamais eu le temps de le faire, là j'ai enlevé la pièce et elle était effectivement cassée donc j'ai mis les nouveaux joints et je la recolle demain

Merci merci merci

Et oui en effets c'était "humide" a la sortie des joints toriques, surtout gras car j'ai pas roulé depuis novembre

Bilan après 1 an et demi: de 97k à 124 000km, on va dire 50% ville 50% autoroute, heureusement que j'avais mes autres voitures et mes scoots sinon elle aurait au moins 150k

Entretient: Disques plaquettes avant 60€
2 pneus avant 80€
bougies préchauffage 35€
Mâchoires de freins arrières + purge 50€
1 vidange 0€
Pannes:
1 clapet (réparé moi même donc 0€) + joints dans le support de filtre à gazole 4€
1 support moteur 10€

Il me reste le siège conducteur avec ses fixations hs ainsi que ses armatures qui couinent au moindre mouvement depuis Mars 2020

Je l'ai emmenée partout et même avec ma panne de clapet dans le support de filtre à gazole elle arrivait à rouler

Fallait la faire démarrer pendant 20 minutes au booster pour qu'elle soit chaude et j'avais des mega pertes de puissance toujours au mauvais moment

Le tout pour une conso entre 3.5L/100 et 5L, et u confort parfait, zéro bruit moteur jusqu'à 110

Si j'ai un déplacoir à vous conseiller c'est cette 106

La 106 de qualité à 0€.