Concernant le frein a main je ne sais pas trop ce qui cloche, j'ai effectivement règlé mais ça n'a pas totalement résolu. J'ai vérifié les mâchoires de frein a main derrière le disque mais elles sont en bon état... Donc je sais pas.
L'embrayage j'aviserai quand il donnera des signes de faiblesse
La ligne d'échappement Japspeed K1 c'est un ENFER! Ça gueule beaucoup trop même a bas régime.
Les 600km d'autoroute m'a déglingué les oreilles. En rentrant chez moi j'en pouvais plus.
Je compte l'a changer, heureusement le vendeur a donné celle d'origine
Ah, enfin une 313, ça fait plaisir de voir ce capot bombé (bon même si en vrai je préfère le capot des phases 1-2, mais je préfère aussi ce qu'il y a en dessous chez la phase 3 ^^)
Aïe par contre effectivement tes plastiques de portières sont bien griffées, par contre ta console centrale semble aller bien. Moi c'est l'inverse, c'est ma console centrale qui est remplie de griffure (surtout qu'à chaque que quelqu'un monte dedans et me le fais remarquer, je lui fais une démo d'à quel point ça griffe facilement ^^)
Quelqu'un sait comment ça peut se reprendre facilement? Laque? Peinture?
Propre.
J'adore le capot bombé perso Et puis le rupteur a 6800 tours/minutes des phases 1 c'est tendu aussi
Personnellement j'ai prévu de remplacer la porte centrale du l'emplacement GPS (que je n'ai pas) et les plastiques de portière tout griffé. Y'en a pour quelques euros mais je préfère être sur du résultat. Tout est vendu en pièce détaché OEM sur des sites comme conceptZperfomance.
Putain encore une
Non gg khey j'adore cette caisse
Les paupières d'habitude j'aurais dis que je suis pas fan mais ça lui va bien, ça lui donne un air de 370Z ou de Ferrari récente
Bordel les Ziste qui contrôle le FA bon tant mieux ça aurait pu être les Safraniste...
Stylée
Les modifs me choqent pa tant que ça, elle fait vachement récente. Et sans logo derrière boh c'est bien. Les potts sont immenses
Les pots sont immenses effectivement. Je trouve pas ça super esthétique et le bruit est trop fort!
trop fort il a dit
Pot tuning, paupière, proprio qui la vend après 2 mois, j'espère pour toi que tu ne t'es pas fait guezifié...
J'espère aussi khey, l'idée m'a traversé l'esprit Après avoir vu l'état général du véhicule j'ai décidé de faire confiance au vendeur et de tenter le coup (d'autant que le proprio avait une raison valable pour l'a vendre si vite).
Après maintenant un bon mois quelques centaines de kilomètres je n'ai rien remarqué de mauvais. La ligne d'origine était vendu avec et en bon état donc je vais surement l'a remettre!
Magnifique la config !!!
T’inquiète pas pour la possible merguez j’achète toujours des premieres main que je garde maxi 6 mois ca veut absolument rien dire
Sinon je pense qu'on est et sera un bon moment les deux seuls avec sièges tissus
La ligne c'est une K1 ou une K4 ? Tu vas la vendre ?
Validé !
Bel achat, bienvenue dans la famille
Justement en parlant des sièges tissus, j'ai toujours lu que les sièges cuirs étaient de série sur le marché français et on voit quasiment aucune Z qui n'ait pas les sièges cuir.
Moi ça ne me dérange pas, ça vieilli mieux et l'air de rien c'est plus confortable que le cuir. Après oui ça fait un peu moins classe...
Concernant la ligne il s'agit d'une Japspeed K1 Je vais très certainement l'a vendre oui, des que je pourrais reposer la ligne d'origine !
Très très bon choix khey félicitation
Le 29 mars 2020 à 11:42:16 Darkside_1997 a écrit :
Justement en parlant des sièges tissus, j'ai toujours lu que les sièges cuirs étaient de série sur le marché français et on voit quasiment aucune Z qui n'ait pas les sièges cuir.
Moi ça ne me dérange pas, ça vieilli mieux et l'air de rien c'est plus confortable que le cuir. Après oui ça fait un peu moins classe...Concernant la ligne il s'agit d'une Japspeed K1 Je vais très certainement l'a vendre oui, des que je pourrais reposer la ligne d'origine !
Personnellement je préfère les sièges tissus aussi, surtout sur ce genre de voiture où on s'en bat un peu les couilles
Fais moi signe quand tu penses la vendre ça pourrait éventuellement m'intéresser