Elle a un peu de kilometre, mais super bien équipé, notamment régulateur de vitesse, l'option qui me manque le plus sur la twingo.
Elle est un peu guez, mais c'est juste un daily pour lui foutre des borne
Je n'ai jamais conduit de 207. Ça donne quoi niveau fiabilité ?
ouais
Gaffe au joint de culasse.:(
[19:05:26] <DuoCarreCash>
Gaffe au joint de culasse.:(
C'est très exactement le modèle que je prévois d'acheter, tu vas la prendre à combien l'op ?
Sans prix ni kilométrage on peut pas t’aider
Le 12 juillet 2020 à 19:13:46 Loukoumee a écrit :
Sans prix ni kilométrage on peut pas t’aider
1300€
240k km
Ah oui en effet elle a « un peu » de kilomètres
Prix correct si pas de soucis particuliers
Essaie de trouver le 2.0 HDi c'est plus fiable. Mon père a aussi le 1.6 HDi FAP sur une C4 Picasso, cette voiture est un putain de veau mais c'est correct
Gaffe aux injecteurs /EGR et Fap si elle en a un c'est encore un DV6 daubé
Le 12 juillet 2020 à 19:06:03 xWorkcy a écrit :
[19:05:26] <DuoCarreCash>
Gaffe au joint de culasse.:(
Les modos ont supprimé le sujet ?
C'est quoi le problème avec le FAP ? A chaque fois on déconseille les modèles qui en sont équipés alors que c'est censé polluer moins, donc c'est avantageux non (vignettes crit'air...) ?
Le 12 juillet 2020 à 19:22:48 AlgerienBanni a écrit :
Essaie de trouver le 2.0 HDi c'est plus fiable. Mon père a aussi le 1.6 HDi FAP sur une C4 Picasso, cette voiture est un putain de veau mais c'est correct
elle existe pas en 2.0
Le 12 juillet 2020 à 19:31:26 IamGreenLantern a écrit :
C'est quoi le problème avec le FAP ? A chaque fois on déconseille les modèles qui en sont équipés alors que c'est censé polluer moins, donc c'est avantageux non (vignettes crit'air...) ?
Ça coûte cher à remplacer
1.6 hdi
Le fap c'est un filtre à particules quand tu fais un minimum attention au véhicule il y a aucun soucis
Le problème c'est qu'à l'époque c'était sur des diesel donc des véhicules qui doivent beaucoup roulé qui ce régénère automatiquement sauf que beaucoup achète des diesel car c'est moins chère a la pompe et roule dans les bouchons donc encrassé le fap
Sur les petits moteurs c'est souvent encrassé car c'est souvent full ville/nationale dans les bouchons
Le 1.6 HDI 90 n'a pas de FAP
Gaffe au turbo et aux injecteurs et vu qu'elle est kilométrée si tu peut nettoyer la vanne egr c'est un plus
1.6 HDi 92 à privilégier au 90
la plupart des défauts y ont été corrigés, notamment l'injection et ce qui s'en suivait souvent : casse du turbo
t'en avais pour 2500 balles à tout changer
j'entends encore régulièrement des 1.6 hdi avec le turbo qui siffle sur le parking de ma fac
Le 12 juillet 2020 à 19:05:26 DuoCarreCash a écrit :
Gaffe au joint de culasse.:(
Et c'est un véhcicule de merde. Une twingo achetée 150€ ca NIQUE TOUT LES GAMOS. Au nrub en endurance autonomie et confort ! c'est un gars du forum qui m'a dit ça
Le 12 juillet 2020 à 20:39:10 pokexpert30 a écrit :
Le 12 juillet 2020 à 19:05:26 DuoCarreCash a écrit :
Gaffe au joint de culasse.:(Et c'est un véhcicule de merde. Une twingo achetée 150€ ca NIQUE TOUT LES GAMOS. Au nrub en endurance autonomie et confort ! c'est un gars du forum qui m'a dit ça
Je préserve juste ma twingo
Hors de question de vendre ma petite boule d'amour
C'est vrais quand je dois faire 180km d'autoroute pour me rendre a Bordeaux ou 300km pour toulouse, le régulateur de vitesse se fait ressentir.