Loisirs

4RM
Je change les 4

Mais je pense opter pour la solution jantes + pneus d'occasion pour agrandir ma collection de jantes BMW

Pour 400 balles, je vois souvent de belles jantes avec des bons pneus

Rien à foutre, je change quand c’est usé

Je change quand c'est usé, et donc souvent

Daily propu les 4 s'usent a peu près pareil donc..ça coûte cher au moment de les changer

Je permute lors de chaque montage/démontage hiver/été.

Les pneus a l'avant se retrouveront a l'arrière l'année suivante. Etc

Et ensuite généralement je rachète d occasion directement 4 jantes + pneu .

Et je revends les anciennes jantes avec les pneus rincé.

Jamais eu de soucis ni trop perdu d'argent .

Je change toujours les 4 propu ou traction, thune inutilement économisée, pour ce qui te relie au sol faut pas hésiter.

Pour l'instant changé par paire (j'ai acheté la voiture avec 2 pneus de taille incorrecte), mais là je fais une rotation de temps en temps pour pouvoir changer les 4 en même temps

Le 21 septembre 2020 à 22:25:02 ChibreTumescent a écrit :

Le 21 septembre 2020 à 22:11:42 Capuchegrise a écrit :
Bah ptin y’en a y ont des sous ici

Moi je change à l’unité

Ceux qui change les 4 car y’en a 2 user

C'est illégal jean-avortin. Ca passe pas le CT.

Team permutation perso (à chaque fois que je passe de mes montes hivers à mes montes été j'inverse les trains par rapport à la saison d'avant). Sauf monte différente avant/arrière et dans ce cas pas le choix tu changes les 4

C’est parfaitement légal si l’autre pneu n’est pas à + de mi-usure et si c’est le même, ça arrive régulièrement pour des crevaisons non réparables.

Le 22 septembre 2020 à 10:26:28 meganev12 a écrit :

Le 21 septembre 2020 à 22:25:02 ChibreTumescent a écrit :

Le 21 septembre 2020 à 22:11:42 Capuchegrise a écrit :
Bah ptin y’en a y ont des sous ici

Moi je change à l’unité

Ceux qui change les 4 car y’en a 2 user

C'est illégal jean-avortin. Ca passe pas le CT.

Team permutation perso (à chaque fois que je passe de mes montes hivers à mes montes été j'inverse les trains par rapport à la saison d'avant). Sauf monte différente avant/arrière et dans ce cas pas le choix tu changes les 4

C’est parfaitement légal si l’autre pneu n’est pas à + de mi-usure et si c’est le même, ça arrive régulièrement pour des crevaisons non réparables.

J'ai pas l'impression que l'auteur du post en ait quelque chose à foutre de l'usure de l'autre pneu ou de prendre le même modèle/marque

Mais sinon oui on est d'accord, par contre faut pas oublier que les assurances remplacent systématiquement les deux pneus d'un même train en cas de sinistre même si un seul des deux est abimé. Et c'est pas pour le plaisir.

J'ai jamais eu l'occas' de finir un jeu de pneu , sur mon Escort j'avais changé les 4 car j'étais passé dans une autre dimension et sur ma Vectra j'ai changé les 4 car les Michelin de l'ancien proprio dataient de 2002

Je roule 40 000km /an
Je roule pas comme un papi
Je passe en pneus neige l'hiver

Donc c'est en fonction de l'état, parfois je permute, parfois je remonte deux pneus hivers de la saison d'avant à l'avant au mois de juin car j'ai déjà bouffé les pneus été

Je permute jamais, je laisse l'avant se manger, sauf pour mes roues piste pour éviter d'avoir 2 pneus complètement morts à l'avant assez vite

Usure uniforme des 4 sur ma caisse et ma conduite
Donc je change les 4 a chaque fois
Surtout que le Quattro torsen aime pas trop l'usure asymétrique entre l'avant et l'arrière ou même sur un même essieu