Le 31 mars 2021 à 16:57:44 Flamme-Anor a écrit :
Les randoms qui pourrissent encore une fois les topicsLa purification arrive
"Random"
Le mec qui est fier d'être quelqu'un sur un forum et ça parle de dechet
+ quel purification 1 pseudo ca prend 10 seconde a se créer
Le 31 mars 2021 à 17:01:38 Paddy a écrit :
Ah ouais les "randoms" quoi on en est là carrément. Attention monsieur est une célébrité virtuelle.
Sa Tt de keke lui est monter à la tête c'est quelqu'un vois tu
Ptn il est d'un ridicule
SpecterUSA tu lis la presse auto ?
La première voiture c'est la Honda Integra Type R, le numéro 2 sera sur la BMW M5 E39
Tu préférerais quoi ?
Yo, je vais me prendre un numéro tiens
Je suis chaud pour prêter ma caisse
C'est quoi comme caisse ? 😉
Propre comme projet
On a de bons retours et de bon soutiens, comme titi de de l'essence dans mes veines
Ca peut se tenter, autant je prendrais les 4 numéros, faut bien faire vivre les petits gars.
Puis honnêtement, comme dit plus haut, la presse auto actuelle est au raz-des-paquerettes. Autant y'a quelques années j'avais ma collection de Action 4x4 des années 2005-7 qui trainait dans les chiottes (ca faisait de la lecture), autant maintenant j'achète plus rien du tout tellement c'est inintéressant.
Ah ça c'est cool.
Je vais vous prendre ces 4 numéros.
Hâte de voir ça. Le nombre d'informations distillées dans les essais de nombreux magasines ne fait que baisser (km/h...), il y a encore des mags à sauver quand ça parle d'anciennes où de sportives (Classic & Sports, Evo, Sport Auto, Autoretro, Youngtimers etc), mais la baisse de qualité est réelle pour beaucoup. Manque de budget ?
La réalité du marché fait qu'il y a plusieurs phénomènes qui se croisent :
- Les ventes de papier baissent années après années
- Les annonceurs font BEAUCOUP BEAUCOUP plus de volume de cibles touchées en passant par le digital et les volumes de diffusion de la presse n'impressionnent plus les marques. Elles gardent les gros magazines pour le prestige mais massacrent les prix. Donc les revenus publicitaires baissent aussi années après année pour ces mags.
- Les deux sociétés de distribution de la presse sont des vampires qui peinent aussi à flotter malgré leur quasi monopole sur le sujet.
- à ça tu ajoutes l'arrivée des influenceurs chez les grandes marques qui affichent des volumes de public touchés toujours plus haut mais un contenu très "amateur" sur la forme qui rendent les journalistes autos fous. Hors les magazines traditionnels ne peuvent pas se couper des grandes marques autos. Donc tout le monde baisse le froc.
On a essayé de traiter chaque point pour y apporter une réponse avec Vulcan
Franchement même pour des Sport Auto ou des Motorsport ou des EVO c'est chaud patate ...
il faut absolument revoir le modèle de distribution, c'est la priorité.
Nous on croit qu'il ya une place pour de beaux magazines vendus sur internet et vraiment indépendants. Mais ça demande de ne pas faire d'actualité, et de ne devoir dépendre financièrement de personne.
ça n'empêche pas d'avoir de la pub mais c'est le journal qui doit garder le contrôle. La pub devient du sponsoring ou du mécénat mais ça doit pas devenir la raison de vivre du papelard sinon on est mort.
[07:12:05] <VulcanMag>
C'est quoi comme caisse ? 😉
Regarde ma signature
Sinon j'ai une 350z bleu dynamo
Les vrais ont connus ETAJV
C'est ça les initiales que je cherchais
Je vais sûrement prendre un 350Z pour faire une drifteuse
On a joué avec les stickers hier
On en a fait faire des petits pour joindre aux magazines. Et devant la machine chargée j'ai demandé si on pouvait pas en faire faire un grand
Du coup on l'a collé sur une des voitures de la rédac
a quand le code promo jvc ?
Quand on pourra de nouveau se rencontrer, venez nous voir et on a autre chose en stock que filer 4 balles de promo
Avec le BPJEPS on est capable de proposer notamment des baptêmes et on a quelques caisses sympathiques
Venez dans le nord on a une twingo swap compresseur en échange
Projet hyper intéressant, je me laisserai peut-être tenter mais si j'ai déjà des tonnes de choses à lire mais je manque de temps
Édit : je pense que niveau promo il y a des très beaux coup à faire en partenariat avec des youtubeurs (je pense à des chaînes comme vilebrequin mais des chaînes plus petites avec un bon taux d'engagement peuvent aussi être extrêmement bénéfiques)