Loisirs

Salut à tous !

J'étais en train de faire le ménage dans une grange qui appartient à mes beaux grands-parents quand on a retrouvé ça :

C'est une Ligier JS6 de 1986. Après avoir viré la poussière et brancher des câbles, on a été surpris de voir qu'elle démarrait et fonctionnait normalement. Par contre les freins ne fonctionnent plus.

On ne va pas la garder, on va s'en débarrasser. Seulement voilà, impossible de trouver combien ça coûte. J'ai déjà rencontré trois personnes intéressées qui me demandent le prix, mais je ne sais pas quoi leur répondre.

Même si je me doute que c'est pas collector de ouf, ça m'étonnerait tout de même qu'elle coûte 100 balles.

Y en a qui s'y connaissent ici ?

J'ai trouvé qu'une annonce pour la JS6, à remettre en route (année 1983, 500€)
https://www.lesanciennes.com/annonce/ligier-js6-1983-a418742?ftype=vo&q=Ligier

Pour la JS4 (antérieure à la JS6) Artcurial l'avait estimée entre 500 et 1000€. (lien: https://www.artcurial.com/fr/lot-1980-ligier-js4-no-reserve-4014-135 , vendue plus de 4000€) . J'ai vu un commentaire qui disait qu'une JS4 valait 2000€, ici https://lautomobileancienenne.com/ligier-js4-1980-1982/

En gros mini 500€ et maxi probablement 2000€ (selon ce que je vois dans les liens).

Tu prends un ralentisseur avec ça et tout tombe en miettes

Le soucis de ces vieilles voiturettes, c'est qu'il y en a très peu, c'est presque inutilisable sur la route (surtout en moteur essence 50cc), et que les gens en veulent soit presque rien (parce que c'est pourri) soit beaucoup trop (parce que c'est rare)

Il n'y a pas de juste milieu. Pour avoir trempé au milieu de passionnés de voiturettes pendant ma jeune adolescence, je peux te dire que les collectionneurs de longue date sont en rage devant les annonces a plus de 500€
"se trimballer a 15 a l'heure dans un véhicule sans image pour plus de 500€ nieunieunieu"

Perso j'aurais ça, je le garde
Si vous voulez vous en débarrasser, a 500€ sur LBC vous aurez des gens je pense

ahi le coffre de toit est plus gros que la voiture

Le 10 mai 2021 à 18:16:58 :
ahi le coffre de toit est plus gros que la voiture

Le coffre de toit faut oser j'avoue

Garde là c'est énorme ce genre de modèle
Franchement pour en tirer 500€ perso je préfère garder cet ovni pour le fun

Aller chercher son pain la dedans

Le 10 mai 2021 à 18:24:25 :
Garde là c'est énorme ce genre de modèle
Franchement pour en tirer 500€ perso je préfère garder cet ovni pour le fun

Aller chercher son pain la dedans

Les délires à faire avec ça

Mais bon je crache pas non plus sur 500 balles

D'acc merci pour les retours

Effectivement j’avais jamais vu ce genre de truc auparavant, c'est assez amusant. Là elle démarre et tout mais elle freine pas sinon je serai aller faire un tour direct. En plus l’assurance court toujours

c'est compatible avec les kits mobylettes pour les passer en 80cc et autre?

Le 10 mai 2021 à 19:36:18 :
c'est compatible avec les kits mobylettes pour les passer en 80cc et autre?

Oui
Tu peux monter du T6 AIRSAL

Adieu l'assurance mais voila

Le 10 mai 2021 à 18:58:25 :
D'acc merci pour les retours

Effectivement j’avais jamais vu ce genre de truc auparavant, c'est assez amusant. Là elle démarre et tout mais elle freine pas sinon je serai aller faire un tour direct. En plus l’assurance court toujours

Attention c'est un "cyclomoteur" question législation (si c'est une 50cc essence ou 325cc diesel), ce qui sous entend qu'elle n'a probablement pas de carte grise, il faut donc la demander sur ANTS comme une mobylette d'époque, et installer ensuite des plaques d'immatriculations
Si c'est une 125cc essence, elle doit avoir sa carte grise et une immatriculation (au moins a l'arrière a l'époque), si la CG est absente, c'est une déclaration de perte

Je pense qu'à part un professionnel qui s'en servirait pour faire de la pub, genre un restaurant, ou un hôtel, ça intéressera pas grand monde.

Mets la sur Benzin !

Ayaaaaa énorme

Le 10 mai 2021 à 20:56:49 :
Je pense qu'à part un professionnel qui s'en servirait pour faire de la pub, genre un restaurant, ou un hôtel, ça intéressera pas grand monde.

Mets la sur Benzin !

Elles ont souvent fini comme ça
Des panneaux publicitaires mobiles, avant d'être dégradées par des gens trop curieux

Le 10 mai 2021 à 20:44:48 :

Le 10 mai 2021 à 19:36:18 :
c'est compatible avec les kits mobylettes pour les passer en 80cc et autre?

Oui
Tu peux monter du T6 AIRSAL

Adieu l'assurance mais voila

Le 10 mai 2021 à 18:58:25 :
D'acc merci pour les retours

Effectivement j’avais jamais vu ce genre de truc auparavant, c'est assez amusant. Là elle démarre et tout mais elle freine pas sinon je serai aller faire un tour direct. En plus l’assurance court toujours

Attention c'est un "cyclomoteur" question législation (si c'est une 50cc essence ou 325cc diesel), ce qui sous entend qu'elle n'a probablement pas de carte grise, il faut donc la demander sur ANTS comme une mobylette d'époque, et installer ensuite des plaques d'immatriculations
Si c'est une 125cc essence, elle doit avoir sa carte grise et une immatriculation (au moins a l'arrière a l'époque), si la CG est absente, c'est une déclaration de perte

Ah mais si j'ai la CG j'ai l'assu j'ai tout c'est ça le pire

Les freins ou le frein à main fonctionnaient je serais allé taper ma meilleur balade

C'est quoi du coup comme moteur ? Diesel ?

Putain je la garderais pour le trip perso, surtout que pour 500 balles autant la garder 😂

J'adore, je la garderai perso

+1
Garde la, essaie de réparer les freins, et joue avec.
On dirait un Espace 1 de Oui-Oui.

Le 10 mai 2021 à 21:58:00 :
C'est quoi du coup comme moteur ? Diesel ?

Moteur 2 temps de mob, c'était des blocs motobecane en 50cc puis des Derbi avec refroidissement liquide.
C'est annoncé à 5.1ch et la législation c'était visiblement 5.4ch max jusque en 2017 donc ça marche comme une vsp classique.