Loisirs

30 ans ou presque donc CG collection donc pas crit'aired, un certain style et pas si cher que ça, qu'en pensez-vous de cette idée semi prolo ?

Pour trouver une Baccara propre il faut compter dans les 3-4k
Essaies d’en trouver une en phase 1 ou 2 de préférence et évites les automatiques prends que du Manu

La CG collection t'as pas le droit de l'utiliser pour aller au boulot et d'autres restrictions sur le quotidien

Le 03 août 2021 à 18:59:16 :
La CG collection t'as pas le droit de l'utiliser pour aller au boulot et d'autres restrictions sur le quotidien

Faux, t'as pas le droit de l'utiliser pour le travail, dans le sens en faire ton objet de travail pour gagner de l'argent/un véhicule qui te sert à travailler si t'es livreur par ex, par contre aller au taf tous les j no soucis

Bonne chance pour en trouver une minimum propre.

C'est vraiment dommage si elle va prendre des kilomètres, je préfère savoir les Baccara en bon état dans un garage, dans les mains d'un vrai passionné.

Surtout que tu nous parles de "vrai style" mais aux yeux des gens ça n'en restera pas moins qu'une vieille Clio 1 de 30 ans donc une poubelle sur roues.

Le 03 août 2021 à 19:53:30 :
C'est vraiment dommage si elle va prendre des kilomètres, je préfère savoir les Baccara en bon état dans un garage, dans les mains d'un vrai passionné.

Surtout que tu nous parles de "vrai style" mais aux yeux des gens ça n'en restera pas moins qu'une vieille Clio 1 de 30 ans donc une poubelle sur roues.

C'est dommage de cantonner ces autos à une vie statique.

Le 03 août 2021 à 19:53:30 DuoCarreCash a écrit :
C'est vraiment dommage si elle va prendre des kilomètres, je préfère savoir les Baccara en bon état dans un garage, dans les mains d'un vrai passionné.

Surtout que tu nous parles de "vrai style" mais aux yeux des gens ça n'en restera pas moins qu'une vieille Clio 1 de 30 ans donc une poubelle sur roues.

daily =/= 20 000km par an

Pas trop d'interêt d'avoir une voiture que t'aime si tu dois te restreindre à l'utiliser
Je vois pas le problème à l'utilisation de tous les jours

Le seul frein à prendre une baccara, c'est la BVA qui vient d'office il me semble, et comme c'est une BVA antique, ça apporte une surconsommation.

Je partirais plutot sur un modèle BVM5 à carburateur, comme ça tu change les gicleurs pour l'E85, et feu.

Un 1.8 dans une Clio 1 ça doit être vraiment confortable, mais oui comme le dit vdd go e85 + carbu + boîte manu, elle consomme pas mal cette Clio pour ce que c'est j'entends

C'est surtout que dans les années 80, les consommations pouvaient être basses, vu que les moteurs étaient déjà pas si mal côté efficience, avec des poids de voiture contenus, et déjà un peu d'aéro.

Donc autant profiter de ça, et pas prendre une caisse molle et qui consomme pas mal.

Déjà une petite 1.4 carbu, c'est pas mal du tout. Et avec un peu de chance tu peux trouver une sellerie de baccara pour la mettre dedans

Le 03 août 2021 à 21:14:01 :

Le 03 août 2021 à 19:53:30 :
C'est vraiment dommage si elle va prendre des kilomètres, je préfère savoir les Baccara en bon état dans un garage, dans les mains d'un vrai passionné.

Surtout que tu nous parles de "vrai style" mais aux yeux des gens ça n'en restera pas moins qu'une vieille Clio 1 de 30 ans donc une poubelle sur roues.

C'est dommage de cantonner ces autos à une vie statique.

Il y a une petite nuance entre une vie statique de musée et les sortir les jours de beau temps et les week-end.

Le 04 août 2021 à 00:08:26 :

Le 03 août 2021 à 21:14:01 :

Le 03 août 2021 à 19:53:30 :
C'est vraiment dommage si elle va prendre des kilomètres, je préfère savoir les Baccara en bon état dans un garage, dans les mains d'un vrai passionné.

Surtout que tu nous parles de "vrai style" mais aux yeux des gens ça n'en restera pas moins qu'une vieille Clio 1 de 30 ans donc une poubelle sur roues.

C'est dommage de cantonner ces autos à une vie statique.

Il y a une petite nuance entre une vie statique de musée et les sortir les jours de beau temps et les week-end.

Honnêtement, je préfère largement voir une voiture de ce genre rouler tous les jours, et ne pas forcément être dans un état clinique.