Loisirs

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Je voudrais acheter une voiture comme ça, vous pensez que c'est une bonne idée que ce soit en entretien, fiabilité, etc,...
Il y a une douille ou pas ?
Car 18k pour ça , j'aimerais acheter mais ça me parait bizzare

ça coute cher à entretenir et assuret + 2016 mais 180 000 km

Psychologiquement 18.000€ dans une caisse de 180.000km je sais pas comment tu fais, j’en dormirais pas la nuit

+ assurance et entretien qui coûtent cher, évidemment

Au moins tu est sur de kilométrage 😂, c’est déjà ça.

C'est pas très bizarre niveau prix, car ça reste un 4 cylindres assez bien kilométré.

Les 6 cylindres sont plus cotés (mais méritent la mise selon moi, déjà le 3.0 TDI 218 avec le Quattro, qui est assez probant) et correspondent davantage au standing de la voiture.
Mais bien entendu, si l'on se réfère uniquement aux performances, ce 2.0 TDI 190 suffit.

Y'a rien de bizarre. T'as tout à 18k.
La vraie question c'est d'être prêt, ou pas, à mettre 500 euros par mois en essence/entretien/assurance.
En général c'est toujours là que ça coince.

En vrai 500€/mois en entretien assurance carburant, il suffit de gagner au minimum 2.3k€. Mais ça doit être une bonne voiture mais hors de question de prendre des V6 TDI de 2011 surkilometrées a 10k€, je partirai sur un modèle récent bien entretenu. Qu'en pensez-vous ?

Et comparé la mercedes classe e de 2016 et la A4 B9, vous pensez quoi aussi perso je prend pas de BMW, je suis pas trop fan de celle ci

Je serais étonné que la conso dépasse 6 l/100 en conduisant normalement.

L'A4 B9 c'est une catégorie en dessous, ça se sent niveau finition, espace à bord.

Bornée, moteur pas recherché (diesel en 4cyl) et tu n’as pas la sainte finition S-Line qui rajoute au moins 15% de puissance (et de prix). Ca me parait justifié du coup.

Dans ces prix et kilométrage tu peux toucher un 535d f10. Du coup ça fait cher ta merguez

Rewi vu le poids je tablerais plutôt sur 7l/100km minimum quand même

Les plus sobres c’est chez BMW que ça se passe et encore faire 6l ou moins avec une 520D ça m’étonnerait que ce soit possible sauf si tu fais full belles routes à 90km/h au régulateur sans circulation.

J'avais pas vu que c'était une Quattro en effet.
Après tu sais, descendre sous les 8 l/100 avec un Cayenne 3.0 TDI 240 de 2010 avec 2t6 en ordre de marche c'est pas difficile. 7 litres c'est la conso des Renault V6 dci 235, c'est beaucoup pour cette A6 bien plus récente.

Edit : https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/3-Audi/22-A6.html?fueltype=1&constyear_s=2015&constyear_e=2019&power_s=190&power_e=190&gearing=2&powerunit=2
Ouais en effet c'est plus haut que ce que je pensais, à moins qu'ils aient spécialement le pied lourd ?

Il faut vraiment de belles routes aussi, j’ai un pote qui a un BMW X5 E73 en phase 2, 3.0l 231cv et il tape du 7.2l sur autoroute par contre en dehors c’est plutôt 9 litres minimum en mixte

C'est lequel le mieux entre une Classe E W213, A6 C7, série 5 F10, en moteur, perf, confort, finition, fiabilité et autre ? Après pour l'entretien c'est autre chose puisque je le fais chez un indépendant, il est équipé d'éléctronique et autre.

Je crois que l’Audi était là meilleure mais pas sûr, dans tous les cas les moteurs c’est chez BMW qu’ils sont les meilleurs ( je parle de 6 cylindres ).

Dans tous les cas ce sont 3 supers voitures peu importe ce que tu choisiras.

Et l'A5 c'est bien aussi ?

Oui, c’est la même chose

Bon je veux bien mais sinon sur le segment des routière je veux que vous me proposez des modèles les moins chers en entretien, assurance et consommation et FIABLES et de marque premium que ce soit allemand ou autre : Audi, Mercedes-Benz, BMW, Jaguar, Infiniti, lexus ou volvo. Je veux pas me montrer ingrat mais bon

Le 22 octobre 2021 à 14:47:49 :
Bon je veux bien mais sinon sur le segment des routière je veux que vous me proposez des modèles les moins chers en entretien, assurance et consommation et FIABLES et de marque premium que ce soit allemand ou autre : Audi, Mercedes-Benz, BMW, Jaguar, Infiniti, lexus ou volvo. Je veux pas me montrer ingrat mais bon

Donc prends l'A6 que tu as posté. Le 2.0 TDI EA288 est fiable.