Salut les kheys, je mets le contact, y'a tout qui clignote et la voiture démarre pas
Je pense que ça vient de l'alternateur qui recharge pas bien les kheys, la fuite d'huile ça doit pas l'arrangé
Y'a un golem qui se plaigné que j'y compliqué la sortie de sa place, alors qu'il y a 3m d'écart, il a juste à tourné un peu son volant il la poussé la guez avec moi qu'essayais de la démarré en 2ème
Bref je suis encore dans la panade.
ça fait un espace de " clac " ?
batterie khey surtout si elle est vieille 7-8 ans mini, après si l'alternateur est mort ça n'arrange pas, ça se test au pire
Jaune banane : ouais ça fait comme une aspiration et des tac tact tac
Avec les jauges qui redescende et les voyants qui faiblissent
Dejà la dernière fois, euromaster il me l'ont démarré au booster, ils m'ont dis que la batterie était faible , mais elle a moins de 3ans
Le 01 octobre 2022 à 20:05:57 :
Jaune banane : ouais ça fait comme une aspiration et des tac tact tacAvec les jauges qui redescende et les voyants qui faiblissent
Dejà la dernière fois, euromaster il me l'ont démarré au booster, ils m'ont dis que la batterie était faible , mais elle a moins de 3ans
Si quand tu tournes la clé pour démarrer, le moteur tourne lentement (genre trop lentement par rapport à quand il démarre) ça veut dire que la batterie n'a plus assez d'électricité
Donc change-la
Les voyants qui clignotent quand tu mets le contact c'est batterie HS à 100%
La spirale mise sous tension --> besoin de courant --> allumage préchauffage/aux --> chute de tension --> coupure du relais --> préchauffage/aux qui coupe --> tension qui remonte --> et CA RECOMMENCE
Ne pas avoir un booster ou une deuxième batterie
TABUSES.