Sans parler de puissance mais en terme de sensation pure 
Perso, Volvo XC90 T8 Recharge 408 chevaux, je pense que l'effet d'accélération est accentué par la suspension qui se tasse à l'arrière à pleine charge 
comme tout bon sleeper 
Aussi un XC40 hybride 270 chevaux de mémoire, bon c'est pas fou mais vu mon peu d'expérience...
Ah oui et une 159 SW 3.2 V6 JTS Q4, plus pour le bruit celle là mais ça marchait quand même bien d'après mes souvenirs...
Boeing 777 300ER
300 000ch ça pousse 
Sinon blague à part M5 V10
Une Escort RS Cosworth, bon évidemment pas une dinguerie de puissance mais 
Gt63s 4 portes, une poussée de dingue, plus que dans une rs6 c8.
Sinon il y a aussi une challenger hellcat mais c'est plus "drôle" que performant, sa patine dans tous les sens.
Et aussi récemment j'ai conduit une c6 z06 d'un client j'avais l'impression que sa s'arrêtais jamais de pousser.
Une porsche cayman mais je pourrais pas dire de quel modèle il s'agissait 
On m'a juste déposé quelque part pour m'éviter une marche sous le soleil, ça durait 5 minutes mais wow ça poussait fort 
Alfa 156 2.4 JTDm (le M fait toute la différence, 25 chevaux et 10 soupapes en plus), EGR Off donc 175 to 200 chevaux, ça fumait ce bordel mais ça rechignait jamais à produire un son de qualitay 
je crois même que c'est cette voiture (qui était à mon père), qui m'a vraiment lancé profondément dans la passion automobile quand j'avais 2 ans, et à 14 aujourd'hui, toujours comme au 1er jour !
Le 05 janvier 2023 à 22:32:37 :
Le 05 janvier 2023 à 22:20:34 :
Le plus de sensations, c'est pas très original mais c'était en Mégane 1 Cabriolet 1.6 16S, 110 chevaux et avec mon grand cousin qui venait de l'acheter, on a pris 175 cheveux au vent (enfin il est chauve mais...).Bien évidemment route vide (la 4 voies Auray - Vannes pour ceux qui connaissent)
Faut le vouloir pour taper une pointe ici, ça tourne fort
Après la station Total, c'est une grande ligne droite avant le virage précédant la sortie vers Ploeren 
S4 b5 prépa a 600cv, zéro éfficacité mais une accélération de malade mentale 
Si non le plus efficace et plaisant alpine a110s sur circuit et sur petite route, imprenable niveau chassis et éfficacité cetait incroyable
Le 05 janvier 2023 à 22:50:19 :
S4 B5 prépa à 600 cvx, zéro éfficacité mais une accélération de malade mental
C'est quattro permanent une S4 B5 non ? Pas comme les S3 en Haldex ? Dans le 1er cas, tu dois ressentir quand même une sacrée poussée ! En plus, t'as 0 pertes de motricité, mais le comportement doit pas être très incisif 
Sinon, le plus efficace et plaisant, Alpine A110S sur circuit et petite route, imprenable niveau châssis et efficacité, c'etait incroyable
Tu m'étonnes ! Cependant, je trouve dommage qu'il n'y ait pas de V6 à disposition pour cette marque, et je suis pas fan de 4 cylindres... Mais je dénigrerais quand même pas un tour en A110S
Le 05 janvier 2023 à 23:07:19 :
Le 05 janvier 2023 à 22:50:19 :
S4 B5 prépa à 600 cvx, zéro éfficacité mais une accélération de malade mentalC'est quattro permanent une S4 B5 non ? Pas comme les S3 en Haldex ? Dans le 1er cas, tu dois ressentir quand même une sacrée poussée ! En plus, t'as 0 pertes de motricité, mais le comportement doit pas être très incisif
Sinon, le plus efficace et plaisant, Alpine A110S sur circuit et petite route, imprenable niveau châssis et efficacité, c'etait incroyable
Tu m'étonnes ! Cependant, je trouve dommage qu'il n'y ait pas de V6 à disposition pour cette marque, et je suis pas fan de 4 cylindres... Mais je dénigrerais quand même pas un tour en A110S
4 cylindres plus léger dans une petite caisse comme ça, puis les v6 c'est finis
Puis la légende de l'alpine a110 c'est 4 cylindres 
BMW M240i stage 1. 
Le 05 janvier 2023 à 23:17:19 :
BMW M240i stage 1.
Combien ? 380 - 400 chevaux à-peu-près non ?
