Salut,
Ma femme veut changer sa Ibiza 1.0 TSi 95ch achetée neuve en 2017.
Ses critères sont simples, android auto, une caméra de recule, une bonne bouille, Crossover/SUV de petite taille. Moi j'ajoute le critères BVM 6 et 110ch, elle veux pas d'automatique et ne veux même pas faire un essai
Son choix se porte sur un Arona 1.0 TSi 110 BVM6, mais Seat c'est comme Alfa, laissé à l'abandon vu qu'il y a VW, Skoda, Cupra... la question se pose sur la survie de la marque et si elle va pas se retrouver comme les possesseurs de Saab.
Budget environs 30K, voir 32.
Je la laisse choisir ce qu'elle veux, j'apporte juste du conseil car c'est 100% son argent donc sa voiture, comme moi avec mes voitures plaisirs, elle me laisse choisir ce que je veux et m'oriente si j'ai du mal à choisir.
Chez Seat j'ai trouvé l'Arona chère pour ce que c'est 32K un TSi 110 avec quelques options
Demain on prévoit d'aller voir le Ford Puma qui pourrait être intéressant avec son E85 ( d'ailleurs il est fiable ? Difficile de voir des retour donc ça a l'air bon du coup)
On prévoit de voir le Kona, le Kamiq et chez Kia aussi.
Le CX30 a l'air un cran au dessus niveau budget mais les gens ont l'air de vraiment apprécier
On est allé chez Seat le 30, ils reprennent 8 600€ notre Ibiza de 2017 avec 40 000km, aucune négociation de reprise ou à l'achat de véhicule neuf, je trouve ça aberrant et je pense pas y retourner...
Merci à vous.
ds3 crossback ?
Pour avoir eu le puma et le cx30, le cx30 est un cran au dessus sur la qualité perçue et la fiabilité.
Cote moteur le skyactiv X ne sera pas plus performant que la 1.0 155ch pHEV du puma, mais dans le temps je partirai sur le 2.0
DS4
Bizzare le prix pour un arona bvm c´est tres cher, pour 29k tu as un 150 fr dsg
https://www.promoneuve.fr/annonce/seat-arona-neuve-343262260915907.html
Le 01 janvier 2024 à 21:15:22 :
Son choix se porte sur un Arona 1.0 TSi 110 BVM6, mais Seat c'est comme Alfa, laissé à l'abandon vu qu'il y a VW, Skoda, Cupra... la question se pose sur la survie de la marque et si elle va pas se retrouver comme les possesseurs de Saab.
Cela n'as rien d'un problème vu que la disponibilité des pièces est certaine pour encore 15 ans à venir.
Le 01 janvier 2024 à 21:18:22 :
ds3 crossback ?
Pas de 1.2 puretech
Le 01 janvier 2024 à 21:28:03 :
Pour avoir eu le puma et le cx30, le cx30 est un cran au dessus sur la qualité perçue et la fiabilité.Cote moteur le skyactiv X ne sera pas plus performant que la 1.0 155ch pHEV du puma, mais dans le temps je partirai sur le 2.0
Merci pour le retour, elle cherche pas la performance mais si ça rentre dans son prix pourquoi se priver
Le 01 janvier 2024 à 22:54:05 :
DS4
Pas de pure tech
Le 02 janvier 2024 à 00:05:48 :
Bizzare le prix pour un arona bvm c´est tres cher, pour 29k tu as un 150 fr dsghttps://www.promoneuve.fr/annonce/seat-arona-neuve-343262260915907.html
C'est ce qu'il me semble aussi, après le mec on lui prend pas de financement, on prend pas en location, on est pas des bons clients et je pense qu'il veut nous enfler pour nous décourager d'acheter chez lui. J'avais eu le tour avec une Focus ST, prix de base 20 000€ ou 25 000€ je ne sais plus, et le mec il me sort la voiture à 36 000€ c'était en 2017
Le 02 janvier 2024 à 02:50:51 :
Le 01 janvier 2024 à 21:15:22 :
Son choix se porte sur un Arona 1.0 TSi 110 BVM6, mais Seat c'est comme Alfa, laissé à l'abandon vu qu'il y a VW, Skoda, Cupra... la question se pose sur la survie de la marque et si elle va pas se retrouver comme les possesseurs de Saab.Cela n'as rien d'un problème vu que la disponibilité des pièces est certaine pour encore 15 ans à venir.
J'avais oublié ça c'est vrai, mais Quid de la revente ? On va pas se marier avec
Un Arona c'est pas si mal surtout avec le 150ch mais il faut absolument prendre la sellerie suédine sinon ça fait super cheapos.. sinon un Q2 c'est bien mieux fini mais aussi bien plus cher..
mais un CX30 je pense que ce serait mieux.. plus quali et puis un 2L atmo quoi.. même en bva ça peu être un super dayli.
Finalement on est allé chez Hyndai, elle est tombée amoureuse du Kona 1ère génération phase 2, véhicule de Show room, 23K€, reprise de sa Ibiza à 10K€.
Honnêtement en photos on était sceptiques tout les deux, mais en vrai elle est super jolie
Du coup c'est une 122ch essence en N-line, BVM6, jantes 18 (bon bah le confort ça sera comme la seat du coup) pas mal d'options comme android auto, charge induction, affichage tête haute, caméra de recule, grand écran, etc...
Exactement cette version
Pourquoi ne pas prendre une bva ?
C'est moche
Le 02 janvier 2024 à 13:15:43 :
Pourquoi ne pas prendre une bva ?
Elle ne veut pas changer, les femmes ça a peur de sortir de sa zone de confort, elle ema eu que des manuelles, n'a jamais conduit une automatique, donc ne veux qu'une manuelle
Ah et full leds pas comme sur les photos
Mahindra kuv100
neuf le kona ? pas mal à ce prix
Le 02 janvier 2024 à 13:05:44 :
Finalement on est allé chez Hyndai, elle est tombée amoureuse du Kona 1ère génération phase 2, véhicule de Show room, 23K€, reprise de sa Ibiza à 10K€.
Honnêtement en photos on était sceptiques tout les deux, mais en vrai elle est super jolie
Du coup c'est une 122ch essence en N-line, BVM6, jantes 18 (bon bah le confort ça sera comme la seat du coup) pas mal d'options comme android auto, charge induction, affichage tête haute, caméra de recule, grand écran, etc...
Exactement cette version
Le nouveau Kona est quand même 100% mieux intérieur come extérieur.
Le nouveau Kona est bien plus gros et plus cher.
Il y avait le Stonic aussi chez Kia ou le Yaris Cross de chez Toyota.
Le Kona est une valeur sûre, fiabilité au top.
Le choix du Nline par contre, tu perds beaucoup en confort pour quelques gadgets visuels.
Le 02 janvier 2024 à 17:15:06 :
neuf le kona ? pas mal à ce prix
Un déjà immatriculé qui a 6 mois
Le 02 janvier 2024 à 17:54:21 :
Le 02 janvier 2024 à 13:05:44 :
Finalement on est allé chez Hyndai, elle est tombée amoureuse du Kona 1ère génération phase 2, véhicule de Show room, 23K€, reprise de sa Ibiza à 10K€.
Honnêtement en photos on était sceptiques tout les deux, mais en vrai elle est super jolie
Du coup c'est une 122ch essence en N-line, BVM6, jantes 18 (bon bah le confort ça sera comme la seat du coup) pas mal d'options comme android auto, charge induction, affichage tête haute, caméra de recule, grand écran, etc...
Exactement cette versionLe nouveau Kona est quand même 100% mieux intérieur come extérieur.
On l'a vu, on a pas aimé et les tarifs à 40k€
Le 02 janvier 2024 à 18:43:56 :
Le nouveau Kona est bien plus gros et plus cher.Il y avait le Stonic aussi chez Kia ou le Yaris Cross de chez Toyota.
Le Kona est une valeur sûre, fiabilité au top.
Le choix du Nline par contre, tu perds beaucoup en confort pour quelques gadgets visuels.
Elle voulait comme moi les ailes et bas de caisse peints, et c'est la N-line qui à ça on trouvait ça moche non peint
On a reçu la saucisse bleue
Premier plein
Avec la saucisse orange
Ça manque pas de couleur à la maison avec la clio rouge pompier aussi
C'est dommage de s'être précipité sur le Kona.
Moi j'aurais plutôt conseillé le mazda cx30 qui coche tous les critères.
Elle aurait pu patienter un peu et aller voir la Mazda en concession avant de se décider...
La couleur à jouer non dans son achat ?