Communauté

Bonjour à tous, on entend de tout sur le temps de chauffe. Certains disent que c'est indispensable d'autres disent que ça ne sert à rien et que la voiture chauffe mieux en roulant.
Comme je dois m'engager rapidement sur la nationale quand je pars taffer je préfère quand même la monter en température. Ducoup tous les matins depuis 4 jours je me mets à 5000 tr à peu près pendant 2 ou 3 minutes et je termine sur 10-15 secondes de rupteur tout en faisant patiner l'embrayage ( j'alterne entre première et marche arrière pour faire chauffer la boîte apparemment c'est important). Est ce que vous pensez que ça sert à quelque chose ou je peux tapper dedans sans la faire chauffer ? 🤔

mon dieu

Les voitures récentes n’ont pas besoin de temps de chauffe.

Le 23 août 2024 à 16:29:03 :
Les voitures récentes n’ont pas besoin de temps de chauffe.

D'accord merci pour ta réponse. C'est une clio 2 de 98

même qui fait sa personne

Le 23 août 2024 à 19:22:01 :
même qui fait sa personne

Tu penses que ça peut être mauvais ?

Le 23 août 2024 à 19:20:55 :

Le 23 août 2024 à 16:29:03 :
Les voitures récentes n’ont pas besoin de temps de chauffe.

D'accord merci pour ta réponse. C'est une clio 2 de 98

Faut juste pas taper dedans quand elle est froide.

En réalité c'est l'huile qui doit chauffer afin d'atteindre la fluidité optimale car froide, elle ne joue pas encore correctement son rôle de lubrifiant à de telles pressions. A froid, c'est comme si les segments raclaient la chemise des cylindres, raison pour laquelle durant la chauffe il est impératif de laisser tourner au ralentit afin de préserver l'état de surface des chemises, en limiter l'usure et les micro-rayures qui, au fil des années font inexorablement perdre en compression. C'est durant les 1ères minutes que les moteurs s'usent le plus, du fait de ce phénomène, d'où l'intérêt qu'ils tournent le moins vite possible à froid.
Récents ou non, les moteurs, ou plus précisément leur huile doivent être chauffés si tu veux ménager ton moteur. Généralement 5-10mn au ralentit suffisent pour que l'huile joue son rôle de lubrifiant.

Quand je bossais dans les motos, on attendait effectivement de belles conneries par certains clients en ce qui concerne le temps de chauffe haha Le problème étant que beaucoup ne savent même pas à quoi ça sert de faire chauffer, ni pourquoi c'est important car on ne leur a jamais expliqué. Le fameux "faut pas faire ça", sans expliquer pourquoi ne sert à rien car ça n'a pas forcément de sens pour les gens.

D'accord merci beaucoup pour vos réponses je pensais que c'était une bonne idée de la faire chauffer au rupteur. J'espère que j'ai pas cramé l'auto