Need for Speed Carbon

everybody

je pense etre utile de faire un topic sur les reglages des voitures:

sur ce topic, vous pourez dire quelles sont les meilleurs reglages pour chaque voitures :

Exemple:
Murcielago:

Moteur 20% puissance
Transmition milieu
Suspension sous virage 75% a droite
Nitro milieu de la partie durée
Pneu milieu
Freins milieu
Turbo/Compresseur milieu de la partie haut de plage

Supra

Moteur 25% couple
Transmition milieu
Suspension 25% sur virage
Nitro rapidité
Pneu milieu
Freins 25% avant
Turbo haut de plage

Tu pourais me donner les réglages de la RX-7

j´ai créé ce topic pour que les gens disent ici quelles config mettre pour chaque voiture... je n´en connait pas ...

...il faut que tu attende que quelqun (d´autre) te reponde

Fais des essais apres ca depend de ta conduite.

Turbo haut de plage, toujours

le reste tu voit

y aurait quelqu´un pour la rx8 ?

N´oubliez pas de preciser si c´est pour la course, la poursuite avec les flic, le drift ou les courses canyon.

Moi se serait une RX-8 pour les flics quelles réglages il faut faire ?

Je dirais:
Moteur a 80% en couple
Tansmission a 75% en acceleration
Suspension en Sous-Virage(100%)
Nitro par defaut(au milieu)
Pneu adherence(100%)
Frein par defaut
Turbo par defaut

Freddy5982

je vient de m´acheter une Subaru, je veut la prendre pour les flics d´avance

Salut!Moi j´ai esseyer de faire une 350Z pour le drift.

Moteur:milieu

Transmission:Le dernier en bas en accelération

Suspension:50% arrière

Nitro:50% vélocité

Pneu:drift

Brakes:milieu

Turbo:milieu

Généralement pour le drift tu peux le mettre 100% Rapide car en drift tu ne l´utilise que pour reprendre de la vitesse et comme generalement tu n´as pas de grosse ligne droite la duré ne sert a rien par rapport a la puissance delivré.

rx8 pour la course

CONTRE LES PETITES SALOPRIE DE POULET MOISI PERIME DE MERDE le couple pratiquement a fond
la transmission a 75% dans l´accéleration
la nitro 25 % dans la rapidité
les pneux en drift
les frein a fond vers l´ar
la suspension 75% sous virages
le turbo bas de plage
L´ACCELERATION ET PLUS IMPORTANTE CONTRE LES FLICS QUE LA VITESSE MAXI SURTOUT APRES UN BARAGE

PETITE TECHNIQUE PRATIQUE POUR DEFONCER UN BARAGE

prendre la caisse de flic du coté coffre car sa pése moin lour
ET aussi metre le super controle quelque seconde avant et le rela ché sa procure un grosse accéleation d´un coup comme pour faire + de 520 KM/H en enlevant l´aspiration

Tu as oublié de preciser de ne pas rouler les herses ca aide. Enfin tant qu´il n´y a qu´une roue de crever c´est pas encore fichu, on peut semer les flics (je l´ai fait)

tenir 5 min avec des fédéraux au cul , enragé avec 4 pneus crevé ...

Ca c´est impossible mais quand ta un seul pneu crever tu peux y´arriver

ja l´ai déja fait avec une viper