F1 2010

Bah tu vas tout simplement au stand ...
où tu peux entrer au stand 2eme et sortir 19 eme ^^

lol javoue

oui

et meme en decalant l'arret avant la course c'est pareil 5 eme en entrant 12 en sortant

va falloir qu'il face quelque chose

moi je prends tjs les pneus durs en Q3 meme si je pars pas en pole, voir tjs entre 6ieme-10ieme puis je m arrete presque a la fin des 20% et c est podium assurer si pas de faute de ma part

moi sa marche nickel! 5ème en entrée, 7 en sortie

c'est pas dur suffit de rentrer au stand a l'avant dernier tour et y'a plus de prob

Bah ouais mais c'est ça qui est bon^^

Sortir des stands en plein traffique, au moins y'a des dépassements^^

1. badaleki Voir le profil de badaleki
2. Posté le 27 septembre 2010 à 10:18:48 Avertir un administrateur
3. moi je prends tjs les pneus durs en Q3 meme si je pars pas en pole, voir tjs entre 6ieme-10ieme puis je m arrete presque a la fin des 20% et c est podium assurer si pas de faute de ma part

C'est quoi l'interet et le rapport de se qualifier en dur?

Car tu dois partir avec les pneus que tu as utilisé pour faire ton meilleur temps de qualif. Si tu fais un chrono avec les tendres, tu devras partir avec des pneus tendre et donc tu ne peux pas tenir jusqu'à la fin de la course.

si si tu desactive l'usure des pneus

Et tu actives toutes les aides au pilotage, l'IA en facile et 5% de la longueur, tu finis forcément premier avec 15 tours d'avance au moins (sur 5 tours à faire)

Moi il m'ont dis dans les stands "C'est encore trop tot".
Alors que les mecano ne bougeais plus ^^.

Les autres doivent faire un arrêt au stand aussi ! Vous faites des courses de 10 tours ou quoi?

Pour pourrir la course, suffit de faire comme ce que le jeu m'a fait hier, partir en pneus option, rentrer au stand, repartir à 2 tours de l'arrivée...avec des pneus option

Bug ou pas, en tout cas j'ai du rentrer encore au stand le tour suivant pour mettre les pneus prime obligatoires. Résultat, 12e au lieu de 3e. Sympa le truc...

J'ai eu le même problème...

Devant mon coéquipier (et pas que de 5 sec) tout du long jusqu'à l'arrêt au stand. Changement de pneu, je ressors derrière lui et il ne s'est jamais arrêté.

Je fais 50% de la course... Cherchez l'erreur

c est simple. si tu fait pas de Q2 ou de Q3 automatiquement avant la course, au garage, il te vont mettre les plus tendres, si toi tu change les pneus au garage en dur, pendant la course avant de rentrer faut leur prevenir de mettre les tendres sinon il font mettre les durs encore une fois

Ah ok c'est pour ça alors, sur ce GP je me suis pas qualifié pour le Q3, alors qu'avant oui. Ceci explique cela

Faites les courses à 100%, jamais eu de problèmes moi

En plus j'ai fait un arrêt parfait qui m'a fait ressortir juste devant une HRT
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gloo6669 As-tu utilisé un flashback durant ta course ?

au pire tu dégomme tout le monde