Räikkönen stoppe Alonso
08/05/2005
Par JEAN-PHILIPPE GUNET
Pour Sports.fr
Contraint à l´abandon à Imola, Kimi Räikkönen s´est offert une revanche resplendissante à Barcelone. Tout en privant Fernando Alonso d´un quatrième succès consécutif, le Finlandais a réalisé le doublé lors du Grand Prix d´Espagne, remportant sa première course de la saison après avoir pris la pole. Jarno Trulli signe son troisième podium de l´année devant son coéquipier Ralf Schumacher. Pour Ferrari, c´est un nouveau zéro pointé : Michael Schumacher a abandonné suite à une crevaison tandis que Rubens Barrichello, parti en fond de grille, termine neuvième.
Alonso n´a jamais pu inquiéter Räikkonen.
Une domination sans partage, de bout en bout: Kimi Räikkönen s´est montré sans rival sur le circuit Catalunya: " un week-end parfait", comme il le résume lui-même. Le Finlandais a mené la course du premier au dernier tour, ne cédant même pas la première place lors des ravitaillements. On savait que la McLaren-Mercedes était compétitive, mais c´est la première fois de la saison qu´elle peut le traduire par une victoire.
Car si la MP4-20 était bien née, ses pilotes ont eu du mal à l´exploiter correctement lors des premières courses de la saison. Il a fallu attendre la quatrième manche, à Imola, pour qu´elle révèle tout son potentiel. Comme ce dimanche en Espagne, " Iceman" avait mené la course après être parti de la pole. Mais une défaillance de la transmission dès le 9e tour a mis fin à ses espoirs de succès. Cette fois-ci, la MP4-20 a tenu.
L´échappée solitaire
La recette de la victoire ? Un départ impeccable puis une grosse attaque. Au 25e passage, lorsqu´il rentre pour son premier ravitaillement, le Finlandais a suffisamment d´avance pour ressortir devant Fernando Alonso, qui pointe en 2e position. Au 49e tour, " Iceman" ravitaille une seconde fois: le pilote Renault suit quelques instants plus tard. Dès lors, Räikkönen n´a plus eu qu´à assurer. " Les pneus étaient excellents, je savais qu´ils allaient durer", explique-t-il.
Derrière lui, Alonso a vite compris qu´il ne pourrait pas s´imposer devant son public. " L´équilibre de la voiture n´était pas parfait. Cela s´est arrangé à partir du 25e tour, mais à ce moment-là, Kimi s´était déjà échappé", commente-il. L´Espagnol est tout de même content de récolter 8 points. " Je partirai aussi dans les derniers lors de la première séance qualificative à Monaco: on sait à quel point c´est important", ajoute-t-il.
Sur le podium, on trouve aussi un Jarno Trulli tout aussi content de son sort. Le pilote italien a dû en effet batailler fermement contre son coéquipier Ralf Schumacher: " Lui aussi voulait cette troisième place, autant que moi: rester devant lui n´a pas été facile", raconte-t-il. Derrière les deux Toyota, Giancarlo Fisichella marque ses premiers points depuis sa victoire en Australie. Fisico n´a pas été épargné par les ennui: son deuxième arrêt a duré 35". Mais il a aussi réussi un beau dépassement sur Mark Webber et signé le meilleur tour en course dans la toute dernière boucle: de quoi aider son capital confiance. A l´arrivée, l´Italien précède en tout cas un Montoya qui s´en tire bien: deux points malgré une toupie en début de course.
La défaillance Bridgestone
La grande perdante de la course espagnole, c´est bien sûr Ferrari. Pendant les essais, les Rouges n´ont pas été très à l´aise. En retardant son premier arrêt jusqu´au 32e tour, Michael Schumacher a gagné des places. S´il paraissait en mesure de jouer le podium, le Baron Rouge a finalement été trahi par ses pneus qui, contrairement à ceux d´Alonso, n´ont pas tenu la distance.
Le règlement interdit les changements de pneus, sauf en cas de crevaison. Précisément ce qui est arrivé à Schumi avec sa roue arrière gauche au 44e tour. Deux boucles plus tard, c´est la roue avant gauche qui a subi le même sort. S´il a réussi à gagner les stands, le septuple champion du monde n´avait pas d´autre choix que d´abandonner. Barrichello n´ayant pas pu faire mieux que 9e, Ferrari repart d´Espagne avec un zéro pointé.
Au championnat, la Scuderia commence à ne plus avoir le droit à l´erreur. Avec les 12 points récoltés, Renault conforte sa première place. Bien plus performante qu´à Imola, Toyota a aussi inscrit 11 unités précieuses. McLaren-Mercedes étant très performante elle aussi, les jeux sont totalement ouverts pour la prochaine manche, à Monaco. Sachant qu´en plus, la course en Principauté ayant toujours une part de loterie...
