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Bonjour à tous, certains se sont amusés à calculer à quoi ressemblerait certaines saisons du passé en Formule 1 avec le barème de points actuels en particulier pour celles de 1986, 1989 et 1995.

Mais voici une vidéo avec toutes les saisons de calculée que j'ai réalisé, avec ce barème certains pilotes auraient pu avoir plus de titres de champions du monde comme Alain Prost en 1983 et 1984 par contre Michael Schumacher n'aurait pas été lui champion en 1994 ses deux disqualifications et ses deux courses de suspension auraient pu lui être fatal et Damon Hill aurait raflé la mise.

https://www.youtube.com/watch?v=qlSEaiF-e9w&t=685s

Bon visionnage

Comme je l'ai dit sur l'autre topic, c'est assez intéressant comme vidéo. Je m'étais mis en tête de tout recalculer aussi à une époque, mais j'ai abandonné, je ne sais plus trop pourquoi.

Outre 1983 et 1994, je remarque aussi que le champion du monde 1956 aurait changé : à la place de Juan Manuel Fangio, on aurait eu Peter Collins !

De même pour 1976, James Hunt n'aurait pas été champion. Comme dans la réalité, ça se joue à très peu (69-68 pour l'Anglais avec 9-6-4-3-2-1 contre 207-205 pour Niki Lauda avec 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1).

Pour 1976 Lauda aurait été champion si il n'avait pas eu son accident, Hunt avait profité de son absence pour rattraper son retard.

On peut noter aussi qu'en 1958 Mike Hawthorn aurait perdu son titre au profil de Stirling Moss pour une histoire de points retirés.

Le 27 novembre 2016 à 10:26:37 Thomas75013 a écrit :
Pour 1976 Lauda aurait été champion si il n'avait pas eu son accident

Bien entendu, il marchait sur tout le monde à ce moment-là. On peut dire que le seul point positif de cette tragédie aura été d'avoir relancé le championnat, sans quoi je pense qu'il aurait été plié à deux voire trois courses de la fin.

Hunt avait profité de son absence pour rattraper son retard.

Oui, mais ça s'est joué à peu. Tellement peu que le Britannique croyait avoir perdu le titre à l'arrivée et a pété les plombs dans le stand McLaren.

On peut noter aussi qu'en 1958 Mike Hawthorn aurait perdu son titre au profil de Stirling Moss pour une histoire de points retirés.

Je n'ai pas fait attention à ça.

Chez les constructeurs c'est Footwork en 1992 qui surprend car il fait un bond de trois places pour être 4e, c'était du au fait d'avoir fini régulièrement 7e en course mais à l'époque ça ne valait rien cette place.

On note aussi que Larousse finissait avec la bonne quarantaine de points par saison, ça lui aurait surement permis de survivre un peu plus.

Le 27 novembre 2016 à 10:40:26 Thomas75013 a écrit :
Chez les constructeurs c'est Footwork en 1992 qui surprend car il fait un bond de trois places pour être 4e, c'était du au fait d'avoir fini régulièrement 7e en course mais à l'époque ça ne valait rien cette place.

Ah oui, ils auraient quand même fini devant Ferrari.

Tarso Marques qui aurait fini avec 4 points alors que Alonso en aurait eu qu'un seul en 2001.

Que dire d'Alesi en 2000 derrière Mazzacane, sans oublier que même les Rosset, Takagi et Tuero auraient marqué des points

confinement oblige on se fait chier
du coup j'ai calculé les points de 2019 avec l'ancien bareme

Hamilton 148
Bottas 102
Verstappen 77
Leclerc 75
Vettel 68
Albon 15 (+2)
Gasly 14
Sainz 14 (-2)
Ricciardo 6
Kvyatt 4 (+3)
Raikkonen 3 (+1)
Stroll 3 (+3)
Hulkenberg 2 (+1)
Giovinazzi 2 (+2)
Perez 2 (-5)
Norris 2 (-5)
Magnussen 1 (-1)
Grosjean 0
Kubica 0
Russel 0

entre parenthese le nombre de places gagnées au championnat avec le nouveau comptage
et je n'ai pas pris en compte les MTEC

Mercedes 250
Ferrari 153
Red bull 91
Mclaren 16
Toro rosso 11 (+1)
Renault 8
Alfa roméo 5 (+1)
Racing point 5(-1)
Haas 1
williams 0

Le 25 avril 2020 à 21:30:19 baronganon a écrit :
confinement oblige on se fait chier
du coup j'ai calculé les points de 2019 avec l'ancien bareme

Le 10-6-4-3-2-1 visiblement.

classement 2020
même barême

1 Hamilton 127
2 Bottas 70
3 Verstappen 69 (c'est plus serré Max rate d'un point la seconde place)
4 Perez 29
5 Leclerc 22 (+3 qui est clairement le grand gagnant de ce systeme)
6 Ricciardo 21 (-1)
7 Sainz 20 (-1)
8 Albon 20 (-1)
9 Norris 17
10 Stroll 15 (+1)
11 Gasly 15 (-1)
12 Ocon 9
13 Vettel 5
14 Kvyatt 3

ensuite ceux qui ne marque pas de point
- Hulkenberg
- Russel
- Raikkonen
- Giovinazzi
- Grosjean
- Magnussen

puis ceux qui n'en avaient pas du tout
Latiffi et Fittipaldi

à noter que sur les 14 qui marquent des points, y'en a eu 13 sur le podium

chez les constructeurs

- Mercedes 197 pts
- Red bull 89
- Racing point 44 (+1 , 40 si on retire les points de pénalités .. j'ai adapté)
- Mclaren 37 (-1)
- Renault 30
- Ferrari 27
- Alpha Tauri 17

pas de point pour Alfa, Haas et Williams

Pas mal

c'est la pause estival
un point sur le championnat avec le systeme 10-6-4-3-2-1

Vestappen serait en tête avec 68 points
Hamilton ensuite avec 67 points (il perd donc une place par rapport au systeme actuel)
Bottas 3eme avec 35 points (il est 5eme normalement, ses abandons coutent beaucoup moins chers ici)
Perez 4eme gagne aussi une place avec 28 pts
Norris est le perdant (-2) 27 pts
Leclerc 17
Sainz 16 .. ça bouge pas pour les pilotes ferrari
Ocon grace à sa victoire est beaucoup plus haut : 10 pts (ceux de sa victoire en fait)
Vettel ça bouge pas avec ses 8 pts il ferme le top 10
Gasly 7pts (perd une place)
Ricciardo perd beaucoup de place, seulement 5pts (normal il fini souvent 7 ou 8)
Alonso 3pts (merci la Hongrie, sans elle pas d'Alpine dans le classement
Tsunoda aussi score sur ce dernier GP : 1pt

pas de point pour Stroll, Raikkonen, Giovinazzi, Russel, Latifi et les pilotes Haas

chez les constructeurs
Mercedes 102 pts
Red bull 96
Ferrari 33
Mclaren 31
Alpine 13
Aston 8
Alpha tauri 8

rien pour Williams, Alfa et Haas

classement de fin de saison
entre parenthèse le gain ou la perte de place avec le véritable classement
et bien évidemment toujours pas de point pour les meilleurs tours ou courses sprint

1 Verstappen 143pts ... l'écart est même plus grand , c'est dû à ses victoires plus nombreuses : 11 à 9
2 Hamilton 135
3 Bottas 65
4 Perez 48
5 Norris 32 (+1)
6 Leclerc 32 aussi ça se joue aux nombres de 3emes place(+1)
7 Sainz 27 (-2) grand perdant de ce systeme : il a empilé les 7eme et 8eme places
8 Ricciardo 23.5
9 Gasly 17.5
10 Ocon 15 (+1)
11 Alonso 10 (-1)
12 Vettel 9
13 Tsunoda 4 (+1)
14 Russel 3 (+1)
15 Stroll 1 (-2) grand perdant aussi

pas de point pour Latifi, Raikkonen et Giovinazzi
et bien sûr les pilotes Haas qui n'en avaient déjà pas de base

chez les constructeurs, ça bouge pas

1 Mercedes 205
2 Red bull 191
3 Ferrari 61
4 Mclaren 55.5
5 Alpine 25
6 Alpha tauri 20.5
7 Aston Martin 10
8 Williams 3
9 Alfa Roméo 0
10 Haas 0

classement 2022

1 Verstappen 161 pts (assez facile à calculer : 15 victoires, une deuxième place , une troisième et une sixième)
2 Leclerc 87
3 Perez 87 aussi (moins de victoires)
4 Russel 68
5 Sainz 64
6 Hamilton 62
7 Norris 13
8 Alonso 8 (qui avec ce systeme gagne une place)
9 Ocon 7 (qui en perd une)
10 Bottas 4
11 Ricciardo 3
12 Gasly 2 (qui gagne deux places)
13 Magnussen 2
14 Vettel 2 (deux places de perdues)
15 Stroll 1
16 Schumacher 1

pas de point pour Zhou, Albon, Latifi, Tsunoda et DeVries

écuries

1 Red bull 248
2 Ferrari 151
3 Mercedes 130
4 Mclaren 16 (une place de mieux)
5 Alpine 15 (une place de perdue)
6 Alfa Roméo 4
7 Aston Martin 3
8 Haas 3
9 Alpha tauri 2
10 Williams 0

classement avec l'ancien systeme de points (10-6-4-3-2-1) pas de point pour les sprints et le MT

1. Max Verstappen - NED - Red Bull - 204 pts
2. Sergio Perez - MEX - Red Bull - 75 pts
3. Lewis Hamilton - GBR - Mercedes - 49 pts
4. Lando Norris - GBR - McLaren - 48 pts (+2)
5. Fernando Alonso - ESP - Aston Martin - 46 pts (-1)
6. Charles Leclerc - MCO - Ferrari - 45 pts (-2)
7. Carlos Sainz - ESP - Ferrari - 39 pts
8. George Russell - GBR - Mercedes - 28 pts
9. Oscar Piastri - AUS - McLaren - 16 pts
10. Lance Stroll - CAN - Aston Martin - 9 pts
11. Esteban Ocon - FRA - Alpine - 7 pts (+1)
12. Pierre Gasly - FRA - Alpine - 6 pts (-1)

pas de points pour les autres
(avec ce systeme Norris est le grand gagnant alors que Leclerc perd pas mal ... on a aussi une inversion Ocon/Gasly)

Constructeurs :

1. Red Bull Honda RBPT - 279 pts
2. Ferrari - 84 pts (+1)
3. Mercedes - 77 pts (-1)
4. McLaren Mercedes - 64 pts
5. Aston Martin Mercedes - 55 pts
6. Alpine Renault - 13 pts

rien pour les autres

(Ferrari passe Mercedes pour la deuxième pl