Bah là nan. Même pas de LT.
Bref! BMW place ses deux voitures en tête du GTLM, pas mal
J'ai rien dit!
Et la pluie!
J'ai retrouvé le lien:
http://scoring.imsa.com/
C'est toujours assez brouillon ce championnat.
C'est bon enfin le stream sur le site de IMSA!
Cool la pluie sa va rajouter du bordel!
Mouais, c'est un truc que j'aime pas au states. Ça doit être frustrant tout ces restarts et être dans l'impossibilité de creuser des écarts XD
Drapeau rouge... Pourvu que ca dure vue que la Corvette #4 est en tête en GTLM (malgré la BOP à chier) Par contre encore des problèmes pour la Ligier...
Si il y a drapeau rouge jusqu'à la fin sa ferait un quadruplé pour Corvette!
Daytona, Sebring, Le Mans, Watkins Glen!
Gavin dans le rail au restart... J'ai parlé trop vite...
Belle course malgré tout! Falken et Viper....
En fait c'est peut-être le seul championnat d'endurance ou je m'occupe pas de ce qui se passe en proto ^^
C'est paradoxal d'avoir ces boites de conserves de DP totalement inutile pour l'endurance et en même temps le meilleur plateau de GTE du monde... Mais bon, ca deviendra peut-être plus interessant avec la prise de pouvoir du LMP2 dans 2 ans...
Les PC au Glen
Les LMPC aux 12 Heures de Sebring 2014 > all !
http://www.endurance-info.com/fr/carlos-ghosn-a-propos-du-programme-nissan-lm-p1-il-faut-reevaluer-la-strategie/
"Nous avons voulu être différents et compétitifs, nous avons seulement été différents."
Le groupe Renault-Nissan prend cher cette année : entre Renault largué en F1 avec leur moteur et Nissan qui a bien amusé la galerie au Mans ca fait beaucoup, sans parler de Dacia qui se fait troller quoiqu'il arrive
http://www.endurance-info.com/fr/nissan-gt-r-lm-nismo-marchera-marchera-pas-lavis-dun-ingenieur/
Avis d'un ingé sur la Nissan. J'ai pas encore tout lu, donc je sais pas ce qu'il dit
Pour faire simple, si Nissan ne change pas de voiture, avec les moyens qu'ils ont, ils ne feront jamais leur retard
Pas très rassurant tout ça.
J'étais pas rassuré à partir du moment où on annonçait le moteur sur l'avant. J'ai envisagé la possibilité d'une traction et.... Bref, rien de rassurant, mais rien de surprenant ^^
Je suis certain que ça leur reviendrait moins cher de construire un nouveau châssis avec moteur à l'arrière que d'injecter de l'argent pour développer cette horreur.... A la limite qu'ils sollicitent Onroak pour leur sortir une Ligier P1 sur laquelle ils pourront implanter leur moteur et leur hybride. Ça serait pas la première fois qu'ils feraient ça, TWR, Courage...
C'est vraiment se donner énormément de mal pour un très hypothétique semblant de compétitivité.
PS: Après tout, cette GT-R LM c'est également pas mal de sous-traitance.
Il dit en gros que le concept n'est pas intrinsèquement mauvais mais que son exécution est ratée. Et aussi que le simulations peuvent être bonnes mais pas utiles... A mon avis, ils ont simulés leurs essais sur GT6