https://www.youtube.com/watch?v=JSUIQgEVDM4 
sinon, chose étrange, je jouais ce midi vers 13h, en attendant la fermeture des serveurs (sauf que Poliphony ne connait pas l'heure d'été 
) et j'ai du m'absenter de 13h30 à 17h30.
j'avais laissé mon alpine tourner en fantôme sur le nurburgring, eh ba, à mon retour j'étais toujours sur le serveur 
serveur vide évidemment mais vous pensez que je peux ne jamais quitter ? 
Peut être oui mais si tu quitte tu pourras plus y retourner ca te dira que le serveur est en maintenance, moi j'ai pu jouer jusque 15h30 on étais 10 et il restais que 3 ou 4 salons ouverts
Dommage qu'on se soit pas croisés 
Ah ba on s'est ptet croisé au début.
J'en parlais sur un autre forum, dans un délire d'irrésistible qui résiste à la fermeture, c'était énorme 
Mais j'ai fait une fausse manip en voulant changer de bagnole (en fait je ne pouvais pas) et j'ai cliqué sur "sortir"
Délire avorté
J'pense pas qu'on se soit croisés j'ai que été dans un salon sur SS7 et un autre sur Trial Mountain et SSX , l'hote était en live alors j'en ai profité pour immortaliser ça (j'étais dans l'Integra jaune) 
Ça me manque déjà le online
Bah le minimum syndical c'était au passage de verrouiller le bonus de connexion à 100%. C'est moins pire que pour GT5 où ils ont fait la même bourde mais pour celui qui ne les a pas déjà dans son garage, il lui faudra farmer comme un porc pour s'offrir certaines caisses à 20 boules... 
Je me suis égaré je crois... 
Le 22 novembre 2018 à 19:23:58 Sagi-TWR a écrit :
Je me suis égaré je crois...
Moi aussi...
Le 22 novembre 2018 à 19:23:58 Sagi-TWR a écrit :
Je me suis égaré je crois...
Je confirme...
Et GTSport ne me fait toujours pas envie...
Fichtre mon GPS a encore merdé.
Pourquoi sinon?
Le temps a fait son oeuvre. La seule chose qui pouvait potentiellement m'intéresser (le circuit du Mans) est arrivée bien trop tard. Entre temps j'ai investi dans une très virile 2DS XL Pikachu donc je vais pas me lancer dans l'achat d'une PS4 maintenant pour un jeu qui ne m'ira pas, et changer de TV également pour optimiser l'affichage...
De façon générale ça reste un jeu orienté online, même ta save se fait sur le cloud... Les courses offline plus traditionnelles qu'ils proposent ne m'intéressent pas ni la façon dont elles sont présentées. Pour quelqu'un qui a un minimum de culture en sport-auto les plateaux alignés me semblent trop improbables ce qui me sortirait à coup sûr de l’immersion que je recherche. Après tant d'années passées à développer leur jouet c'est un point essentiel qu'ils n'ont visiblement jamais cherché à corriger.
Le mode arcade proposé ne permet pas au joueur de compenser cette faiblesse parce que les options mises à disposition sont trop limitées.
La liste des circuits s'étoffe mais reste limitée, pareil pour les voitures où on fait se côtoyer 3 pauvres GrpC et des voitures futuristes qui n'existent pas. Les sons j'ai toujours du mal, c'est mieux, du moins le filtre appliqué à des vieux sons qu'ils ont conservé donne un meilleur rendu, pour autant ça reste froid. Le son complètement improbable des crissements de pneus est toujours là, preuve qu'on a bien à faire à un simple filtre.
Et puis cette mentalité compétitrice online ça n'a pas l'air de s’améliorer. Je vois des mecs qui ne se contentent plus d'un simple volant mais sortent le kit complet combi + gants... Ils me font de la peine..... 
Bref, je continue de jouer à Gran Turismo mais ça se limite à GT5 (même pas GT6) voire GT4. Ça suffit à mon petit plaisir. Pour le reste je passe beaucoup plus de temps sur ma 2DS, des petites simus ou mini-jeux casse-tête, des jeux PC stratégie type Europa Universalis 4, des C&C, AOE ou encore Civilization, etc. Pour les dernier, là aussi c'est les anciens qui ont ma préférence.
C'est peut-être une question de nostalgie ou de connerie générationnelle mais je n'adhère plus à ce que propose l'industrie vidéo-ludique actuelle.
Le 03 décembre 2018 à 21:17:02 suomi1 a écrit :
Le temps a fait son oeuvre. La seule chose qui pouvait potentiellement m'intéresser (le circuit du Mans) est arrivée bien trop tard. Entre temps j'ai investi dans une très virile 2DS XL Pikachu donc je vais pas me lancer dans l'achat d'une PS4 maintenant pour un jeu qui ne m'ira pas, et changer de TV également pour optimiser l'affichage...
Ah oui, ça c'est viril.
De façon générale ça reste un jeu orienté online, même ta save se fait sur le cloud... Les courses offline plus traditionnelles qu'ils proposent ne m'intéressent pas ni la façon dont elles sont présentées. Pour quelqu'un qui a un minimum de culture en sport-auto les plateaux alignés me semblent trop improbables ce qui me sortirait à coup sûr de l’immersion que je recherche. Après tant d'années passées à développer leur jouet c'est un point essentiel qu'ils n'ont visiblement jamais cherché à corriger.
Le mode arcade proposé ne permet pas au joueur de compenser cette faiblesse parce que les options mises à disposition sont trop limitées.
Un GT reste un GT. Pour les plateaux, ils ont au moins la décence de catégoriser les voitures. Même si en Gr1 une TS050 peut affronter une Chiron VGT et une XJR9, on progresse quand même par rapport à avant. Et les autres catégories sont encore moins disparates.
La liste des circuits s'étoffe mais reste limitée, pareil pour les voitures où on fait se côtoyer 3 pauvres GrpC et des voitures futuristes qui n'existent pas. Les sons j'ai toujours du mal, c'est mieux, du moins le filtre appliqué à des vieux sons qu'ils ont conservé donne un meilleur rendu, pour autant ça reste froid. Le son complètement improbable des crissements de pneus est toujours là, preuve qu'on a bien à faire à un simple filtre.
Les sons ne sont parfaits mais sont vraiment devenus bon pour la quasi-totalité voire excellents pour beaucoup.
Et puis cette mentalité compétitrice online ça n'a pas l'air de s’améliorer. Je vois des mecs qui ne se contentent plus d'un simple volant mais sortent le kit complet combi + gants... Ils me font de la peine.....
Ouais enfin c'est extérieur au jeu ça.
Bref, je continue de jouer à Gran Turismo mais ça se limite à GT5 (même pas GT6) voire GT4. Ça suffit à mon petit plaisir. Pour le reste je passe beaucoup plus de temps sur ma 2DS, des petites simus ou mini-jeux casse-tête, des jeux PC stratégie type Europa Universalis 4, des C&C, AOE ou encore Civilization, etc. Pour les dernier, là aussi c'est les anciens qui ont ma préférence.
C'est peut-être une question de nostalgie ou de connerie générationnelle mais je n'adhère plus à ce que propose l'industrie vidéo-ludique actuelle.
Je comprends... j'ai ressenti ce vide et cette lassitude il y a 10 ans. Je prenais du plaisir à faire dans le rétro et trouvais rarement mon bonheur dans les jeux modernes. Mais depuis cette redondance m'a fatigué et j'ai repris un plaisir fou à rejouer aux jeux récents (plus que jamais d'ailleurs) quitte à eclipser complètement les vieilles machines. J'ai par ailleurs revendu ma Mega CD et ma 32X pas aidé par mes finances aussi. Aujourd'hui, je m'ennui dans les vieux jeux y compris sur PS1 et Saturn alors que j'ai toujours considéré cette époque comme ma plus belle expérience de gameur. Crash 1 est juste horriblement et inutilement dur, juste une torture, très peu de plaisir. NFS3 est juste dégueulasse et vide. Sega Rally est vide de contenu. Sega Touring Car est injouable en plus d'être moche. Et c'est pareil pour des jeux comme Porsche 2000 ou GTA Vice City. J'avais adoré tout ça mais plus maintenant. Même le premier Gran Turismo je le trouve injouable aujourd'hui. Je suppose qu'on a des phases. Prenons la trilogie Spyro que j'ai adoré surtout qui rentre dans mon top 5 PS1 easy. J'ai aimé y rejouer récemment mais j'adorerai le refaire dans son remake. Même Sonic CD qui était mon jeu préféré a été dépassé par Gravity Rush 2 et Nier Automata.
Concernant GT Sport, il a au moins le mérite d'avoir un suivi unique et gratuit. On parlera de MàJ de contenu pendant encore 2 ans. Attendons de voir comment il évolue. Il a la capacité pour être excellent contrairement aux 2 prédécesseurs j'y crois. Être le meilleur de la série? Je sais pas chacun est juge mais je reconnais avoir été dur avant sa sortie et aujourd'hui je suis bien plus pragmatique.
Un GT reste un GT. Pour les plateaux, ils ont au moins la décence de catégoriser les voitures. Même si en Gr1 une TS050 peut affronter une Chiron VGT et une XJR9, on progresse quand même par rapport à avant. Et les autres catégories sont encore moins disparates.
Pour les catégories inférieures oui, ça tient la route. Mais pour ce qui est des voitures de compétition moi ça me dérangera toujours autant. Ça me sort littéralement du truc. Si une XJR9 peut côtoyer une VGT Tomahawk, alors pourquoi une vieille 2cv ne pourrait pas affronter une F40 sachant que le gap technologique et perf entre celles-ci est moins important qu'entre les deux autres?
Ça fait resurgir le traumatisme de la grille des concurrents qui s'affiche dans GT6 quand tu sors ta 908. Une Escudo, une Monster Sport E-Runner, une Gilet Vertigo, une Chaparral 2J, etc... De nuit ça rend l'affaire quand même assez comique... C'est pour ça que je préfère encore GT5 puisque avec le pas très légal "secret menu" je peux constituer ma propre grille. Chose que tu ne peux pas faire dans GTSport alors que ça serait d'une simplicité affligeante à mettre en oeuvre.
En définitive voilà ce qu'il faudrait pour que je franchisse le pas:
- Un mode arcade entièrement personnalisable, notamment la possibilité de créer une grille complète voiture par voiture, durée de la course, sauvegarde pendant la course, championnat perso (pourquoi pas les partager comme il est possible de le faire pour les livrées). Puisque je place le offline en priorité c'est un impératif. Faut que je puisse renouveler mon expérience de jeu à l'infini.
- Étoffer le plateau des Groupe C et des 60's / 70's. Cet âge d'or du sport auto est très mal incarné, Pody ne se renouvelle pas et se contente des mêmes.
- Un plateau LMP2 également (qui ne roulerait pas avec les P1 et les Groupe C...)
- Un plateau Rallye + course de côte potable.
- Le retour de circuits emblématiques de la franchise, pas tous mais au moins quelques uns par-ci par-là.
- Des circuits réels US (leur connerie de certification FIA doit bloquer j'imagine..) et pourquoi pas quelques icônes du style Imola, Kyalami, Macao, Charade, Adélaïde...
- Qu'ils me virent ces ignobles crissements de pneus.
- La sauvegarde, offline..... La base.
C'est pas beaucoup et beaucoup à la fois.
Les sons ne sont parfaits mais sont vraiment devenus bon pour la quasi-totalité voire excellents pour beaucoup.
Je pense que pour le coup on entre dans un truc subjectif tant je vois les avis diverger à ce sujet. Pour moi, c'est pas au niveau et ça sonne très artificiel, sans vie. Un peu comme les carrosseries de Forza sans épaisseur et à la texture/aspect plastique.
Je comprends... j'ai ressenti ce vide et cette lassitude il y a 10 ans. Je prenais du plaisir à faire dans le rétro et trouvais rarement mon bonheur dans les jeux modernes. Mais depuis cette redondance m'a fatigué et j'ai repris un plaisir fou à rejouer aux jeux récents (plus que jamais d'ailleurs) quitte à eclipser complètement les vieilles machines. J'ai par ailleurs revendu ma Mega CD et ma 32X pas aidé par mes finances aussi. Aujourd'hui, je m'ennui dans les vieux jeux y compris sur PS1 et Saturn alors que j'ai toujours considéré cette époque comme ma plus belle expérience de gameur. Crash 1 est juste horriblement et inutilement dur, juste une torture, très peu de plaisir. NFS3 est juste dégueulasse et vide. Sega Rally est vide de contenu. Sega Touring Car est injouable en plus d'être moche. Et c'est pareil pour des jeux comme Porsche 2000 ou GTA Vice City. J'avais adoré tout ça mais plus maintenant. Même le premier Gran Turismo je le trouve injouable aujourd'hui. Je suppose qu'on a des phases. Prenons la trilogie Spyro que j'ai adoré surtout qui rentre dans mon top 5 PS1 easy. J'ai aimé y rejouer récemment mais j'adorerai le refaire dans son remake. Même Sonic CD qui était mon jeu préféré a été dépassé par Gravity Rush 2 et Nier Automata.
C'est exactement ça en fait. Je vais passer des heures à me refaire un Mario 64 ou un Spyro par nostalgie avant de lâcher complètement pour quelque chose de plus récent parce que mine de rien, le gameplay, la vieille 3d et ses caméras ont de quoi faire péter des câbles. Les jeux de plateforme étaient cool mais les hit-box souvent très aléatoires.
Concernant GT Sport, il a au moins le mérite d'avoir un suivi unique et gratuit. On parlera de MàJ de contenu pendant encore 2 ans. Attendons de voir comment il évolue. Il a la capacité pour être excellent contrairement aux 2 prédécesseurs j'y crois. Être le meilleur de la série? Je sais pas chacun est juge mais je reconnais avoir été dur avant sa sortie et aujourd'hui je suis bien plus pragmatique.
Comme je l'ai dit au dessus j'ai des attentes bien précises, je compte pas investir 500 balles pour quelque chose qui va me frustrer. Ceci étant je suis pas à l'abris d'une bonne surprise de leur part et puis quoi qu'il en soit j'ai toujours été en retard sur la next-gen. La PS3 je l'ai eu très tardivement (quand je suis arrivé sur le forum de GT5 qui avait un certain âge déjà), la PS2 au moment de la sortie de FFXII, la DS en fin de vie, la 2DS seulement maintenant, la N64 en 2000 je crois, etc etc... Quand j'étais gosse ça dépendait pas de moi, maintenant si. L'avantage c'est d'avoir un catalogue bien rempli au moment de l'achat, mais avec un gameplay qui s'oriente de plus en plus vers le online c'est un argument qui perd du poids.
Je rate surement quelque chose mais au fond de moi je sais bien qu'à un moment où un autre je finirai par craquer pour une raison X ou Y comme à chaque fois.
Le 06 décembre 2018 à 14:05:07 suomi1 a écrit :
Un GT reste un GT. Pour les plateaux, ils ont au moins la décence de catégoriser les voitures. Même si en Gr1 une TS050 peut affronter une Chiron VGT et une XJR9, on progresse quand même par rapport à avant. Et les autres catégories sont encore moins disparates.
Pour les catégories inférieures oui, ça tient la route. Mais pour ce qui est des voitures de compétition moi ça me dérangera toujours autant. Ça me sort littéralement du truc. Si une XJR9 peut côtoyer une VGT Tomahawk, alors pourquoi une vieille 2cv ne pourrait pas affronter une F40 sachant que le gap technologique et perf entre celles-ci est moins important qu'entre les deux autres?
La Tomahawk à perdu 1000ch dans sa conversion. 
Ça fait resurgir le traumatisme de la grille des concurrents qui s'affiche dans GT6 quand tu sors ta 908. Une Escudo, une Monster Sport E-Runner, une Gilet Vertigo, une Chaparral 2J, etc... De nuit ça rend l'affaire quand même assez comique... C'est pour ça que je préfère encore GT5 puisque avec le pas très légal "secret menu" je peux constituer ma propre grille. Chose que tu ne peux pas faire dans GTSport alors que ça serait d'une simplicité affligeante à mettre en oeuvre.
Il y a pourtant un mode course personnalisée mais pas encore assez complet.
En définitive voilà ce qu'il faudrait pour que je franchisse le pas:
- Un mode arcade entièrement personnalisable, notamment la possibilité de créer une grille complète voiture par voiture, durée de la course, sauvegarde pendant la course, championnat perso (pourquoi pas les partager comme il est possible de le faire pour les livrées). Puisque je place le offline en priorité c'est un impératif. Faut que je puisse renouveler mon expérience de jeu à l'infini.
- Étoffer le plateau des Groupe C et des 60's / 70's. Cet âge d'or du sport auto est très mal incarné, Pody ne se renouvelle pas et se contente des mêmes.
Il est vrai qu'ils sont en retard pour les voitures du concours d'élégance de Pebble Beach. On en est toujours pas au modèle de 2012.
- Un plateau LMP2 également (qui ne roulerait pas avec les P1 et les Groupe C...)
Elles devraient rouler en Gr2 je pense, avec les GT500.
- Un plateau Rallye + course de côte potable.
Là c'est pas gagné.
- Le retour de circuits emblématiques de la franchise, pas tous mais au moins quelques uns par-ci par-là.
- Des circuits réels US (leur connerie de certification FIA doit bloquer j'imagine..) et pourquoi pas quelques icônes du style Imola, Kyalami, Macao, Charade, Adélaïde...
Si c'est le label FIA qui pose problème j'aimerais savoir ce que fout Willow Spring dedans surtout les versions courtes.
- Qu'ils me virent ces ignobles crissements de pneus.
- La sauvegarde, offline..... La base.C'est pas beaucoup et beaucoup à la fois.
Les sons ne sont parfaits mais sont vraiment devenus bon pour la quasi-totalité voire excellents pour beaucoup.
Je pense que pour le coup on entre dans un truc subjectif tant je vois les avis diverger à ce sujet. Pour moi, c'est pas au niveau et ça sonne très artificiel, sans vie. Un peu comme les carrosseries de Forza sans épaisseur et à la texture/aspect plastique.
Je comprends... j'ai ressenti ce vide et cette lassitude il y a 10 ans. Je prenais du plaisir à faire dans le rétro et trouvais rarement mon bonheur dans les jeux modernes. Mais depuis cette redondance m'a fatigué et j'ai repris un plaisir fou à rejouer aux jeux récents (plus que jamais d'ailleurs) quitte à eclipser complètement les vieilles machines. J'ai par ailleurs revendu ma Mega CD et ma 32X pas aidé par mes finances aussi. Aujourd'hui, je m'ennui dans les vieux jeux y compris sur PS1 et Saturn alors que j'ai toujours considéré cette époque comme ma plus belle expérience de gameur. Crash 1 est juste horriblement et inutilement dur, juste une torture, très peu de plaisir. NFS3 est juste dégueulasse et vide. Sega Rally est vide de contenu. Sega Touring Car est injouable en plus d'être moche. Et c'est pareil pour des jeux comme Porsche 2000 ou GTA Vice City. J'avais adoré tout ça mais plus maintenant. Même le premier Gran Turismo je le trouve injouable aujourd'hui. Je suppose qu'on a des phases. Prenons la trilogie Spyro que j'ai adoré surtout qui rentre dans mon top 5 PS1 easy. J'ai aimé y rejouer récemment mais j'adorerai le refaire dans son remake. Même Sonic CD qui était mon jeu préféré a été dépassé par Gravity Rush 2 et Nier Automata.
C'est exactement ça en fait. Je vais passer des heures à me refaire un Mario 64 ou un Spyro par nostalgie avant de lâcher complètement pour quelque chose de plus récent parce que mine de rien, le gameplay, la vieille 3d et ses caméras ont de quoi faire péter des câbles. Les jeux de plateforme étaient cool mais les hit-box souvent très aléatoires.
Hit box, caméra, inertie..
Concernant GT Sport, il a au moins le mérite d'avoir un suivi unique et gratuit. On parlera de MàJ de contenu pendant encore 2 ans. Attendons de voir comment il évolue. Il a la capacité pour être excellent contrairement aux 2 prédécesseurs j'y crois. Être le meilleur de la série? Je sais pas chacun est juge mais je reconnais avoir été dur avant sa sortie et aujourd'hui je suis bien plus pragmatique.
Comme je l'ai dit au dessus j'ai des attentes bien précises, je compte pas investir 500 balles pour quelque chose qui va me frustrer. Ceci étant je suis pas à l'abris d'une bonne surprise de leur part et puis quoi qu'il en soit j'ai toujours été en retard sur la next-gen. La PS3 je l'ai eu très tardivement (quand je suis arrivé sur le forum de GT5 qui avait un certain âge déjà), la PS2 au moment de la sortie de FFXII, la DS en fin de vie, la 2DS seulement maintenant, la N64 en 2000 je crois, etc etc... Quand j'étais gosse ça dépendait pas de moi, maintenant si. L'avantage c'est d'avoir un catalogue bien rempli au moment de l'achat, mais avec un gameplay qui s'oriente de plus en plus vers le online c'est un argument qui perd du poids.
Je rate surement quelque chose mais au fond de moi je sais bien qu'à un moment où un autre je finirai par craquer pour une raison X ou Y comme à chaque fois.
Et plus le temps passe plus il a des arguments.
Malheureusement c'est des arguments qui ne viennent pas cocher les cases de ma liste d'envies...
J'attends de voir la direction qu'ils prendront avec GT7.
