Real Racing 3

@ kawasaki0912, tu pourras te les offrir pour 750 PO chacune ...

Malheureusement, on ne peut pas enchaîner les étapes, il faut attendre...
... et la Toyota, qui semblait cool, est en réalité très moche

Merci proto2015

Effectivement, dernière journée étonnamment facile. N'hésitez pas à jouer du parchoc lors de la 6e épreuve. Contrairement à ce qui est demandé, abîmer la voiture ne semble pas avoir de conséquences

Je confirme, pour la 6.6 pas de contrainte sur les chocs contrairement à ce qui est demandé.

D'ailleurs, après la présentation de la course, le résumé rapide ne reprend pas cette contrainte : il s'agit seulement de gagner.

Depuis troisjours, je suis en vacances sans connexion. Mais parfois, j'ai du 3G qui m'a permis de vous lire. Merci à Guinness et aux autres éclaireurs: la voiture est dans le garage. J'ai continué à jouer au nul et même à l'archi-nul méchant. Avec une voiture en 26/27, ce fut dérisoirement facile.

chevy au garage aussi. tout finis d'une traite ds le rouge et j'ai eu aussi 2 ou 3 petits chocs sonores mais sans consequences sur l'epreuve 7-6. je pense que seul le choc frontal du carambolage est eliminatoire. A voir.
Repris avec la toy. j etais jamais monté ds une camry. c'est vrai que le tableau de bord a l'air de s etre fait aspiré lui aussi.

Kawasaki0912,

Je pense qu'avec la méthode des abandons successifs ça peut être jouable même avec une voiture n'ayant pas d'amélioration ou peu.

Après, les singes reproposent les évènements parfois. C'est ainsi que j'ai pu gagner les 2 Ferrari F1 que je n'avais. Pas gagner lors de la première fois par manque d'argent.

la toyota est dans le garage pour moi. j'ai fini ce matin, et en effet le jour 7 est facile a coté du 6.
j'ai enchainé aussitot avec la chevrolet SS et passé le jour 1.
dommage qu'on en puisse pas enchainer. ca m'ennuie de devoir me taper 4*7=28 jours d'events, alors que j'aurais aimé farmer un peu de PO
sinon qq'un a une idée de l'ip necessaire pour finir les series avec les voitures de nascar ?
pour la preserie, c'est un IP 54, mais pour les autres ?
expres j'ai montél'ip de ma toyota a 55 histoire qu'elle soit au moins au niveau de la preserie, et ca me donne 21/27 si je pouvais ne pas mettre plus de Po pour finir sa serie ce serait mieux. deja mettre pres de 150Po d'ameliorations dans une caisse je trouve ca bcp alors sur 4 series, ca fait quand meme 600Po pour des caisses quasi identiques.

j'ai repris ce matin avec la camry. La cammmmmaleryyyyy La cammmmaaaaalery !! ( et hop une petite ref musicale bidon !)
C est les boules, qu 'il faille a nouveau 7 jours. D'habitude ca s'enquille la deuxieme fois, non?
peut etre à partir de demain, qui sait ?

Bon en tous cas pour ceux qui parmi vous ne vont pas se satisfaire de 20 ou 30 petits tours par jour sur l'event et qui revent d'en faire plutot 200 par heure, j'ai ouvert un petit topic "woip recrute" des mercenaires.

Donc si un ou deux gros joueurs ( non obelix, pas toi, ton menhir va pas assez vite ) parmi vous, nous rejoignent pour ce defi, on devrait rentrer dans les points et encaisser 20 ou 30 po chacun. Et peut etre rigoler un peu. Mais bon rigoler avec la tête qui tourne, n'est pas sans conséquence. Je vous aurais prévenu.

Merci perceval pour l'info

jour2 pour la chevrolet S ce matin, l'habitude aidant, j'ai passé les 4 epreuves d'une traite sans aucun souci. une fois quo'n a pris l'habitude, l'aspi est un vrai plaisir. meme avec une caisse dans le rouge on arrive a enquiller les concurrents plus rapides. il faut juste qu'il y ai un virage peu apres le depart pour qu'ils n'aient pas trop le temps de 's'eloigner.
ensuite en faisant du slalom d'une voiture a l'autre on remonte tout le monde. si un concurrent est plus loin on embarque une caisse derriere soit pour grapiller les kmh manquants. c'est vraiment tres fun. vivement qu'ils generalisent l'aspiration a toutes les epreuves ca relancerais bcp l'interet. avec possibilité probablement d'exploser les chronos avec des concurrents par rapport a des time trial.
par contre les ameliorations semblent etagées differemment selon les voitures nascar.
la avec 120Po je suis bcp plus bas en ip avec la chevrolet SS qu'avec la toyota.

J'ai fini ma première session de cet event. Globalement, ce n'était pas très difficile, je ne vois pas d'épreuve posant de réel problème et donc le tout est faisable sans dépenser de Po en améliorations.

Par contre j'aurais espéré qu'on puisse faire les suivantes sans devoir patienter entre chaque journée... Ca va être long...

je pense ausis que c'est faisable sans Po, mais vu que pour completer les series il faudra un IP minimum, bah je les monte un peu quand meme.
j'aimerais juste savoir quel est l'IP necessaire pour finir ces 4 series.
dans le doute je les monte a 54 au minimum, vu que la preserie demande un IP54 pour etre finie.
j'ai entamé la serie avec la toyota, et actuellement a 22% de la serie l'IP demandé atteint 49. je crains donc que ca monte assez haut.
ca sent l'arnaque. 4 voitures quasi identiques dans 4 series differentes demandant chacune un IP assez elevé, ca sent l'obligation de claquer des Po pour les finir au lieu de ne monter qu'une des 4 voitures comme dans la plupart des autres series. je pense qu'ils ont trouvé la maniere de faire depenser des Po aux joueurs.
ca sent pas bon pour la suite.
d'ailleurs pour les futurs nouveaux joueurs apres l'echeance de l'event, je les plains. car 4 voitures a acheter a 750Po, puis a monter haut en IP, ils vont en claquer des centaines voir des milliers de Po.

je viens de regarder sur wikia RR3, les 4 caisses peuvent monter a un IP de 58.5
en general les series demandnet tous les upgrades sauf 2 ou 3 au mieux. je dirais donc a la louche qu'ils risquent de demander un IP de 56 ou 57 pour finir chaque serie et qu'il faudra a la louche claquer environ 600Po pour chaque serie.
4*600=2400Po pour 4 series, franchement, la foutage de gueule n'a pas de limites.
quand on pense que la ford fusion NASCAR de base coute 20.000$ et peut etre 25Po a monter au maximum pour un IP de 54. a comparer aux 750Po+812Po necessaires pour monter chacune des 4 autres.
et dans l'absolu, sur ces 5 voitures il n'y a reelement que 3 modeles vu que'il y a 2 ford fusion et 2 chevrolet SS. ils les rentabilisent bien leurs caisses.
750Po pour des caisses d'IP 58.5 quand on voit qu'a coté de ca des caisses montant a un IP de 90 coutent 800 ou 900Po on se dit que la valeur des dernieres caisses a subi une sacrée hausse.

Salut shane.
Sans t'avoir lu, je viens d'écrire le même discours sur un autre topic à propos de cet event.
Je réitère : FOUTAGE DE GUEULE.
@+.

+1

Je suis d'accord avec vous. C'est du foutage de gueule ces améliorations hors de prix vu la performance des autos nascar.
Mais bon rien ne nous oblige à faire toutes les séries à 100%. Il y a bien longtemps que j'y ai renoncé personnellement.