Star Citizen - Squadron 42

Salut à tous,

Un petit comparatif de ces deux rovers à habitacles fermés s'impose ! Voici donc quelques infos sur ces deux véhicules :

RSI Ursa Rover (50$ HT)
- 6 places assises
- 8m x 5m x 3.5m
- 4 SCU
- 1 remote turret 2xS1 laser repeater
- 40m/s max

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Origin G12 (60$ HT)
- 2 places assises
- 7,25m x 5,8m x 2,75m
- 2 SCU
- 1 remote turret 2xS1 laser repeater
- 50m/s max

Objectivement, et pour 2 véhicules de taille comparable, le Ursa Rover est meilleur : moins cher, plus de places assises, plus de SCU, moins cher. Seule la vitesse est en faveur du G12. C'est bien peu. Je rappelle que vu le faible prix des véhicules terrestres en argent in-game comparé aux vaisseaux, il n'est pas vraiment judicieux de dépenser de véritables euros pour en acheter.

Je plussois, globalement le côté pragmatique fait que l'ursa est meilleur.
Par contre le côté coeur, bah, il a une meilleure bouille, et puis la version racer envoi le pâté.
N'achetez pas ce truc, sauf pour faire un token LTI

Le 21 mai 2020 à 18:24:39 Reykira a écrit :
Je plussois, globalement le côté pragmatique fait que l'ursa est meilleur.
Par contre le côté coeur, bah, il a une meilleure bouille, et puis la version racer envoi le pâté.
N'achetez pas ce truc, sauf pour faire un token LTI

hahaha oui là, je ne compare pas le look.

Et éventuellement le G12 peut s'envisager comme token LTI, mais sinon, aucun intérêt je trouve.

Le 21 mai 2020 à 18:26:38 superpanda a écrit :

Le 21 mai 2020 à 18:24:39 Reykira a écrit :
Je plussois, globalement le côté pragmatique fait que l'ursa est meilleur.
Par contre le côté coeur, bah, il a une meilleure bouille, et puis la version racer envoi le pâté.
N'achetez pas ce truc, sauf pour faire un token LTI

hahaha oui là, je ne compare pas le look.

Et éventuellement le G12 peut s'envisager comme token LTI, mais sinon, aucun intérêt je trouve.

Yep, comme tout véhicule terrestre, je trouve ça inutile de les acheter en argent Réel.

Le LTI n'est pas un argument viable pour moi non plus, car on a 3-6 mois d'assurance inclus avec les vaisseaux, ce qui laisse LARGEMENT le temps d'avoir de l'argent In game et payer son assurance sans aucun soucis. D'ailleurs il me semble avoir entendu qu'il y aura plusieurs assurances :
L'assurance de base qui couvre la coque du vaisseau (celle qu'on a de base pendant X mois)
L'assurance pour les composants qu'on a équipé
L'assurance pour assurer ce qui se trouve dans le vaisseau (cargaison, armures etc)

Et apparemment l'assurance de la coque sera vraiment pas chère du tout, donc pour moi aucun intérêt ces LTI à part inciter à injecter de l'argent...

Cela va encore faire des Tokens LTI...

Mais sinon, oui pour la différence de prix, le G12 ne vaut pas la peine comparé à l'URSA.
Même armement, plus de SCU pour l'URSA et plus de place assises, mais moins rapide mais on s'en fou un peu.

Et je reste assez partagé sur le G12a, un gros cyclone fermé avec 8 missiles, difficile de dire si cela aura une réelle utilité dans un jeu où la majeure partie des combat risque d'être dans l'espace.

Par contre, le G12r, comparé aux autres véhicules de course, peut clairement ressortir du lot avec son habitacle fermé et son EMP. Des trois, finalement, c'est le G12r qui me semble le plus intéressant pour ceux qui font de la course bien évidemment car sinon il a encore moins d'intérêt que les deux autres...

y'a encore des pigeons qui croient que la LTI apporte un plus ça sert a rien c'est du marketing

Le 21 mai 2020 à 18:40:19 ChristRoberts a écrit :
y'a encore des pigeons qui croient que la LTI apporte un plus ça sert a rien c'est du marketing

Tout à fait ! Mais bon perso, j'ai quand même toute ma flotte en LTI.

Il est déjà en vente le g12? Je le vois pas

Le 21 mai 2020 à 18:46:44 Ins3yne a écrit :
Il est déjà en vente le g12? Je le vois pas

Pour les concierges oui ici : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/17604-Origin-G12

Pour les autres, ce sera demain soir.

Je vais etre le premier à le défendre alors

Le G12 est beau esthétiquement avec une large baie vitrée qui correspond plus au futur pour ne pas dire présent, regardez l'evolution du parebrise des voitures qui englobe le parebrise et le toit ouvrant

Le cyclone m'a toujours déranger de ne pas etre clos et moche à part les roues

L'ursa rien à dire mais pour un soloteur, peu importe les places, je pari qu'il ne sera pas souvent utilisé, les gens prendront un tank pour le fun pour les zones à risque

Pour le reste vu le nombre de credit et les trucs qui plaisent plus à remanier, c'est pas une mauvaise idée.

Bref moi il me plait bien

Merci 🙂

le G12 au final c'est pas mieux de le comparer au cyclone ?

Le 21 mai 2020 à 18:40:19 ChristRoberts a écrit :
y'a encore des pigeons qui croient que la LTI apporte un plus ça sert a rien c'est du marketing

CIG a deja dit que la LTI serait surtout visible pour les gros ship.
dans le cadre du G12 je doute de son utilité, par contre en tant que token pour un upgrade sur un ship plus massif...

Le 21 mai 2020 à 20:20:27 Raghnildretour a écrit :
le G12 au final c'est pas mieux de le comparer au cyclone ?

Ben non, car il est plus proche de la taille d'un Ursa et c'est aussi un rover à habitacle fermé : c'est bien différent d'un Cyclone.

Les comparaisons qui se justifieraient, c'est G12A vs Cyclone AA et aussi G12R vs Cyclone RC.

Le 21 mai 2020 à 18:40:19 ChristRoberts a écrit :
y'a encore des pigeons qui croient que la LTI apporte un plus ça sert a rien c'est du marketing

token LTI

OMG il faut que Origin révise de suite sa conception du fair-play :
"Fermez la compétition et éviter les conditions risquées, grâce à une unité EMP embarquée entièrement intégrée"
C'est direct mort pour les qualif du Dakar

Le 21 mai 2020 à 20:20:27 Raghnildretour a écrit :

le G12 au final c'est pas mieux de le comparer au cyclone ?

Non, car les cyclones n'ont pas d'habitacle fermés...

+1 pour la comparaison Avé les cyclones plutôt que l'ursa.

Rien que les 6 roues de l'ursa fond de lui un meilleur véhicule

Bon, le Q&A confirme que le G12 est moins intéressant que l'Ursa : https://robertsspaceindustries.com/comm-link/engineering/17631-Q-A-Origin-G12-Rover

L’armure du G12 est moins tanky que celle de l'Ursa et l'Ursa est plus adapté aux terrains accidentés. Comme prévu, le seul avantage du G12 est sa vitesse supérieure : pour tout le reste, l'Ursa est mieux.

En somme, le G12 est un véhicule terrestre à habitacle étanche de la taille d'un URSA, mais avec des caractéristiques qui se rapprochent des Cyclones (plus léger, plus rapide, petite capacité d'accueil à bord).

Le deuxième ordinateur de bord est sa petite spécificité. Il pourra être équipé d'une lame pour automatiser sa tourelle (ou son lance-missiles ?). Une fonctionnalité intéressante pour un véhicule terrestre qui pourra être dangereux même avec un seul pilote.