DiRT Rally 2.0

Je viens de lancer un championnat WRC 2 (R5), reste 5 places (il y a déjà Ninfang, Ulfric, .. ) ! Le championnat est composé de 6 équipes de 2 au total tirées aléatoirement. Chaque équipe étant un constructeur.
Pour résumer:
-12 pilotes max, 2 par constructeur tirés au hasard
-Tous les pays, 7 ES par rallye
-Points comme en wrc : 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1-0-0
-Dernière ES power stage, pts: 5-4-3-2-1
Les inscriptions sont ouvertes: https://dirtrally2.com/clubs/club/184455

Inscriptions fermées.
Pour toutes les infos, lien du discord d'Ulfric: https://discordapp.com/invite/vQACqqP

Championnat lancé!!
Prenez bien votre voiture tirée au sort, sinon ça sera 0 point. Même si vous prenez des dégâts irréparables, n'oubliez pas qu'on peut marquer quelques points dans la power stage(dernière spéciale)

rappel des équipes:
polo: javierpastore et kevinkamp
208: golfone et ninfang
c3: spouny et ulfric
skoda: gwada57 et duke
mitsu: microbateur et ev206maxi38
fiesta: bifflemode et omlolo

ev206maxi38 fallait prendre la bonne voiture!!

Rallye Monte-Carlo terminé.
On dirait qu'il y a eu de la casse dans la power stage

Salut je demande ça la peut-être pas le bon endroit mais tant pis...quelqu'un peut m'expliquer vite fait comment marchent les clubs ? Combien au max, si on peut les quitter,...etc
Merci d'avance :D

Désolé mais je n’avais même pas vu qu’il y avait un règlement car j’ai trouvé la ligue directement sur le site. Le nom me plaisait bien car je roule uniquement avec ces voitures.

Le 08 juillet 2019 à 19:06:10 LeRallyemandu88 a écrit :
Salut je demande ça la peut-être pas le bon endroit mais tant pis...quelqu'un peut m'expliquer vite fait comment marchent les clubs ? Combien au max, si on peut les quitter,...etc
Merci d'avance :D

Les clubs se rejoignent à l'aide du site: dirtrally2.com l'avantage est qu'il permet le crossplateforme. Tu peux en avoir 4 ou 5 de mémoire.

Ah daccord. Et si un ne te plaît plus y a possibilité de le supprimer de tes clubs ?

Classement après le Monte Carlo avec ev306maxi38 qui prends 0 pt vu qu'il n'a pas pris la bonne voiture. (dommage vu les temps) Mais c'est pas fini !!

J'avais cru comprendre que les voitures c'était tiré au sort pour chaque rallye, mais là j'ai un doute vu que personne en parle...
On garde la même toute la saison ?

@ LeRallyemandu88 : Oui tu peux quitter un club quand tu veux, tu vas sur le site dirtrally2 dans les clubs (là tu t'inscris), dans "my clubs" tu as la liste de tes clubs et il y a un bouton "leave club" au milieu de la photo de chaque club.

Oui spouniette c'est la même pour toute la saison.

Super merci !

Donc je prends la Fiesta pour le prochain

Le 09 juillet 2019 à 15:37:21 om-lolo a écrit :
Oui spouniette c'est la même pour toute la saison.

OMG la C3 pour tous les rallyes…

Spouniette, vu ton monte carlo, tu vas avoir la mini

Le 09 juillet 2019 à 19:36:50 spouniette a écrit :

Le 09 juillet 2019 à 15:37:21 om-lolo a écrit :
Oui spouniette c'est la même pour toute la saison.

OMG la C3 pour tous les rallyes…

Une horreur la C3, pour moi la pire des R5, heureusement que tu me carry ;)
Quand j'ai vu qu'on avait la C3, j'ai fais oh damn !
Dire que sur le discord certains se plaignent de la Mitsu ...

La C3 c'est clairement la pire R5 du jeu, perso je suis à environ 0.7 sec au Km comparé aux meilleurs (Polo et Fabia je trouve).
Mais au final la différence se fait sur les erreurs, sorties de route et crevaisons.

J'ai fait les temps de base sur les 2 premières en Suède, mais dans la 1ere je fais 2 tonneaux qui se terminent sur les roues, moteur calé et à l'envers sur la route , et dans la 2em, trop d'angle dans le gauche serré avec les panneaux à l'intérieur et je me retrouve arrêté à l'envers sur la route. En 2 spéciales je suis à plus de 15 sec de ce que j'ai fait juste avant en testant des réglages… et là c'est pas la faute de la C3

Sinon j'ai testé 5 ou 6 réglages pour la C3 (celui de Phil Vhee, d'autres avec comme base le setting 208 de Ninfang ou ton setting de la polo en Suède, et au final j'ai adapté à la C3 un réglage de Franconen sur la Fabia 2000cm3, c'est le meilleurs compromis pour ma conduite. Elle sous-vire un peu dans certains virages, mais les autres réglages qui vont mieux pour tourner, c'est tellement chaud de garder la voiture dans l'axe là ou c'est rapide et étroit que je fini au tas à chaque fois.
Si tu veux des photos du réglage que j'utilise je peux uploader ça demain.