Je n'utilise pas l'A320 mais le 747 , le dernier patch m'a mis en PLS , d'un coté le 747 ne joue plus au dauphin au F350 et + , l'AP est parfaitement fonctionnel qui plus est on sent bien la lourdeur de l'avion qui demande du fait de l'anticipation mais de l'autre , le bouton qui passe de KTS au mach reste bloqué sur Mach Je le prends de façon philosophique en me disant que c'est une panne système , enfin bon c'est pénible
Bon vous me rassurez au moins je suis pas le seul. Un joli vol Kagoshima -> Tokyo au crépuscule s'est transformé en cauchemar après que l'AP déconne une fois de plus. Bref, j'y touche plus avant qu'un patch sorte.
Le 15 octobre 2020 à 15:58:47 GilianMacPro a écrit : Bonjour, Meme soucis aujourd'hui avec le TBM 930. A un moment l'avion devient fou sans raison et j'ai beau desactiver et reactiver l'AP rien n'y fait jusqu'au crash. Je suis en version 1.9.5.
Le 29 octobre 2020 à 19:40:43 Pseudotom a écrit : maj de faite, toujours le probleme...
Problème de cap auto géré aussi? (le mode qui fait que l'avion suit automatiquement le plan de vol) Moi il fait n'importe quoi, il est en roue libre mais j'arrive seulement en entrant les coordonnés manuellement
En effet la maj n a rien changé. L a/p ne fonctionne pas correctement. J ai essayé avec le 747 et en dehors du fait qu il monte très vite malgres une vitesse verticale positive reglée a 2000 pieds/minute ( il depasse largement les 4000 pieds/minute) ,la catastrophe est lorsque que je rentre le dernier cran de volet il se met a plonger avec un trim a piquer au max... meme chose avec le 787....
Heureusement je me suis pris seulement la 1ere version. Parce ce jeux c'est vraiment degzyx je trouve. C'est injouable avec les beug. Parfois aussi ma souris elle bouge. Je peux pas cliquer sur les bouton du cockpit mais je peux clique sur les options aalalalalal
Le 30 octobre 2020 à 05:17:32 djessy97130 a écrit : Heureusement je me suis pris seulement la 1ere version. Parce ce jeux c'est vraiment degzyx je trouve. C'est injouable avec les beug. Parfois aussi ma souris elle bouge. Je peux pas cliquer sur les bouton du cockpit mais je peux clique sur les options aalalalalal
Faut bouger une fenêtre (Celle de l'ATC par exemple)
Le 30 octobre 2020 à 17:57:58 djessy97130 a écrit : Cool je vais essaye ça dès que qu'il font faire le maj pour corrige le soucis de retour sur le bureau.
2 mois que l'on attend pour l'AP. catastrophique sans déconner.
Comment régler la montée de l'avion en pilotage auto svp car avant la mise à jour il montait trop vite et avec la mise à jour il monte maintenant trop lentement? Exemple: j'indique une montée à 10000 pieds en début de vol et au point où j'étais censé avoir atteint cette altitude je n'étais qu'à 7500 pieds.
même problème que tout le monde. Avant le patch 5, j'avais réussi à régler ce problème de trim en desactivant l'AP lorsque je sortais les volets. Depuis le patch 5, c'est injouable : en approche, l'AP ne tient plus compte des altitudes. Il descend/monte quand ca lui chante avec trim bloqué sur down. C'est super pénible. Plus qu'à faire du VFR
Hello, je venais reprendre des nouvelles mais apparemment rien n'a changé. On est les seuls à avoir ce souci ici ou bien ? C'est quand même chaud... Avant la mise à jour du Japon aucun souci.
Sinon sur d'autres forums anglophones on en parle aussi ou pas du tout, pour ceux qui consultent ces forums.
Bonjour à tous, Je suis confronté au meme probleme que vous. L’auto pilot qui décroche et sort de la trajectoire du plan de vol. L’avion tourne en rond à l’infini, en AP1 comme en AP2 en A320.
Comment avez vous réglé le problème ? Est ce un bug ou un paramètre à modifier ?
Quelques jours après l update 13, en plus des pertes de frame, le 787-10 ne suit plus la route en AP et le 787-9 bug méchamment. Le simu devient de plus en plus injouable sur XSX. A part les 737 de Pmdg et quelques petits avions comme le Cessna 172 tout le reste bugue ou lag, surtout sur les appareils avec EFB. Ça devient énervant là !
