Juste la vitesse en entrée, le limiteur se met seul mais si tu arrives trop vite t'es sanctionné, et tu enlèves le limiteur en sorite (au niveau du panneau fin de limitation de vitesse). C'est dommage, t'enlèves les aides mais t'en as encore, et les IA, elles, arrivent toujours à fond sans jamais bloquer une roue ni se prendre de pénalité. Et dans le 2010 tu contrôlais l'arrivée à ton emplacement (du moins le freinage) et t'avais une combinaison de touches à faire pour que l'arrêt se passe bien il me semble.
Si on pouvait au moins avoir le contrôle total, en sortant de ses box, et en arrivant sur l'emplacement, si tu te trompes de quelques CM et bien ton arrêt prendra 1 sec de plus, ça doit pas être compliqué à mettre en place quand même.
