Forza Motorsport 8

Hello, ça va?

Ca va merci... je voulais parler des restrictions de courses qui sont parfois pénalisantes, en effet on se retrouve pour la même catégorie avec plusieurs restrictions douteuses, le fait est que je règle mes véhicules en fonction d'une restriction bien précise et bien souvent je remarque que mon réglage n'est pas autorisé...
Je peux comprendre que pour la même catégorie il y est 2 types de restrictions mais parfois ça devient farfelu et je m'y perd du coup les réglages deviennent obsolètes surtout qu'il n'y a aucun renseignement sur les pièces à équiper ou pas...
Si je règle mon véhicule en pneus courses et que la catégorie proposée n'autorise pas ces pneumatiques alors mon réglage est caduque en fait.
On peut proposer des catégories de courses full niveau (R900, S800 etc...) ou encore voiture full origine sans équipements mais bien souvent la restrictions n'est pas très claire, du coup certaines catégories aux restrictions douteuses deviennent moins intéressantes à jouer en multi...
Sachant que les réglages sont parfois longs et compliqués je me voit pas faire 4 ou 5 réglages différents pour la même voiture sous prétexte que les restrictions changent tout le temps.
Je trouve ça dommage...

Hello.
Euh ce ne sont pas plutôt des restrictions de catégories et non pas de classes (E - X) mais de familles (sportives modernes,...) ?
C'est vrai que c'est plutôt gênant ces 2 genres d'appellations. Ainsi pour la MAJ 13 on demande de voter pour des familles sans nous préciser à quelles classes ça correspond. Bordélique en fait.

En fait je parlais des restrictions de courses par rapport a une catégorie ou un modèle de voiture, pour exemple la Dodge Viper #93 que l'on peut monter en R900, mais qui lors de courses multi en GT2 ne peut excéder R808 et qui doit rester d'origine par rapport a l'événement multi "Road Race Series" en gros je dois me taper 3 reglages différents pour être compétitif sur ce modèle de voiture...
2 reglages pour 2 restrictions de courses différentes je veux bien mais avoir 3 ou 4 réglages pour le même modèle de voiture parce que tel ou tel evenements en multi le réclame c'est trop...

OK j'y suis.
Alors là oui c'est en effet bordélique et faut déjà aimer et comprendre les concepts mécaniques du parfait réglage. Le faire pour 2 event c'est déjà pénible alors plus oui c'est reloud.
Si en plus selon les pistes on s'amuse avec différents réglage pour une même auto, on a de quoi s'y perdre.
Mauvais calcul de base au sujet des restrictions il semble. Trop en mettre tue le fun. Plutôt d'abord chercher à réconcilier les grands déçus que d'artificialiser la diversité quand ce n'est pas nécessaire.

Exactement, du coup ça donne pas envie de s'engager dans un evenement multi c'est dommage...
Mais je préfère garder un seul voir deux reglages pour un même véhicule sachant que ça prend du temps pour régler, de plus sur beaucoup de mes véhicules j'ai déjà deux reglages (boite courte/moyenne et boite moyenne/longue) pour pouvoir être compétitif sur tous les circuits donc les restrictions douteuses c'est pénalisant...
Pour exemple, proposer un evenement en multi "Le Mans Series" avec des véhicules des années 60/70 sans possibilité de monter des pneumatiques c'est du suicide, car régler ce genre de véhicules n'est déjà pas chose facile si en plus on doit laisser les pneumatiques d'origine le plaisir de piloter n'est plus au rendez-vous...