Forza Motorsport 8

Hello,

J'ai conscience que mon topic n'est pas le plus utile du forum, et qu'il risque plus de me ruiner le moral qu'autre chose mais bon, je me lance.

Je crois de mémoire que je joue en solo avec IA niveau 6. C'est peu. Et pourtant j'ai un mal fou ! Le simple fait de garder ma position de départ (souvent 14) est déjà bien, pas gagné selon les courses.

Quel niveau jouez vous vous juste par curiosité ?

Perso je pense que je vais descendre d'un cran, histoire de plus m'amuser.

Parlons aussi de l'IA ... Je craque un peu à force de me faire sortir un virage sur deux quand une voiture me suit de près.

Rassurez moi, y'a pas qu'à moi que ça fait ce fameux rail duquel l'IA ne sort jamais ?

Quel dommage quand même .... Quand on voit sur ACC la confiance qu'on peut avoir.

Ce Forza moi, c'est un peu "je t'aime moi non plus". C'est par période. Au bout d'un moment j'y reviens, puis ça m'énerve tellement que je le délaisse quelques temps, puis j'y reviens, puis.....

Je ne dois pas avoir les mêmes trajectoires, c’est vraiment rare que l’IA me sorte. Si de mon côté je suis prudent en tout cas.
Pour l’IA à 6, ça dépend beaucoup de l’auto que tu conduis. Sur certaines autos optimisées c’est facile, avec certaines autos d’origine pas du tout.
Comme j’ai souvent tendance à conduire des autos non modifiées, c’est souvent assez dur, selon l’auto.

Surtout que même en course libre et même en limitant l’IP, l’IA arrive toujours à faire des modifications.

Oui c'est vrai que je modifie les voitures mais ne les règle quasi pas.

Merci ! Donc tu me rassures un peu c'est sympa 😂

Salut,

Ce site est pollué par les pubs qui pop et te redirige de façon très insidieuse vers des sites partenaires.

Sinon, pour ce qui est de la difficulté, le niveau 6 de difficulté est déjà extrême en effet, il est impossible en partant 14 ièmes, d'espérer occuper une place du podium. Juste impossible et je pèse mes mots. Le premier peloton distance le reste des concurrents de façon totalement artificielle et une fois que l'on parvient à les rattraper, cela est franchement rare, ceux-ci se mèttent à ralentir soudainement au point où l'on ne les voit plus dans le rétro.

Le système est caduque, vraiment médiocre. Du coup, il m'arrive fréquemment de passer en level 5 pour plus de souplesse et de possibilités de grappiller des places car en level 6, c'est trop difficile avec une autos à peine modifiée.

Ça renvoie au jeux de versus fighting lorsque l'on s'aventure à cocher 8 étoiles mdr, c'est à peine si l'on parvient au troisième stage tellement l'ia est cheater 🤣💥

FM7 était identique en tout point d'après mes souvenirs. C'est souvent le cas lorsqu'on joue contre l'ia. En multi c'est un peu pareil, les connaisseurs et spécialistes des réglages ont un énorme avantage sur le reste des concurrents qui jouent avec des voitures d'origine. Ces derniers règlent le gonflage des pneumatiques et optimisent certains points mais n'améliorent pas de manière significative le bolide.

Résultats, tous parviennent à te rattraper et à te distancer sans difficultés.
Turn10 devrait peut-être voir une manière d'équilibrer les courses car le système actuel est beaucoup trop déloyal.

Des bagnoles trop bien réglées ne devraient concourir qu'avec des véhicules identiques. Au studio de voir ce qu'ils peuvent éventuellement faire..

Non l’IA est bien mieux ici, elle ne triche pas en ayant une puissance anormale par exemple.
Même quand je n’arrive pas premier, je vois que niveau temps au tour je ne suis pas à la rue.

Merci pour vos retour !

Sans être un grand pilote (mon fils me le prouve avec une Insolence rare quand il prend le volant), je ne suis pas une pure quiche.

Je vais donc descendre en niveau 5 et m'amuser. Ce n'est qu'un jeu !

Hey je viens d'essayer en IA niveau 5, hé bien voilà je m'amuse !

C'est même génial car du coup, je ne suis pas obligé de surconduire, je fais bien moins de fautes et je peux me concentrer à travailler mon style.

C'est top. En classe D (j'ai débuté un Open Class) en partant 10e je fais podium assuré, parfois 1er.

Je pense que c'est pour ça que j'avais monté en niveau 6 mais c'est une erreur.

Merci pour vos avis.

Avec une voiture très bien réglée, l'IA niveau 6 passe sans problème. Avec une voiture d'origine je préfère basculer en niveau 5 pour ne pas me prendre trop la tête, quitte à partir au delà de la 12eme place histoire de slalomer un peu.
Par exemple et pour l'anecdote, moi qui ne suit pas très fort, je n'ai aucun problème à battre l'IA niveau max sur un circuit ovale avec une voiture bien opti - tout ça pour dire que l'IA n'est pas un monstre absolu
Pour rappel le niveau max de l'IA est 8, donc à 6 t'es déjà pas loin du top.

Je suis entre 6 et 7 suivant la voiture utilisée.
Quand c'est un veau je n'insiste pas, je redescends a 6.
Sinon c'est principalement 7 avec une voiture correcte et bien réglée.
Je remarque que changer la transmission/boîte permet de passer les rapports plus rapidement et compense pas mal les lacunes d'une bonne merguez.

Je joue niveau 6 sans aide juste la boîte semi auto.

Les premières course sont dur dans certaines catégories et régler la boîte pour l'adapter au circuit aide pas mal sur les premières courses et ensuite avec les améliorations ça devient plus facile.

Je me fais rarement percuter par l'IA et il me semble que tu peux bannir les drivatar trop bourrin

Oui en gardant l’auto strictement d’origine le niveau 6 ça veut souvent dire ne pas faire de podium.
Bien qu’il semble qu’il y ait des autos meilleures que d’autres pour rouler sans modification.
Mais cette lutte n’est vraiment pas désagréable, je trouve que ça se passe pas mal avec les avatars.
Ils réagissent surtout mal si on fait des choses imprévues, mais en ligne c’est un peu pareil si tu ralentis à un endroit où on ne devrait pas souvent tu te fais rentrer dedans à cause de la surprise.

Oui effectivement. Je m'aperçois que mon niveau idéal serait 5,5 😅

5 je m'en sors très bien. 6 c'est la lutte acharnée et comme tu dis, souvent pas de podium.

Ce qui est frustrant avec leur mode carrière à deux balles car du coup après une course parfois je gagne genre 10 000 CR wow !

Quand j'ai acheté 170 000 la voiture pour y participer ça craint.

Le principal truc que tu upgrades, c’est toi.
Il ne faut pas que ça aille trop vite pour avoir le temps de refaire et de progresser.
Avec les grosses catégories, pour le moment je suis encore trop brouillon.

Tout à fait, pareil.

Typiquement je m'éclate en LMP2.

J'ai revendu la Ferrari 296 que j'avais achetée pour le championnat moteurs centraux de mémoire. Je j'y arrivais tout simplement pas...

Hello,

Pour ma part, j'ai commencé les jeux de voitures à la sortie de FM l'année dernière donc peu d'expérience et à force de jouer en solo je suis arrivé à jouer en difficulté 8!! Et je m'éclate (pas toujours) !!

Je me positionne sur le grille en fonction du temps que je réalise lors des essais, parfois je part très loin et donc la c'est quasi impossible de remonter, en milieu de peloton je peux viser la 6/5 ème position, et si c'est plus haut je peux viser le podium voir la pôle.

Ce que j'aime bien avec la difficulté 8 c'est que je terminé rarement sur le podium et rarement premier donc ça donne du challenge. Après c'est aussi en fonction des voitures, en open class tour D par exemple j'ai du mal mais en S/R c'est plus agréable.

Je gratte beaucoup de position lors du premier tour, c'est plus dur de revenir après. L'IA fait pas ou peu de fautes de conduite. Par contre l'IA est moins bien qu'avant (renouveau du freinage en ligne droite, ils te tapent dedans en virage...), je trouve qu'elle a régressée. Je gagne des positions dans les lignes droites au début des courses aussi.

Sincèrement, je reste niveau 8 mais je m'amuse, j'essaye de faire de bons essais et de gagner mes courses pour finir dans le podium du championnat en question.

PS : J'ai jamais touché aux réglages des voitures pour info, juste les améliorations avec les CP