Le 26 décembre 2020 à 21:43:30 laZelmo a écrit :
https://www.myabandonware.com/game/grand-prix-4-dwu#download J'ai trouvé ce lien (abandonware, no ban) où y'a le jeu à dl avec le fameux patch 9.6 qui permet normalement d'installer des mods après et même un lien vers un forum de mods
Lourd, je vais y jeter un oeil.
http://www.gp4central.com/downloads2/#2012 pour DL le mod, t'as même pas besoin du jeu, il est inclus dedans
Je vais finir de le configurer, on peut même choisir les circuits parmi une bonne cinquantaine ( )
Le 26 décembre 2020 à 22:46:03 laZelmo a écrit :
http://www.gp4central.com/downloads2/#2012 pour DL le mod, t'as même pas besoin du jeu, il est inclus dedans
Je vais finir de le configurer, on peut même choisir les circuits parmi une bonne cinquantaine ( )
Oh mec tu khalass
https://www.youtube.com/watch?v=awZTraLVmXs
J'ai test une course en mode spectateur en Autriche pour voir si le mod fonctionne bien (et j'arrive pas à configurer ma manette), il est incroyable, les luttes entre IA sont bien acharnées, par contre Fernando en tête qui se crashe tout seul à la manière de Ricciardo cette année c'est pas crédible
Arna tu joues avec quelles aides sur F1 Career ? J'ai essayé à la manette c'est impossible en ayant tout désactivé
Le 27 décembre 2020 à 15:30:51 Merhi_ a écrit :
Arna tu joues avec quelles aides sur F1 Career ? J'ai essayé à la manette c'est impossible en ayant tout désactivé
De tête je penses n'avoir que l'anti-patinage car sinon c'est impossible
TADAAAAAA
François Cevert - Saison 2004 - BAR Honda
Grand-Prix d'Australie 2004
Qualif un peu décevante, mais loin devant Jacques.
La course débute sur piste humide, en inter. Les premiers changements de pneu arrivent rapidement, comme à mon habitude, je prolonge mon relais pour ne faire qu'un seul arrêt. Je ressors derrière Frentzen et Fisichella, et parviens rapidement à dépasser l'allemand. Je ne parviendrai pas à passer la Benetton, qui finira par s'arrêter une 2e fois, alors que Frentzen m'a entre temps dépassé. 9e place moyenne
Grand Prix de Malaisie 2004
Qualif un peu meilleur, on semble dans le rythme.
Un peu de grabuge au départ, Montoya passe P3. Je me retrouve 6e juste derrière Coulthard, et je semble tenir le rythme. Devant, les deux Williams passeront sur une stratégie à 2 arrêts. Coulthard rentre 1 tour avant moi, avec un avantage de 3s, qui s'effacera lorsque je ressortirai dans ses échappements. En tendres après être parti en durs, le rythme est très bon et je me défait rapidement de la McLaren. Je resterai dans le rythme de la Ferrari, sans parvenir à la dépasser, mais cette 3e place est un super résultat.
Elle est stylée la BAR, via un mod je suppose ?
Par contre abusé les stratégies à 2 arrêts avec si peu de tours
Le 27 décembre 2020 à 20:21:13 laZelmo a écrit :
Elle est stylée la BAR, via un mod je suppose ?Par contre abusé les stratégies à 2 arrêts avec si peu de tours
Non c'est la voiture de base
La dernière fois que j'ai essayé les mods ça m'a fait planter le truc
Carrière Johnathan Merhi - Saison 2020 - Haas
Liens vers les précédents posts :
0 - https://m.jeuxvideo.com/forums/message/1100025192
I - https://m.jeuxvideo.com/forums/message/1100140256
II - https://m.jeuxvideo.com/forums/message/1100298616
III - https://m.jeuxvideo.com/forums/message/1100698752
--------------------------------
Grand-prix d'Autriche 2020
Qualifications :
Course :
Le week-end a très bien commencé avec un exploit signé dès le samedi après-midi où j'arrive à me qualifier en Q3 et à me placer en 10ème position sur la grille de départ. Le dimanche a été du même acabit, la pluie m'a aidé à rester dans le top 10 tout le long de la course. Au final, c'est une très bonne 7ème place qui rapporte gros à l'équipe.
--------------------------------
Grand-Prix de Grande-Bretagne 2020
Grille de départ : :
Course : 1.Hamilton
2.Bottas
3.Verstappen
4.Leclerc
5.Vettel
6.Pérez
7.Stroll
8.Sainz
9.Norris
10.Ocon
11.Kvyat
12.Albon
13.Gasly
14.Giovinazzi
15.Magnussen
16.Russell
17.Latifi
18.Merhi
NT.Ricciardo
NT.Raikkonen
Un manque de rythme flagrant tout le week-end. Et le dimanche de course n'a rien arrangé, il n'a suffit que d'un virage pour m'accrocher avec Magnussen m'obligeant à passer par le puit dès le 1er tour. J'ai passé une course en dernière position tout seul, bref un très mauvais week-end.
--------------------------------
Grand-prix de Belgique 2020
Grille de départ :
Course :
J'ai profité d'un dimanche pluvieux à Spa pour changer plusieurs composants de mon moteur notamment le turbo et l'électronique qui commençait doucement mais sûrement à fatiguer.
Le Grand-Prix a commencé de la meilleure des manières, je suis arrivé à faire l'extérieur de 5 voitures au 1er virage. Un très gros crash de Max Verstappen dans le Raidillon suite à un contact avec Albon a provoqué un carambolage impliquant Norris, Ocon, Kvyat ainsi que Raikkonen. Albon sans sort quant à lui sans rien La Safety-Car a donc été logiquement déployé. Je profite encore une fois d'un bon rythme sous temps pluvieux pour m'incruster dans le top 10. Je rapporte 1 point qui fait du bien.
Alex Albon en profite pour se placer sur le podium mais à quel prix ? L'accident provoqué suite au contact entre les deux Redbull a tristement rappelé celui d'Anthoine Hubert en 2019. Par chance, aujourd'hui tous les pilotes s'en sortis indemnes par miracle. On signale quelques bruits de couloirs sur une éviction plus ou moins proche du pilote thaï mais quel va être le nom de son remplaçant ?
--------------------------------
Grand-Prix d'Italie 2020
Grille de départ :
Course :
Un rythme de fou en qualifs me permet pour la seconde fois de la saison de me placer en Q3 où je me qualifie 10ème. Malheureusement, une mauvaise stratégie m'empêche de prendre des points aujourd'hui.
--------------------------------
Classements championnat
Pilotes et constructeurs
Résultats :
Bonus :
The King is back, demain à 18h
Prêts pour l’arrivée fracassante de Mazepin et Johansson chez Pagani ?
moi non plus
Ravi de vous retrouver chers collègues, depuis 2011 ça en fait du temps
j'ai terminé Melbourne et Barhaïn, début de saison intéressant
Enguerraaaaand ca fait bien 4 ans que j'ai pas ouvert un jeu F1 (prépa, puis école d'ingenieur loin de mon volant, etc). Je viens de retomber sur une vidéo onboard qualifs du debut de la saison 2015 que j'avais préparé. Ca vous tente de voir mon setup de F1 2012 moddé par nostalgie?
Ce jeu de merde codé avec le cul putain c'est très grave
Tour 24 environ Magnussen s'arrête au box, il avait pas pit quand tout le monde l'avait fait, j'ai pit tour 25, je ressort 10 sec devant lui, tout le monde était en intermédiaire, j'avais que 10 sec de retard sur Magnussen & Hamilton, résultat final :
J'ai du bloquer tout le long pour récupérer mon dû, mes pneus cramait a chaque virage, genre je roulais sur le sec quand tout le monde me collait 2 sec au tour.
Mérité j'ai bloqué pendant 4 tours derrière moi les voitures, mais pas le choix quand le jeu marche pas.
Le 14 mars 2021 à 01:12:08 Smock a écrit :
Ce jeu de merde codé avec le cul putain c'est très grave
Tour 24 environ Magnussen s'arrête au box, il avait pas pit quand tout le monde l'avait fait, j'ai pit tour 25, je ressort 10 sec devant lui, tout le monde était en intermédiaire, j'avais que 10 sec de retard sur Magnussen & Hamilton, résultat final :
J'ai du bloquer tout le long pour récupérer mon dû, mes pneus cramait a chaque virage, genre je roulais sur le sec quand tout le monde me collait 2 sec au tour.
Mérité j'ai bloqué pendant 4 tours derrière moi les voitures, mais pas le choix quand le jeu marche pas.
C’est peut-être tes réglages de pressions de pneus qui sont la cause de cette surchauffe
Fais nous plaisir petite macédoine
J’ai rien posté vu que malheureusement ce topic est un peu vide
Mais perso ça m’intéresse fortement ce retour vers le passé et nos glorieuses heures de gloire
Smock j’ai eu exactement le même problème en Hongrie, sauf que j’étais en 100% de distance
Au Brésil aussi, je perds le titre a cause de ça et j’ai recommencé une fois
Vous ne trouvez pas cela trop long les courses de 50% ? J'hésite à tester juste pour les stratégie a plus d'un seul arrêt
Avec une course 100% t'as vraiment l'impression de faire un vrai grand prix.
Tu sais pas à quelle position tu vas terminer, car tu sais jamais si il y aura une voiture de sécurité ou autre perturbation pour relancer la course.
Les arrêts aux stands doivent être stratégiques, sur le choix des pneus et nombre d'arrêts, tenter de faire une course avec le moins d'arrêts possible et finir une course avec des pneus usés à mort, c'est le top.
tu ressens une fierté de devoir attaquer/défendre sur des dizaines de tours (surtout défendre des positions dans mon cas) et terminer la course même si tu es en dehors des points.
Après, si tu veux te lancer dans une course 100%, sache que tu peux sauvegarder pendant la course si jamais tu dois arrêter.
Je sauvegarde souvent quand je vais aux stands.