F1 23

Salut,

J'ai 4 questions sur des reglages, maintenant que je maitrise l'antipatinage.

- a quelle pression mettez vous les pneus?

- la balance des freins, pas mal de streameurs mettent à 50%, j'ai toujours joué ainsi. Vous mettez quoi vous?

- a l'approche d'un virage : vous faites un gros frein juste avant le trait rouge, puis relachez avant la corde pour tourner juste avant et pdt en reacccelerant doucement durant la manoeuvre, puis un peu plus fort en sortie et pleine balle quand les roues sont droites. C'est bien ça le principe?

- enfin le differentiel, je vais commencer à le bouger en course. De base il est souvent à 65%. Si je comprends bien, si je mets à 50% j'aurai moins de grip mais plus de reprise et inversement si je tends vers 100%. Donc au debut de la course tant que mes pneus sont frais je peux baisser et augmenter quand mes pneus perdent du grip?

Merci pour vos conseils!

Salut !

Je prends mes réglages chez SimRacingSetups comme base. J'imagine que tu parles de réglages courses, par Contre la montre ? Si oui :

- assez base, ça dépend des circuits, mais aux alentours de 22.5

- entre 50 et 55, c'est vraiment le mieux pour tous les joueurs

- c'est bien ça le principe

- tu peux oui, mais pas besoin de jouer autant avec : comme pour la balance de frein, sur ce jeu la fenêtre d'exploitation est entre 50 et 60% grand grand max, selon les streamers et joueurs pro (perso je ne ressens pas encore la différence quand je le modifie de quelques pourcents)

Merci pour tes réponses détailées et je vais aller faire un tour sur ton site

Par contre je sais jamais, moi je joue en voiture multi en classé, alors que les setups sont pour une ecurie en particulier, tu prends quoi toi? Le recommandé? Merci

Je prends le recommandé toujours, après je ne suis pas suffisamment pointilleux pour noter les différences entre toutes les écuries. Sinon au début je prenais le setup directement depuis sa chaîne YouTube : https://www.youtube.com/@SimRacingSetups/videos C'est orienté voiture MyTeam.
Globalement, ses setups sont un peu survireurs, à voir si ça te convient. Moi je préfère à une voiture qui sous-vire.

Ah ah incapable de te dire si je suis l'un ou l'autre!

Ce que je sais c'est que dans certain virage plus lent ça braque trop ce qui m'amene à couper. Ca doit etre du sur virage.

Entre 50 et 55% la balance de frein ???? Si je fais ça je bloque toujours l'arrière. Je suis plutôt entre 56 et 60%.
Vous jouez avec l'ABS???

Moi oui. 56 et 60 c'est très bien aussi hein, faut juste éviter de monter plus au 65 on va dire.

Le 04 août 2023 à 07:29:29 :
Moi oui. 56 et 60 c'est très bien aussi hein, faut juste éviter de monter plus au 65 on va dire.

Ah ça va tu me rassures car je commençais à douter pour le coup lol . Au volant les blocage de roues se sentent vachement et autant l'année dernière j'étais souvent à 53-54%, autant cette année c'est souvent 58-59%.

Le 04 août 2023 à 07:46:17 :

Le 04 août 2023 à 07:29:29 :
Moi oui. 56 et 60 c'est très bien aussi hein, faut juste éviter de monter plus au 65 on va dire.

Ah ça va tu me rassures car je commençais à douter pour le coup lol . Au volant les blocage de roues se sentent vachement et autant l'année dernière j'étais souvent à 53-54%, autant cette année c'est souvent 58-59%.

Perso sans ABS et quasi jamais de blocage, sauf sous la pluie j’ai vraiment un de mal lol :/
Par contre je suis à 57% et ce peu importe le circuit

Pour le setup frein, tout dépend de votre pilotage, moi en puissance freins c'est toujours 89, après pour la répartition, je suis plutôt vers l'avant, donc ma fourchette est entre 63 et 68. Et en tour de formation je met 60 en réparation pour bien chauffer mes pneus.
Après pour le différentiel, c'est du 55 en haut et 50 en bas.

Le 04 août 2023 à 09:10:26 :

Le 04 août 2023 à 07:46:17 :

Le 04 août 2023 à 07:29:29 :
Moi oui. 56 et 60 c'est très bien aussi hein, faut juste éviter de monter plus au 65 on va dire.

Ah ça va tu me rassures car je commençais à douter pour le coup lol . Au volant les blocage de roues se sentent vachement et autant l'année dernière j'étais souvent à 53-54%, autant cette année c'est souvent 58-59%.

Perso sans ABS et quasi jamais de blocage, sauf sous la pluie j’ai vraiment un de mal lol :/
Par contre je suis à 57% et ce peu importe le circuit

Sous la pluie, il faut baisser votre puissance de freinage, en dessous de 95% très recommandé. Après vous pouvez jouer avec la répartition de freinage pour trouver l'équilibre.