Le 06 février 2024 à 23:10:24 :
Romain Monti pilote pro en GT, il est même sur ACC fait aussi du simracing en dehors des vrais course et il dit qu'il comprend pas les mecs qui cherchent de gros retour de force au volant alors que les GT on des volants très assisté, lui même baisse à fond le FFBAlors qu'en pense les pro volant en 15nm ?
Ça prouve juste que le GT3 c'est une catégorie pour assistés 
Le 09 février 2024 à 20:55:19 :
Le Mans Ultimate envoie la sauce à 11 jours de sa sortie
https://twitter.com/LeMansUltimate/status/1755940890508496934
Le problème c'est que ça va inclure uniquement 12 voitures et 7 circuits. C'est pas beaucoup.
Après ils comptent ajouter la saison 2024 dans le futur donc ça fera plus de contenu. A voir si ça sera possible de conduire les LMP2 sur Imola par exemple, si c'est pas possible c'est très con.
On des nouvelles de Assetto Corsa 2 ? Il est prévu pour le printemps et on a toujours rien comme info 
vous avez vue Alpine en F1 et en Wec une cata 
Le 01 mars 2024 à 17:37:36 :
vous avez vue Alpine en F1 et en Wec une cata
C'est triste. Mais oui... quand on ne met pas tous les moyens, on fait de la figuration.
Bonjour
1ere fois que je poste sur ce topic, j'ai achéte le combo T818 + SF1000 et j'ai testé tout ça aujourd'hui, je viens d'un tmx pro et bordel je suis encore sous le choque de la différence 
C'est vraiment une autre planète en terme de ressenti, j'ai réglé le FFB à 50% dans les paramètres de la base tellement le bordel est puissant (testé sur assetto corsa pour l'instant, et un peu sur F1).
D'autre ayant fait la transition entre courroie et DD et également choqués par la puissance ?
H-9 avant le nurb sur ACC !! 
