Sport

J'ai dû la remplacer à cause du putain de pas de vis complètement bousillé, et c'est pas donné................

Je pense pas que je puisse la vendre, parce que le hic de ce bordel, c'est que le pas de vis est tellement bousillé que le dérailleur avant ne tient plus, on a essayé de refaire le filetage et d'y mettre une vis plus grande que celle fournie par Shimano, rien à faire il veut rien savoir, le trou est aussi dilaté et lubrifié que celui de Nabila, il aime le gros calibre.

Je me dis que je peux toujours le garder je pourrais peut-être récupérer des pièces dessus plus tard, mais non, j'en ai marre de faire dans la collection.

Photos:

https://ibb.co/XysqkL3
https://ibb.co/LPf9VpJ
https://ibb.co/6J5sm4R

En dehors du ça, le dérailleur avant marche nickel hein

Il avait une belle gueule, dommage.

Mine de rien c'est lourd un dérailleur avant, je dirais 300 grammes

"on a essayé de refaire le filetage et d'y mettre une vis plus grande que celle fournie par Shimano, rien à faire il veut rien savoir"

T'as essayé avec quoi ? Avec un taraud adapté ça doit être jouable
C'est le trou visible sur la 3e photo ?
Et comment t'as fait pour le bousiller ?

Rip petit ange parti trop tôt

Le 10 juillet 2020 à 11:32:39 CoreeDuCentre a écrit :
"on a essayé de refaire le filetage et d'y mettre une vis plus grande que celle fournie par Shimano, rien à faire il veut rien savoir"

T'as essayé avec quoi ? Avec un taraud adapté ça doit être jouable
C'est le trou visible sur la 3e photo ?
Et comment t'as fait pour le bousiller ?

Un taraud ouais, et puis chez Canyon ils ont essayé aussi, le trou est beaucoup plus large qu'originellement, mais ça ne l'a pas sauvé...

Sinon le coupable c'est la patte anti-déraillement qui non seulement ne sert strictement à rien, mais en plus à force de dérailler la chaine exerce une force sur la patte, et donc sur le pas de vis du dérailleur par la même occasion, c'est comme ça qu'il a pété, je ne vois rien d'autre.

Mais je suis sûr que ça doit toujours être rattrapable si on met de la matière sur la vis historie de la coincer, mais bon, je préfère ne pas me fier à ça si je devais l'acheter.

Et oui, c'est bel et bien le trou

Tu peux tenter ça ?

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/poser-filet-raporte-helicoil/index.html

Intéressant, vais y jeter un œil
Si jamais je parviens à le faire réparer je pense le vendre à un prix très accessible

Le 10 juillet 2020 à 13:08:22 DeathAfterlife a écrit :

Le 10 juillet 2020 à 11:32:39 CoreeDuCentre a écrit :
"on a essayé de refaire le filetage et d'y mettre une vis plus grande que celle fournie par Shimano, rien à faire il veut rien savoir"

T'as essayé avec quoi ? Avec un taraud adapté ça doit être jouable
C'est le trou visible sur la 3e photo ?
Et comment t'as fait pour le bousiller ?

Un taraud ouais, et puis chez Canyon ils ont essayé aussi, le trou est beaucoup plus large qu'originellement, mais ça ne l'a pas sauvé...

Sinon le coupable c'est la patte anti-déraillement qui non seulement ne sert strictement à rien, mais en plus à force de dérailler la chaine exerce une force sur la patte, et donc sur le pas de vis du dérailleur par la même occasion, c'est comme ça qu'il a pété, je ne vois rien d'autre.

Mais je suis sûr que ça doit toujours être rattrapable si on met de la matière sur la vis historie de la coincer, mais bon, je préfère ne pas me fier à ça si je devais l'acheter.

Et oui, c'est bel et bien le trou

Ca veut dire que le dérailleur avant été mal monté à la base...
Parce que normalement ce n'est pas censé toucher la chaîne, à part lors du changement de plateau.

Non non, en fait quand je déraillais, la chaine tapais sur ça:

Et comme cette patte utilise la même vis que celle du dérailleur, eh bé à force serrer et resserrer la patte j'ai fini par forcer sur la vis. La fourchette du dérailleur en soi était bien réglée