Sport

Bonjour,
Je viens de faire changer chaine et cassette de mon velo en magasin mais depuis que je l'ai récupéré la chaîne saute sur le grand plateau et déraille complètement.
Si je roule tranquille aucun problème mais des que je met beaucoup de puissance la chaine dégage
Vous pensez que mon plateau est trop usé ou ça peut etre autre chose ?

Ton plateau est mort

La seule fois ou ça m'a fait ça c'était le plateau qui avait un niveau d'usure supérieur au reste de la transmission et donc la chaine chutait d'office a l'extérieur.

C'est ce que je craignais.. je viens de tout changer gaines, cable de freins, patins, k7 chaine roulement également plus de 300 balles et c'est pas fini pourquoi j'ai j'aime un sport aussi cher

Ton vélociste aurait dû te prévenir. Tu sais quoi faire désormais

Je sais pas si c'est fondé mais on m'avait dit un jour
une chaine c'est 3000-4000km en gros et encore 4000 tu tire dessus.
tu change de cassette toute les 3 chaine
et de plateau tout les 3 cassettes.

Si je recalcul quand j'ai du changé mon plateau on tombe a peu près la dessus.. si tu brones beaucoup ou que t'as le vélo depuis longtemps c'est pas étonnant.
Après si tu change pas de chaine souvent ça entame forcément un peu plus le plateau.

C'est pas tout les jours non plus, dis toi que tu repars pour un paquet de borne de manière sereine

Bon une chaîne c'est 10/12 k déjà. Et après perso j'ai pas changé la chaîne de mon mulet depuis 21 k et pour l'instant tout va bien :sourire:.

Le 02 mars 2021 à 22:55:31 CamiFuss a écrit :
Bon une chaîne c'est 10/12 k déjà. Et après perso j'ai pas changé la chaîne de mon mulet depuis 21 k et pour l'instant tout va bien :sourire:.

10-12k ta chaine est morte depuis longtemps....

Le 02 mars 2021 à 22:55:31 CamiFuss a écrit :
Bon une chaîne c'est 10/12 k déjà. Et après perso j'ai pas changé la chaîne de mon mulet depuis 21 k et pour l'instant tout va bien :sourire:.

J'ai fait pareil au début quand je savais pas tout les combien il fallait changer de chaine.

Puis je me suis retrouvé à l'hosto parce que la chaine à sauté pendant un sprint

Sérieusement, déconnez pas avec ça les kheys.

En plus quand on laisse la chaine trop longtemps, aprés c'est toute la transmission qui est à changer donc ça revient plus cher au final.

Un jour le key il va taper un sprint ou démarrer a un stop, appuyer un peu trop.
La chaîne va casser catva lui faire bizarre..
Plus résistance sous le pied, un pied qui s'enfonce dans le sol et l'autre jambe qui remonte taper dans le cintre violement.. c'est le genre de truc sympa ou t'as le genou défoncé et ou tu finis par terre comme une merde en 2s

Regarde si ta chaîne n'est pas trop longue et regarde si y a pas de maillon dur mais ça m'étonnerait venant d'une chaîne neuve

Elle saute sur tous les pignons?

Le 02 mars 2021 à 23:35:10 Vic361 a écrit :

Le 02 mars 2021 à 22:55:31 CamiFuss a écrit :
Bon une chaîne c'est 10/12 k déjà. Et après perso j'ai pas changé la chaîne de mon mulet depuis 21 k et pour l'instant tout va bien :sourire:.

10-12k ta chaine est morte depuis longtemps....

Sur mon van rysel ma chaine a tenu 11k perso