Sport

Pour un budget de 3 000 € j’hésite entre les bécanes suivantes, quel est l’avis de l’élite du forum ?

- STILUS E-TRAIL
https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt-electrique-tout-suspendu-29-stilus-e-trail-gris/_/R-p-X8754162?mc=8754162

- ROCKRIDER E-EXPL 520 S
https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt-electrique-tout-suspendu-29-e-expl-520-s-rouge-vif/_/R-p-334409?mc=8649390&c=rouge

Ayant déjà eu un Stilus e-ST dont j’ai été très content, je suis tenté par la qualité du Stilus avec moteur Bosch, mais le RockRider semble un peu plus performant (couple 70Nm vs 65Nm pour le Stilus, et puissance max de 460W contre 440W pour le Stilus).

Pensez-vous que ce léger avantage statistique vaut le coup d’aller sur le RockRider, ou mon avis initial que le Stilus sera plus qualitatif est partagé ?

Après avoir testé un vae la première fois avant hier, je me demande à quoi ça sert.

À part pour les trajet courts chargé et valloné, je vois pas l’intérêt.

C’était un riverside 500 électrique je crois, on avance pas plus vite sur le plat et en descente et on a une sensation de non peladage.

Dans les côtes, ça dépend des côtes mais c’est pas non plus le jour et la nuit.
Il y a une belle côte à côté du camping, j’ai pris 20km/h sans assistance et 27 au plus rapide donc avec assistance désactivée dans tous les cas; 24/25 avec l’assistance et pas senti de différence entre les modes.
En descentes, un 35/37km/h alors que je sais que je prends presque 50 avec mon rockrider st 120.

https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt-all-mountain-cadre-carbone-feel-900-s/_/R-p-333578?mc=8649301&c=violet
moins cher, meilleur absolument partout
le VTTAE c'est non sauf si tu as 60 ans ou gros handicap

Merci pour vos non avis sinon perso en mécanique je suis limité à rayonner sur des parcours de 5 à 10km grand maximum autour de chez moi (topographie valonnée) avec des 200-300m maximum de D+ après je meurs.
En VAE ça me permet d’aller plus loin, jusqu’a 50-60km et 1000+ de D+ donc je découvre plus de single au lieu de toujours tourner au même endroit.

Et quand je vais en montagne, ça me permet de faire des sorties de 20-30km avec 1000 à 1500D+ là où je serai bien incapable de faire 2km en mécanique vu les forts dénivelés.

Donc aucun regret pour moi, je me régale bien plus qu’avant en VAE !

Le 20 juillet 2024 à 14:26:41 :
Merci pour vos non avis sinon perso en mécanique je suis limité à rayonner sur des parcours de 5 à 10km grand maximum autour de chez moi (topographie valonnée) avec des 200-300m maximum de D+ après je meurs.
En VAE ça me permet d’aller plus loin, jusqu’a 50-60km et 1000+ de D+ donc je découvre plus de single au lieu de toujours tourner au même endroit.

Et quand je vais en montagne, ça me permet de faire des sorties de 20-30km avec 1000 à 1500D+ là où je serai bien incapable de faire 2km en mécanique vu les forts dénivelés.

Donc aucun regret pour moi, je me régale bien plus qu’avant en VAE !

je pourrais pas t'aider alors j'y connais rien sur la partie élec des VTT
mais ce que je peux te dire c'est que payer 3k et avoir du frein microshift et une fourche eco+ c'est un peu ridicule

Tu te sous estimes
5 a10 km de sortie alors que tu peux faire 60km en vttae, c'est que ça se joue dans ta tête
Avec de la motive tu dois pouvoir faire des sorties d'au moins 20 25 km en musculaire
Et avec l'entraînement, tu vas beaucoup progresser et tu doubles cette distance en 4 à 6 mois

De toute façon si vraiment tu ne sais pas faire plus de 5/10km il faudrait plus penser à te bouger que d'acheter un électrique ....