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Blabla 18-25 ans

Sujet : [J'EXPOSE] Jean Mermoz
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Mr-Avia
Niveau 20
31 mars 2017 à 20:45:43

Dans l'armée

Jean Mermoz né à Aubenton le 9 décembre 1901, il grandi dans une famille pauvre contrairement à Antoine de Saint-Exupéry. Il a en tête le métier de journaliste mais rate ses études pour le devenir ( et heureusement :hap: ). Comme il n'a rien à faire et ne trouve pas de boulot il s'intéresse à l'armée :oui: Il choisi l'armée de l'air car la solde y ai mieux au fil du temps, ce n'est pas un passionné d'avion. Il obtient son brevet de pilote militaire le 9 février 1921 avec cette appréciation: "Bon élève un peu nerveux et irrégulier mais susceptible de perfectionnement". Mermoz vol très peu, l'entraînement est limité à deux ou trois heures par mois. Mermoz déteste sa formation, les appareil sont vieux, les moteurs capricieux, l'entraînement trop limité, les moniteurs acrimonieux. Après trois mois de formation, Mermoz est enfin lâché seul. Dès son premier vol l'avion s'écrase au sol mais le pilote est intacte, un second où l'appareil atterrit en catastrophe dans la garrigue, Mermoz s'en tire à chaque fois avec une envie de voler intacte.

Lorsqu'il devient pilote opérationnelle, il fait une mission en Syrie qu'il n'oubliera pas, il écrit: "L'atterrissage fut réussi à temps, ni mon mécanicien, ni moi fûmes brûlés. Mais privés d'eau et de vivre par l'incendie de l'appareil, nous n'avions pas d'autres solution pour vivre et échapper aux Druzes et à la soif de regagner Palmyre à pied. Nous marchions lentement, mon mécanicien s'était foulé un pied en sautant de l'avion en feu. Son pied enflait. Après quatre jours et quatre nuits nos langues enflaient aussi et pendaient hors de notre bouches. Nous avions déjà le délire. Enfin aux trois quarts mort de soif, mon mécanicien tomba et je tombai un peu plus loin, à bout de force". Par chance, les deux hommes s’effondrent au bout de l'une des pistes les plus fréquenté en Syrie.

Mermoz n'aimait pas bombarder, il préférait le sauvetage, Mermoz n'aimait pas l'armée, il préférait l'aviation civile :ok:

Voilà pour sa partie à l'armée, la suite arrivera :hap:

Mr-Avia
Niveau 20
31 mars 2017 à 20:51:58

Allez j'ai fais court pour que cela soit lisible :hap:

Mr-Avia
Niveau 20
31 mars 2017 à 23:26:45

:up:

Mr-Avia
Niveau 20
02 avril 2017 à 13:23:05

En fait mon topic c'est ARTE et les autres topics sont NRJ et D8 [[sticker:p/1kki]] Belle métaphore [[sticker:p/1kkh]]

Auguste_blanqui
Niveau 9
02 avril 2017 à 13:40:54

:up:

Mr-Avia
Niveau 20
02 avril 2017 à 13:41:45

Le 02 avril 2017 à 13:40:54 auguste_blanqui a écrit :
:up:

Merci c'est gentil pour le travail fourni khey [[sticker:p/1kkr]]

Mr-Avia
Niveau 20
02 avril 2017 à 20:19:51

Connaissance d'un drôle d'homme !

Mermoz fait connaissance d'un drôle d'homme assez réservé, vêtu d'une gandoura fatiguée, et qui souvent s'enferme pendant des heures pour écrire des pages qui lui vaudront la gloire. Vous ne l'avez pas reconnu !? Antoine de Saint-Exupéry, une amitié va naître et s'affirmer au fil du temps entre eux deux. Mais leurs rapport seront longtemps empreints d'un respect singulier. Plusieurs années vont être nécessaires au "Grand" et à "Saint-Ex", comme les surnomment leurs camarades, pour se tutoyer https://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474723937-tv9.png Ce qui n'empêche pas le timide Saint-Exupéry de venir parfois, le soir, s'asseoir sur le lit de Mermoz ( Attention pédo https://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1478468702-1477205294-picsart-10-18-06-45-19.jpg ) pour lui lire à haute voix quelques pages de son premier manuscrit, Courrier sud.

Drôle de mésaventure dans les montagnes

Le 28 février 1929, Mermoz et son mécanicien veulent traverser les Andes avec un Laté 25
https://www.noelshack.com/2017-13-1491156665-latecoere-l-5.jpg

Ils se mettent en chemin. Arriver dans la montagne https://www.noelshack.com/2017-13-1491156903-ar89.jpg Mermoz et son mécanicien tombe en panne pendant qu'ils survolent les Andes. Le carburateur est obstrué. L'avion descend en vol plané et glisse le long d'une aiguille. Ils scrutent avidement les montagnes qui s'approchent dangereusement. Le pilote aperçoit un fin plateau et se pose de main de maître au milieu des montagnes désertes https://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366648-risitas115.png Cependant, l'avion continue de rouler. Il est posé sur un faux plat dont la pente douce mène inexorablement vers le précipice. Tout se joue en quelque secondes. Mermoz débloquent sa ceinture de sécurité, s'extrait d'un bond de la carlingue, s'arc-boute sur l'empennage pour faire dévier l'appareil et l'immobiliser https://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474719452-jesus56.png Une heure et demie plus tard, la réparation est effectuée et l'avion repart sans plus d'encombre. Mermoz entre de plein pied dans la légende https://image.noelshack.com/fichiers/2016/32/1470919005-img25.png

Mr-Avia
Niveau 20
03 avril 2017 à 02:39:58

Incroyable mésaventure

Quelques jours plus tard, le 9 mars, Mermoz et son mécanicien tente de passer les montagnes chiliennes [[sticker:p/1kkn]] Ils réussissent à passer mais l'euphorie est de courte durée. Pris dans un tourbillon, l'avion est brusquement happé par un courant descendant, il passe au ras des pierres et chute inexorablement. Mermoz et son mécanicien (Collenot) se regardent, ils sont vivants [[sticker:p/1kki]] La situation est tragique. Ils sont, avec leur machine, sur un plateau perché à 4 200 mètres d'altitude. C'est ce qu'indique l'altimètre [[sticker:p/1kks]] Le thermomètre, lui, affiche -15 degrés [[sticker:p/1jne]] Ils n'ont ni provision, ni vêtements chauds et l'appareil semble inutilisable. Ils tentent de marcher vers le nord, mais le froid les arrêtent. Les voilà qui rebroussent chemin. Il faut réparer. Et c'est toute l'ingéniosité de Collenot, dans cette température glaciale, le vent qui souffle, l'air raréfie, pour venir à bout des dégâts, le train d'atterrissage faussé, la béquille arrachée, le fuselage disjoint. Avec des bouts de ficelle et ce n'est pas une métaphore, des lambeaux d'habits, des lanières de cuir, il remplace la toile d'empennage [[sticker:p/1ljr]] Une nuit dans cette carlingue gelée ne vint pas à bout des deux hommes. Au second jour, les canalisation, gelées, ont éclaté, il faut les reboucher avec de l'huile, du mastic fait de bout de rien. Enfin, l'avion semble réparé. Ils arrachent tout ce qui peut peser dans l'appareil: banquette, parachute, tableau de bord, bidons d'huile. Il faut encore hisser ce qui reste des deux tonnes de l'avion jusqu'au faîtes. Les deux hommes sont épuisés, par la faim, le froid, et cela prend huit heures encore. Les voilà qui sacrifient leurs vestes de cuir pour colmater les canalisations qui fuient à nouveaux. Le mécanicien lance l'hélice, le moteur vrombit, l'appareil, ou ce qu'il en reste, passe un premier ravin, rebondit, un nouveau bond, puis un troisième, le voilà qui s'envole. Ils passe la montagne et aperçoivent au loin, les plaines du Chili. Dans un dernier effort, Mermoz vise le minuscule terrain de Copiapo. Il était temps, une nouvelle fuite s'est déclarée. Ils atterrissent en vol plané, épuisés, méconnaissables. Depuis trois jours, ils étaient portés disparues. Les Chiliens incrédules, lancent une expédition pour reconnaître la région de cette incroyable aventure. Au bout de cinq semaines, les montagnards retrouvent les pièces sacrifiés de l'avion. L'histoire est vérifiée. Le sacre du héros à vraiment commencé. L'avion utilisé lors de cette aventure est un Laté 25.
https://www.noelshack.com/2017-14-1491179370-late-251-750x525.jpg

La renommé du pilote est telle, qu'il y a des cafés Mermoz en pagaille, des assiettes, des cendriers, des cigarette, des chocolats et tout un tas de petit objets de la vie de tous les jours qui s’estampillent spontanément Mermoz [[sticker:p/1kkq]]

Vilam
Niveau 49
03 avril 2017 à 02:42:04

Cimer khey :')

Seraphic
Niveau 3
03 avril 2017 à 02:42:09

Je up pour le travail et l'investissement fournis

Mr-Avia
Niveau 20
03 avril 2017 à 02:43:54

Le 03 avril 2017 à 02:42:04 Vilam a écrit :
Cimer khey :')

De rien et bonne lecture si tu lis l'ami [[sticker:p/1kkr]]

Le 03 avril 2017 à 02:42:09 Seraphic a écrit :
Je up pour le travail et l'investissement fournis

Merci khey [[sticker:p/1lm9]]

Mr-Avia
Niveau 20
03 avril 2017 à 02:57:37

Croquis de leurs aventure dans les montagnes chiliennes: https://www.noelshack.com/2017-14-1491181019-20170403-023041.jpg

Mr-Avia
Niveau 20
03 avril 2017 à 02:58:20

Noelshack est down ? :(

Sosssso
Niveau 9
03 avril 2017 à 02:59:00
[[sticker:p/1ljp]]
LyceeSergeAyoub
Niveau 10
03 avril 2017 à 03:02:02

on te lit :) Merci :ok:

JezuCaintero
Niveau 10
03 avril 2017 à 03:04:36

Et nous on est comme des cons à 3 heures sur ce forum pour pallier à notre vie de merde.

Ils pouvaient vivre l'aventure à l'époque ces bâtards :bave:

Mr-Avia
Niveau 20
03 avril 2017 à 03:13:32

LyceeSergeAyoub :d) Je savais que je pouvais compter sur les kheys nocturnes https://image.noelshack.com/fichiers/2016/52/1483089077-1466366648-riisitasbeubar-zfz.png

Mr-Avia
Niveau 20
03 avril 2017 à 03:15:14

JezuCaintero :d) Tu peux vivre l'aventure encore aujourd'hui aussi. La seule limite c'est toi https://image.noelshack.com/fichiers/2016/52/1483089077-1466366648-riisitasbeubar-zfz.png

LyceeSergeAyoub
Niveau 10
03 avril 2017 à 03:21:51

Topic en favoris :ok:

Régale nous :ok:

Mr-Avia
Niveau 20
03 avril 2017 à 03:24:55

La suite arrive demain https://image.noelshack.com/fichiers/2016/52/1483089077-1466366648-riisitasbeubar-zfz.png

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Sujet : [J'EXPOSE] Jean Mermoz
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