Le 14 avril 2021 à 23:21:57 :
salut les kheys, après le permis voiture je compte m'attaquer au permis moto.1ère étape: le code !
J'ai vu qu'il y avait eu une nouvelle réforme en mars 2020. J'ai passé l'épreuve du code pour le permis voiture en janvier 2020. Je dois quand meme repasser une nouvelle épreuve de code pour le permis moto ?
Oui
Limite le vstrom c'est la plus belle moto de la gamme Suzuki actuellement c'est dire 
Perdo les trails qui le font de l'œil c'est du t7 ou du 990 adventure.
J'adore ces gueules de motos tout droit sortie du Dakar 
Après certes une enduro c'est plus efficace en off road, mais le but du trail c'est d'aller très loin sur tout type de terrains, une enduro peut pas vraiment faire ça.
Salut les gars
Ça se répare ça ? Chez un carrossier parce que je suis pas d'un brin bricoleur, ou il y a un risque de l'endommager d'avantage ? Merci 
Le 15 avril 2021 à 00:32:22 :
Limite le vstrom c'est la plus belle moto de la gamme Suzuki actuellement c'est direPerdo les trails qui le font de l'œil c'est du t7 ou du 990 adventure.
J'adore ces gueules de motos tout droit sortie du DakarAprès certes une enduro c'est plus efficace en off road, mais le but du trail c'est d'aller très loin sur tout type de terrains, une enduro peut pas vraiment faire ça.
Celui là est vraiment sympa si en plus t'as l'équipement qui va avec https://www.google.com/url?sa=i&url=http%3A%2F%2Fmoto.zombdrive.com%2Fimage-model%2F4748-ktm-990-adventure-dakar-2.jpg.html&psig=AOvVaw1H_JM6xgZF2_EfSyERwUwV&ust=1618528635937000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCIifjpfv_u8CFQAAAAAdAAAAABAK
Le 14 avril 2021 à 23:42:26 :
Nan mais d'accord le trail sur route y'a rien de mieux, c'est pratique, ultra facile etc, mais arrêtez de parler de beauté...
Y'a absolument AUCUN trail de la production qui peut être qualifié de "joli", c'est toujours gros, large, etc, y'a toujours des trucs qu'ils ont sacrifiés pour le côté pratique.Même chez les ritals c'est pas "beau", c'est mieux que le reste mais rien à voir avec le coup de crayon de leurs sportives ou roadsters.
Et le pire c'est que dans tout ça, vous parlez que du trail routier, alors que c'est même pas la base même du truc quoi.
Un trail c'est censé rouler dans la crotte, et pour ça j'me fais pas chier avec une grosse mémère, j'prends une KTM de 120kg.
Dans la production actuelle, l’Africa Twin est jolie quand même.
Même les anciennes d’ailleurs.
Le 15 avril 2021 à 01:17:51 :
Le 15 avril 2021 à 00:32:22 :
Limite le vstrom c'est la plus belle moto de la gamme Suzuki actuellement c'est direPerdo les trails qui le font de l'œil c'est du t7 ou du 990 adventure.
J'adore ces gueules de motos tout droit sortie du DakarAprès certes une enduro c'est plus efficace en off road, mais le but du trail c'est d'aller très loin sur tout type de terrains, une enduro peut pas vraiment faire ça.
Celui là est vraiment sympa si en plus t'as l'équipement qui va avec https://www.google.com/url?sa=i&url=http%3A%2F%2Fmoto.zombdrive.com%2Fimage-model%2F4748-ktm-990-adventure-dakar-2.jpg.html&psig=AOvVaw1H_JM6xgZF2_EfSyERwUwV&ust=1618528635937000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCIifjpfv_u8CFQAAAAAdAAAAABAK
Il est clairement super, avec un moteur top.
Par contre les tarifs sur LBC c'est indécent 
Le 14 avril 2021 à 22:26:00 :
Le 14 avril 2021 à 20:23:55 :
Le 14 avril 2021 à 20:21:24 :
Salut les khey
Petite question , je n'ai conduit que des trails et l'idée d'allez sur un roadster me freine un peu mais la r6 2020 me donne foutrement envie
Mais en sois , qu'est ce qui change niveau conduite et ressenti si on passe d'un trail à un roadster comme la r6 ?
Je sais qu'ici vous n'êtes pas très trailMoi je suis très trail, dernièrement j’ai le Vstrom 1050 en tête, il est trop beau
Mais j’ai honte.
Je vois pas pourquoi tu devrais avoir honte de rouler avec franchement. Surtout que le re-stylage du 1050 est très réussi.
Je roule en trail, mes potes en roadster, à chaque fois qu'on s'arrête vers un groupe de motard, j'ai le droit à des questions sur ma machine, mais pas mes potes.
Un trail ça ne laisse pas indifférent
Je pense pas mal à une v-strom (1ère génération au vu des tarifs de l'occasion) comme moto A2, il y a juste le fait que j'ai lu que le bridage lui faisait exploser la conso sur voie rapide et qu'elle manquait d'accélération à haute vitesse ce qui pouvait être dangereux lors de déplacement sur voie rapide toujours Je sais que de toute façon, on fait pas forcément trop de voie rapide en moto en général mais comme je l'emmènerai aussi sur de long trajet (donc souvent passant aussi par des voies à 110), je me pose la question d'à quel point c'est handicapant cette faiblesse.
L'idéal sinon serait une CB500X je pense mais plus dur à trouver et plus cher. La versys a l'air cool aussi mais pareil, plus cher
Le 15 avril 2021 à 00:36:51 :
Salut les garsÇa se répare ça ? Chez un carrossier parce que je suis pas d'un brin bricoleur, ou il y a un risque de l'endommager d'avantage ? Merci
svp
Le 15 avril 2021 à 08:38:32 :
Le 14 avril 2021 à 22:26:00 :
Le 14 avril 2021 à 20:23:55 :
Le 14 avril 2021 à 20:21:24 :
Salut les khey
Petite question , je n'ai conduit que des trails et l'idée d'allez sur un roadster me freine un peu mais la r6 2020 me donne foutrement envie
Mais en sois , qu'est ce qui change niveau conduite et ressenti si on passe d'un trail à un roadster comme la r6 ?
Je sais qu'ici vous n'êtes pas très trailMoi je suis très trail, dernièrement j’ai le Vstrom 1050 en tête, il est trop beau
Mais j’ai honte.
Je vois pas pourquoi tu devrais avoir honte de rouler avec franchement. Surtout que le re-stylage du 1050 est très réussi.
Je roule en trail, mes potes en roadster, à chaque fois qu'on s'arrête vers un groupe de motard, j'ai le droit à des questions sur ma machine, mais pas mes potes.
Un trail ça ne laisse pas indifférentJe pense pas mal à une v-strom (1ère génération au vu des tarifs de l'occasion) comme moto A2, il y a juste le fait que j'ai lu que le bridage lui faisait exploser la conso sur voie rapide et qu'elle manquait d'accélération à haute vitesse ce qui pouvait être dangereux lors de déplacement sur voie rapide toujours
L'idéal sinon serait une CB500X je pense mais plus dur à trouver et plus cher. La versys a l'air cool aussi mais pareil, plus cher
N'importe quelle moto A2 va souffrir un peu sur voie rapide pour relancer au delà de 110 dans les tours.
Et faut pas choisir une moto car tu vas faire 100 bornes de voie rapide 2 fois dans l'année.
La voie rapide à 110 ça se fait tranquillement en roadster avec des bouchons d'oreilles c'est pas dérangeant.
C'est vraiment quand t'en fais tous les jours que c'est désagréable.
J'ai déjà fait plus de 2h de 4 voie pour partir en week-end avec l'ER6 avec bouchons c'est ok.
Par contre c'est chiant à mourir mais ça l'est même en voiture donc bon..
Le 15 avril 2021 à 09:03:10 :
Le 15 avril 2021 à 00:36:51 :
Salut les garsÇa se répare ça ? Chez un carrossier parce que je suis pas d'un brin bricoleur, ou il y a un risque de l'endommager d'avantage ? Merci
Personne n’est carrossier ici, le mieux c’est d’aller demander directement. Mais pour un pot, je vois mal comment faire.
Le 15 avril 2021 à 09:04:17 :
Contrôle technique repoussé : https://ffmc.asso.fr/pas-de-controle-technique-moto-au?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
Pour une fois qu’il y a un député qui bosse.
Mais c’était sûr de toute façon 
Il o beugné eul’pot d’échappement sur sa petrolette 
Le 15 avril 2021 à 09:39:21 :
Le 15 avril 2021 à 09:03:10 :
Le 15 avril 2021 à 00:36:51 :
Salut les garsÇa se répare ça ? Chez un carrossier parce que je suis pas d'un brin bricoleur, ou il y a un risque de l'endommager d'avantage ? Merci
Personne n’est carrossier ici, le mieux c’est d’aller demander directement. Mais pour un pot, je vois mal comment faire.
Personne n'est carrossier mais peut-être que quelqu'un a déjà eu le même souci. Je vais demander à un carrossier, merci.
Le 15 avril 2021 à 10:15:23 :
Le 15 avril 2021 à 09:39:21 :
Le 15 avril 2021 à 09:03:10 :
Le 15 avril 2021 à 00:36:51 :
Salut les garsÇa se répare ça ? Chez un carrossier parce que je suis pas d'un brin bricoleur, ou il y a un risque de l'endommager d'avantage ? Merci
Personne n’est carrossier ici, le mieux c’est d’aller demander directement. Mais pour un pot, je vois mal comment faire.
Personne n'est carrossier mais peut-être que quelqu'un a déjà eu le même souci. Je vais demander à un carrossier, merci.
Si tu connais une personne qui possède une ventouse de débosselage, essaie, Sinon va voir un carrosier, qui va certainement sortir la ventouse. 
[09:25:01] <Starnashin>
Le 15 avril 2021 à 08:38:32 :
Le 14 avril 2021 à 22:26:00 :
Le 14 avril 2021 à 20:23:55 :
Le 14 avril 2021 à 20:21:24 :
Salut les khey
Petite question , je n'ai conduit que des trails et l'idée d'allez sur un roadster me freine un peu mais la r6 2020 me donne foutrement envie
Mais en sois , qu'est ce qui change niveau conduite et ressenti si on passe d'un trail à un roadster comme la r6 ?
Je sais qu'ici vous n'êtes pas très trailMoi je suis très trail, dernièrement j’ai le Vstrom 1050 en tête, il est trop beau
Mais j’ai honte.
Je vois pas pourquoi tu devrais avoir honte de rouler avec franchement. Surtout que le re-stylage du 1050 est très réussi.
Je roule en trail, mes potes en roadster, à chaque fois qu'on s'arrête vers un groupe de motard, j'ai le droit à des questions sur ma machine, mais pas mes potes.
Un trail ça ne laisse pas indifférentJe pense pas mal à une v-strom (1ère génération au vu des tarifs de l'occasion) comme moto A2, il y a juste le fait que j'ai lu que le bridage lui faisait exploser la conso sur voie rapide et qu'elle manquait d'accélération à haute vitesse ce qui pouvait être dangereux lors de déplacement sur voie rapide toujours
L'idéal sinon serait une CB500X je pense mais plus dur à trouver et plus cher. La versys a l'air cool aussi mais pareil, plus cherN'importe quelle moto A2 va souffrir un peu sur voie rapide pour relancer au delà de 110 dans les tours.
Et faut pas choisir une moto car tu vas faire 100 bornes de voie rapide 2 fois dans l'année.
La voie rapide à 110 ça se fait tranquillement en roadster avec des bouchons d'oreilles c'est pas dérangeant.C'est vraiment quand t'en fais tous les jours que c'est désagréable.
J'ai déjà fait plus de 2h de 4 voie pour partir en week-end avec l'ER6 avec bouchons c'est ok.
Par contre c'est chiant à mourir mais ça l'est même en voiture donc bon..
D'accord, bon ben je pense que je partirai sur une v-strom alors.
Le 14 avril 2021 à 23:42:26 :
Nan mais d'accord le trail sur route y'a rien de mieux, c'est pratique, ultra facile etc, mais arrêtez de parler de beauté...
Y'a absolument AUCUN trail de la production qui peut être qualifié de "joli", c'est toujours gros, large, etc, y'a toujours des trucs qu'ils ont sacrifiés pour le côté pratique.Même chez les ritals c'est pas "beau", c'est mieux que le reste mais rien à voir avec le coup de crayon de leurs sportives ou roadsters.
Et le pire c'est que dans tout ça, vous parlez que du trail routier, alors que c'est même pas la base même du truc quoi.
Un trail c'est censé rouler dans la crotte, et pour ça j'me fais pas chier avec une grosse mémère, j'prends une KTM de 120kg.
Perso je trouve la 1250gs hp stylé. N'en déplaisent aux puristes.
Jprefererais avoir ça plutôt qu'un trail ducati
