nan pas forcément, la v2 s'est vendue jusqu'en 2011 (dernier modèle 2010 mais y en a eu un paquet immatriculées plus tard en 2011 pour finir les stocks)
ou c'était une blague sur la face avant de 2009 ? 
Sujet :
[Officiel] Le permis moto !
Le 23 mars 2021 à 12:09:07 Lunaris_2142 a écrit :
Le 23 mars 2021 à 12:05:09 TechnoForce3 a écrit :
Le 23 mars 2021 à 12:02:38 HorloKhey a écrit :
Pourquoi un modulable déjà ?Je me disais que pour l'été ça serait bien et il était dans un top des meilleurs casques (je sais que les tops c'est pas toujours bien mais je savais pas par où commencer)
Vous conseillez quoi vous comme casque à 250€ max ?Si tu surveille bien les promos :
Shark Spartan Carbon Priona, léger, stylé, insonorisation correcte et écran fumé
Pas forcément fan du style et des couleurs. Et surtout au delà du prix, il est épuisé partout 
Je passe le code jeudi, si tout va bien j'achète l'équipement durant les deux prochaines semaines
C’est quoi cette histoire de contrôle technique pour les motos bientôt ? Bon au final j’ai trouvé une DRZ 400 SM, manque plus que le A2 ça va me motiver 
Une carte grise + assurance faut compter combien sinon ? Grossomodo
Le 23 mars 2021 à 15:27:53 Predator-9 a écrit :
C’est quoi cette histoire de contrôle technique pour les motos bientôt ? Bon au final j’ai trouvé une DRZ 400 SM, manque plus que le A2 ça va me motiver
Une carte grise + assurance faut compter combien sinon ? Grossomodo
En gros les multinationales du CT (DEKRA en tête) font un lobbying intense au niveau de la commission européenne pour imposer un CT à tous les 2RM en Europe, et ainsi conquérir de nouvelles parts de marché.
Le plus scandaleux, c'est que ce sont eux qui émettent les rapports techniques sur lesquels se base la commission pour prendre sa décision. Donc il y a un conflit d'intérêt évident.
Pour résumer, ce sont encore les allemands qui essaient de nous la mettre dans le cul via l'UE 
Néanmoins, il semble que le gouvernement ne soit pas vraiment favorable à la mise en place du CT, et cherche des moyens pour déroger à la future obligation d'imposer le CT pour 2RM.
Le 23 mars 2021 à 15:33:00 HorloKhey a écrit :
Le 23 mars 2021 à 15:27:53 Predator-9 a écrit :
C’est quoi cette histoire de contrôle technique pour les motos bientôt ? Bon au final j’ai trouvé une DRZ 400 SM, manque plus que le A2 ça va me motiver
Une carte grise + assurance faut compter combien sinon ? GrossomodoEn gros les multinationales du CT (DEKRA en tête) font un lobbying intense au niveau de la commission européenne pour imposer un CT à tous les 2RM en Europe, et ainsi conquérir de nouvelles parts de marché.
Le plus scandaleux, c'est que ce sont eux qui émettent les rapports techniques sur lesquels se base la commission pour prendre sa décision. Donc il y a un conflit d'intérêt évident.
Pour résumer, ce sont encore les allemands qui essaient de nous la mettre dans le cul via l'UE
Néanmoins, il semble que le gouvernement ne soit pas vraiment favorable à la mise en place du CT, et cherche des moyens pour déroger à la future obligation d'imposer le CT pour 2RM.
Pourquoi le gouvernement n'est pas favorable à un CT pour les deux roues alors que pour les voitures, ils ont été le renforcer sans vergogne ? Qu'est-ce qui justifie la différence de traitement entre deux roues et 4 roues ?
https://www.triumphmotorcycles.fr/l-univers-triumph/project-triumph-te-1/phase-2?sc_camp=56818817607B459BB4AE4F8E888EF015
Le 23 mars 2021 à 17:34:15 LecRush a écrit :
https://www.triumphmotorcycles.fr/l-univers-triumph/project-triumph-te-1/phase-2?sc_camp=56818817607B459BB4AE4F8E888EF015
Elle est vraiment pas moche pour une moto électrique, surtout pour un prototype
Le seul intérêt d'un CT 2 roues serait de l'imposer uniquement en cas de vente du véhicule.
Et encore, faudrait revoir les éléments contrôlés, de façon à rendre le vendeur le moins responsable possible en cas de pépin.
Mais les CT voudront forcément pas de responsabilité
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