Blabla 18-25 ans

Si ca match entre Newey et Cardile ca va faire mal

Faut d'abord régler le problème principal

Le pilote

Malgré ses 45 ans, si ils pondent un truc valable, il peut taper le titre

Le 13 novembre 2024 à 19:49:22 :
Malgré ses 45 ans, si ils pondent un truc valable, il peut taper le titre

Visse, ceux qui sous-estiment alongoat bordel

J'ai toujours dit sur le topic que je voyais ALO obtenir un 3e titre

Quand je sais pas trop exactement, 2025 ou 2026 bien plus probable après ça fait loin

J'aimerais bien face à Lewis mais face à VER ça irait aussi

Ou une lutte à 3 : ALO / HAM / VER pour la régalade

LEC était évidemment dans la lutte mais malheureusement pour lui il n'aura converti aucune pôle en victoire

Tu mets Alonso à la place de Lewis en 2021 et c'est Fernand champion haut la main, il aurait foutu Max au tas à chaque occasion alors que Lewis a essayé d'être un minimum mesuré
( Non je ne veux pas relancer le débat Silverstone )

Lewis est rentré dans l'histoire par le nombre de titres acquis sans concurrence et dans une fusée

ALO rentrera dans l'histoire pour la qualité des titres acquis

Gagner face à SCH c'est autre chose que gagner face à BOT ou ROS (oups y a eu un bug )

Gagner face à Ferrari c'est autre chose que gagner face à la 2e Mercedes pendant 7 ans

Et le jour où il y a une vraie équipe et un pilote au niveau en face, ça fait prout

Présentation GP de Macao 2024 (du 14 au 17 novembre)

Contexte : Traditionnellement organisé avec des F3, Macao mettra désormais à l’honneur la Formule Régionale.

Circuit :
Très étroit et sinueux, ça frôle les murs, on peut dire que c’est semblable à Monaco mais en plus long (6,120km). Ce circuit est réputé pour être particulièrement dangereux, on y a vu de nombreux accidents, dont certains sont terrifiants (voire fatals). Voici quelques exemples… Floersch en 2018 : https://www.youtube.com/watch?v=C0W7CMR4tV0, carambolage lunaire en GT : https://www.youtube.com/wom/watch?v=Y1n8F4uClUU&t=108s, et des comme ça on en trouve à la pelle, y compris avec des motos.

Éditions précédentes :
L’an dernier, c’est Luke Browning qui avait remporté le GP, après avoir signé la pole et gagné la course qualificative. Si on remonte plus loin, on peut retrouver des vainqueurs comme Senna (1983) ou Schumacher (1990). Quasiment tous les pilotes actuels en F1 ont participé au moins une fois au GP de Macao, mais aucun n’a gagné. Certains ont toutefois eu des beaux résultats, comme Hamilton en 2004 qui remporte la course qualificative, avant de finir dans Rosberg en course principale SpoilAfficherMasqueroui oui tenez c’est cadeau https://www.youtube.com/watch?v=KavNqc2L6B0 On peut aussi citer Verstappen qui ne finira “que” 7eme, mais en partant P24 (il s’était crash en course qualif) ou encore Russell qui est le seul à avoir signé la pole ici (2016). Les deux pilotes F1 avec le meilleur résultat ici sont Leclerc et Norris, qui ont fini 2eme, respectivement en 2015 et 2017.

Édition 2024, quels pilotes ? :

Parmi les 27 pilotes présents, on retrouve 3 français :
-Théophile Naël, 17 ans, 9eme de FRECA, F3 en 2025
-Evan Giltaire, 17 ans (18 dans quelques jours), 7eme de FRECA, redouble en 2025
-Enzo Deligny, 16 ans, académie Red Bull (pour l’instant ?), 12eme de FRECA, redouble en 2025

Autres pilotes à suivre :
-les 5 pilotes F3, qui connaissent le circuit (Beganovic, Goethe, Leon, Boya, Dunne). Deux d'entre eux sortent du lot selon moi : Dino Beganovic, qui jouait devant l’an dernier avant de se sortir en course. Et Alex Dunne, qui avait impressionné pour ses débuts dans une F3. À noter que ces deux-là seront en F2 la saison prochaine.
-Tuukka Taponen et James Wharton, respectivement 3eme et 2eme de FRECA cette année, ils auront forcément une carte à jouer après avoir brillé sur ces mêmes voitures durant la saison. On pourrait aussi citer Ugo Ugochukwu, 11eme de FRECA, mais ça semble tout de même moins solide malgré un rythme pas dégueu ici l’an dernier (il avait déjà participé). On reverra ces trois-là en F3 la saison prochaine.
-Freddie Slater (16 ans), il a pulvérisé le karting, il a pulvérisé la F4 cette année, et ses premiers tests en FRECA laissent peu de place au doute quant au champion la saison prochaine. Ceux qui ne le connaissent pas encore, ça ne va pas tarder. N’allez pas croire que je fais sa pub, encore un pilote anglais franchement je m’en serais bien passé, mais force est d'admettre que ses chances d’arriver jusqu’en F1 sont d’ores et déjà très élevées.

Programme :
-Qualifs 1 -> jeudi à 8h25
-Qualifs 2 -> vendredi à 7h55 (le meilleur temps de chaque pilote sur l’ensemble des qualifs est retenu pour former la grille de la course qualificative)
-Course qualificative (10 tours) -> samedi à 8h30 (le classement de la course qualif détermine la grille de la course principale)
-Course principale (15 tours) -> dimanche à 8h30

Tout cela est à suivre gratuitement sur la chaîne Youtube de la FIA -> https://www.youtube.com/@FIAOfficialVideo

Le 13 novembre 2024 à 19:49:22 :
Malgré ses 45 ans, si ils pondent un truc valable, il peut taper le titre

Je parlais pas de lui

Le 13 novembre 2024 à 22:16:41 :
Présentation GP de Macao 2024 (du 14 au 17 novembre)

Contexte : Traditionnellement organisé avec des F3, Macao mettra désormais à l’honneur la Formule Régionale.

Circuit :
Très étroit et sinueux, ça frôle les murs, on peut dire que c’est semblable à Monaco mais en plus long (6,120km). Ce circuit est réputé pour être particulièrement dangereux, on y a vu de nombreux accidents, dont certains sont terrifiants (voire fatals). Voici quelques exemples… Floersch en 2018 : https://www.youtube.com/watch?v=C0W7CMR4tV0, carambolage lunaire en GT : https://www.youtube.com/wom/watch?v=Y1n8F4uClUU&t=108s, et des comme ça on en trouve à la pelle, y compris avec des motos.

Éditions précédentes :
L’an dernier, c’est Luke Browning qui avait remporté le GP, après avoir signé la pole et gagné la course qualificative. Si on remonte plus loin, on peut retrouver des vainqueurs comme Senna (1983) ou Schumacher (1990). Quasiment tous les pilotes actuels en F1 ont participé au moins une fois au GP de Macao, mais aucun n’a gagné. Certains ont toutefois eu des beaux résultats, comme Hamilton en 2004 qui remporte la course qualificative, avant de finir dans Rosberg en course principale SpoilAfficherMasqueroui oui tenez c’est cadeau https://www.youtube.com/watch?v=KavNqc2L6B0 On peut aussi citer Verstappen qui ne finira “que” 7eme, mais en partant P24 (il s’était crash en course qualif) ou encore Russell qui est le seul à avoir signé la pole ici (2016). Les deux pilotes F1 avec le meilleur résultat ici sont Leclerc et Norris, qui ont fini 2eme, respectivement en 2015 et 2017.

Édition 2024, quels pilotes ? :

Parmi les 27 pilotes présents, on retrouve 3 français :
-Théophile Naël, 17 ans, 9eme de FRECA, F3 en 2025
-Evan Giltaire, 17 ans (18 dans quelques jours), 7eme de FRECA, redouble en 2025
-Enzo Deligny, 16 ans, académie Red Bull (pour l’instant ?), 12eme de FRECA, redouble en 2025

Autres pilotes à suivre :
-les 5 pilotes F3, qui connaissent le circuit (Beganovic, Goethe, Leon, Boya, Dunne). Deux d'entre eux sortent du lot selon moi : Dino Beganovic, qui jouait devant l’an dernier avant de se sortir en course. Et Alex Dunne, qui avait impressionné pour ses débuts dans une F3. À noter que ces deux-là seront en F2 la saison prochaine.
-Tuukka Taponen et James Wharton, respectivement 3eme et 2eme de FRECA cette année, ils auront forcément une carte à jouer après avoir brillé sur ces mêmes voitures durant la saison. On pourrait aussi citer Ugo Ugochukwu, 11eme de FRECA, mais ça semble tout de même moins solide malgré un rythme pas dégueu ici l’an dernier (il avait déjà participé). On reverra ces trois-là en F3 la saison prochaine.
-Freddie Slater (16 ans), il a pulvérisé le karting, il a pulvérisé la F4 cette année, et ses premiers tests en FRECA laissent peu de place au doute quant au champion la saison prochaine. Ceux qui ne le connaissent pas encore, ça ne va pas tarder. N’allez pas croire que je fais sa pub, encore un pilote anglais franchement je m’en serais bien passé, mais force est d'admettre que ses chances d’arriver jusqu’en F1 sont d’ores et déjà très élevées.

Programme :
-Qualifs 1 -> jeudi à 8h25
-Qualifs 2 -> vendredi à 7h55 (le meilleur temps de chaque pilote sur l’ensemble des qualifs est retenu pour former la grille de la course qualificative)
-Course qualificative (10 tours) -> samedi à 8h30 (le classement de la course qualif détermine la grille de la course principale)
-Course principale (15 tours) -> dimanche à 8h30

Tout cela est à suivre gratuitement sur la chaîne Youtube de la FIA -> https://www.youtube.com/@FIAOfficialVideo

Tout ce bordel pour seulement 15 tours ?

Le 13 novembre 2024 à 23:29:04 :

Le 13 novembre 2024 à 19:49:22 :
Malgré ses 45 ans, si ils pondent un truc valable, il peut taper le titre

Je parlais pas de lui

Bah Honda va surement pousser pour dégager Stroll, et meme si il restait, ils visent surtout le titre pilote (comme tout le monde) donc avec Fernand ca devrait aller

Perso je vois pas Alonso où Hamilton redevenir champion du monde sauf voiture ultra dominante mais si il y a bataille ils vont faire leurs âges d’ailleurs ça s’est vu en 2021 avec Hamilton d’autant plus Le ham va se retrouver avec Leclerc

Dans un saison comme 2021 Hamilton et Alonso gagne face a n'importe qui. Après s'il y a une lutte Aston vs Ferrari et donc Alonso vs Hamilton je sais pas qui serait champion franchement il s'est passé tellement de chose entre ces 2

Je suis le seul à douter d'Aston même si Newey y va ?

La FIA qui ment, Wittich aurait bien été viré

"Des sources de haut rang" ont confié à Sky F1 "qu’il avait effectivement été licencié, qu’il n’y avait aucune volonté de sa part de quitter son poste à trois courses de la fin. C’est évidemment contraire à ce que la FIA a dit dans sa déclaration."

Mais certaines considèrent que "les décisions de Wittich alors que la pluie s’abattait sur le circuit d’Interlagos lors du Grand Prix du Brésil ont peut-être été la goutte d’eau qui a fait déborder le vase."

"Wittich a fait l’objet d’une certaine surveillance. Nous pouvons revenir sur Interlagos et sur ce qui s’est passé là-bas, et même sur les événements qui l’ont précédé. Au milieu de la forte pluie du Grand Prix de Sao Paulo, il y a eu des moments où le drapeau rouge aurait peut-être dû être activé plus tôt."

"Certaines personnes ont estimé que le jugement de Wittich manquait peut-être de rapidité de discernement pour certaines décisions cruciales à prendre."

Les récentes décisions des commissaires aux Grands Prix des États-Unis et du Mexique, qui ont eu un impact sur la lutte pour le titre entre Max Verstappen et Lando Norris, ont peut-être également joué un rôle.

"Sa relation avec les commissaires de course était-elle un peu problématique ? Cela a fait surface à Austin, quand il y avait toute cette controverse sur la façon dont Max Verstappen court, en particulier en termes de défense." https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/pourquoi-wittich-a-t-il-ete-vire-de-son-poste-de-directeur-de-course,195428.html

Alerte Q1 Macau sous la pluie, ça patine https://youtu.be/y-cI7mIKETc

Le 14 novembre 2024 à 08:59:11 :
Je suis le seul à douter d'Aston même si Newey y va ?

C'est le duo qui me fait dire que AM va réussir, Newey +Cardile c'est du lourd, puis si tu prends en compte les lourds investissements niveau infrastructures

Wittich remercié car il n'a pas réussi le sabotage organisé autour de VER pour garder NOR dans la lutte pour le titre

Les critiques sur son pilotage, les pluies torrentielles, les drapeaux jaunes et les red flag n'auront pas suffit à arrêter VER qui aura mis en pls tout le petit monde de la F1 aurant sur la piste que dans les plus hautes instances de la F1 après sa performance d'Interlagos

VER plus fort que tous les éléments