Loisirs

https://www.youtube.com/watch?v=i1hudEYeN8Q

C'est une merde. Il a attaqué les freins en panique du coup il se plante.
Il allait vite + tourner fort l'arrière décroche et il a le très mauvais reflexe de freiner et contre braquer faiblement

Le 16 juillet 2018 à 00:34:21 Risicool a écrit :
C'est une merde. Il a attaqué les freins en panique du coup il se plante.
Il allait vite + tourner fort l'arrière décroche et il a le très mauvais reflexe de freiner et contre braquer faiblement

Fallait juste accélérer ... ( + contre-braquer un minimum )
C'est simple de corriger un survirage en FWD, tant que l'avant à toujours de la traction ...

Un coup de karma, à force de couper la ligne blanche toutes les 2 secondes...

mais ça peut arriver comme ça ?

Vous dites tous il aurait du faire ci ou ça mais dans la panique vous ferriez pas mieux

Le 16 juillet 2018 à 00:47:11 Ordurus a écrit :
mais ça peut arriver comme ça ?

Vous dites tous il aurait du faire ci ou ça mais dans la panique vous ferriez pas mieux

Bof bof... Je sais pas, perso j'ai une sportive je la teste direct à la limite.
ça arrive quand le poids se place sur l'avant ( quand tu freines généralement ), l'arrière est délesté et ça part du cul, d'où le fait qu'il faille accélérer, déjà la voiture se replacera toute seul, mais en plus l'arrière reprendre du grip.

El famoso châssis Ford Performance

La SaTellisation est incontrôlable

Le 16 juillet 2018 à 00:47:11 Ordurus a écrit :
mais ça peut arriver comme ça ?

Vous dites tous il aurait du faire ci ou ça mais dans la panique vous ferriez pas mieux

Il a freiner en virage, il espérait quoi ?

Ça ne serait pas arrivé en propulsion

Le 16 juillet 2018 à 00:47:11 Ordurus a écrit :
mais ça peut arriver comme ça ?

Vous dites tous il aurait du faire ci ou ça mais dans la panique vous ferriez pas mieux

J'ai déjà vécu la meme chose et 0 panique sur le coup j'me suis pas vraiment rendu compte de ce qui m'était arrivé. Il avait plu et y'avait encore qlq gouttes, routes sinueuses, j'prend un virage trop rapidement à 80 je force en tournant un peu plus (pneus avant neufs et arr bon etat mais pas neuf) l'arrière se met à glisser légèrement. J'ai naturellement contre braqué sans paniquer et j'ai accélèré un peu.
C'était avec une saxo. (Connu pour survirer)

J'ai déjà mis en travers la voiture que j'ai dans ma sign y'avait de la pluie esp off en sortie de RP j'accélère en 2 l'arrière décroche je contre braque et lache l'accel par reflexe ensuite je reprend laccel.
Après il s'agit pas de drift à 140 km/h donc faut pas croire que j'essaye de me faire passer pour jean-pilote. J'devais etre à 50-60. N'importe qui avec un minimum de connaissance peut faire ça. Après si on connait pas la diff entre propu et traction c'est mal barré.

Il se passe que le mec ne sait clairement pas conduire

Il a plu donc l'adhérence est mauvaise et comme c'est une descente le poids de la voiture surtout sur les roues avant.

Les roues arrières vont logiquement avoir tendance à décrocher, quand il donne son coup de frein, le transfert de masse vers l'avant fait que l'arrière décroche (et veut faire un tout droit par intertie). Mais les roues avant adhère encore donc la voiture va tourner autour des roues avant (emporter par l'arrière).
A ce moment là il vaut mieux accélérer avec les roues dans l'axe de la route, comme les roues avant portent presque tout le poids de la voiture, leur adhérence est boostée. Moins il est braqué plus il peut se permettre d'accélérer. Bon il le fait pas et après il contre-braque ses roues comme s'il faisait un créneau du coup l'avant décroche aussi et il glisse, totalement physiqued

D'autres Jean-Alesi qui peuvent nous dire ce qu'ils auraient fait ?

Facile, j'aurais été droit au fossé et j'aurais ainsi pu changer de voiture

Le 16 juillet 2018 à 09:14:45 La_Courgette a écrit :
D'autres Jean-Alesi qui peuvent nous dire ce qu'ils auraient fait ?

perso j'aurais fait un 360, un pti appel de phare au mec derrière, et je repartais direct

Le 16 juillet 2018 à 09:14:45 La_Courgette a écrit :
D'autres Jean-Alesi qui peuvent nous dire ce qu'ils auraient fait ?

Prendre le virage moins vite ?

Le 16 juillet 2018 à 09:14:45 La_Courgette a écrit :
D'autres Jean-Alesi qui peuvent nous dire ce qu'ils auraient fait ?

À fond à fond à fond.

Ce manche à couille

Ce survirage de looser.

Le 16 juillet 2018 à 00:47:11 Ordurus a écrit :
mais ça peut arriver comme ça ?

Vous dites tous il aurait du faire ci ou ça mais dans la panique vous ferriez pas mieux

On est pas tous des Céléstin à rouler avec une caisse banale sans un minimum de notions.

Ça m'est arrivé 3 fois sans le vouloir, une fois sous la pluie sans rouler vite, et une autre fois sur une plaque de verglas. Suffit juste de pas avoir des réflexes de mollusque et avoir un minimum de coup de volant.