Loisirs

Ah et c'est quand tu a des r888 ?

Quand tu m'aura vendu ta mx5.

A oui c'est vrai t'en veux une toi, t'en ai ou d'ailleurs dans tes recherche ?

J'ai arrêté de chercher.

Je m'en occupe à mon retour de vacances.

D'accord
Mais si il te la vend il aura plus de mx5

C'est pas mon problème.

Au fait je passe le permis le 29 juillet

Mais c'est quoi le rapport??

Ba euh

C'est pas le trombi ici mec on s'en ballec de tes petits copains et de ta vie

Pour mon job d'été je roule un Kangoo 7 heures par jours, bordel le Week-end quel plaisir de retrouver ma MX5 : la position de conduite, le son

C'est le pied de reprendre la mx5 après avoir conduit autre chose

Déjà que dans ma clio je me sens comme dans une F1 après le Boxer du taf, alors dans une mx5.

Je me suis éclaté quand j'avais des caisses au taf.

La clio 1.2 en glisse des 4 roues dans le rond point en mode grosse attaque de ouf.
Le frein à main dans les gravier avec la fiesta.
Le break mondeo en slalom à 4000tr jusqu'au moment ou j'ai senti un transfert de masse qui m'a rappelé ce qu'était une break dans les années 90.
Le jumper en sousvirage direction fossé à 10cm de la chute.
L'apprentissage du double débrayage. La premiere qui rentre comme un savon au lieu de la 3eme.

only tu devrais tester ma xsara hdi 90 avec boitier +20cv, c'est comme ton ex 110 mais j'ai des rapports court la mienne est differente des autre , une fois dedans c'est un autre univers qui rentre en jeu, jamais de frais a faire dessus si ce n'est que les bases, 242000 km increvable +1000km avec un plein a 65€

Je la vends 500€ si quelqu'un est interessé.

Mais en fait only était un petit keke jeuno
Mixo le soucis c'est que c'est une diesel

c'est pas nimporte quel diesel, c'est LE DIESEL

euh ...

voilà

Tu peux contrôler la hauteur des deux ?