Midnight Club : Los Angeles

Mais ... ON S'EN MOQUE de Volkswagen et du Eos, on parle de japonaise ici. Tu crées un topic pour les fans de japonaises, tu les invites ici, tu dis que tu ne veux pas d'embrouilles, et tu es le premier à faire du HORS SUJET et à t'énerver.

J'en ai marre là, si t'es pas content, t'as une boite de réception. C'est peut-être TON topic, mais là, t'es lourd. Et Nismo, je t'apprécie aussi, mais s'il-vous-plait, les gars, les aparté, vous pouvez les faire par message privé.

P.S: Désolé du coup de geule.

C'est vrai que les Vw.. N'ont rien à faire ici

2096 Voir le profil de 2096
Posté le 19 mai 2011 à 20:38:18 Avertir un administrateur

• [Oo-_NISM0_-oO] Voir le profil de [Oo-_NISM0_-oO]
• Posté le 18 mai 2011 à 22:30:31 Avertir un administrateur
• HS: On

Il a eu gentil petit bébé au mois de mars, donc la R-33, qui gueulassait beaucoup, fallait qu'il la mette de côté, et puis, il s'en lassait, elle accélérait fort mais elle se faisait gratter voir même éclater par la EOS TSI de son père, en même temps son père avec fait des re-programmations, puces électroniques réservées aux voiture de haut sport, donc la EOS tapait pas loin du 370 Ch. c'était normal que la R-33 se prenait la patté, et puis comme il en avait marre de faire le kéké...

De te dire ça... Tu écrit très bien, par contre t'y connais rien en caisse reprogrammée...

J'ai un ami, a mon père il a une wr9 (sub) DE 230cv stock... Il a fais une re-programmations... Et ben il a pas gagné 100cv ou 200cv... Comme tu le présume, il a gagné 46cv, plus la ligne d'échappement invidia décata... qui la. et 45mkg (276cv) a une température, de 12 degrés dehors... Donc tu ma l'aire bien gentil... Mes ça tu me feras pas gobé... Et tout les re-mapeur te le dirons tu gagne pas 100cv ou plus avec une remap...

PS: renseigne, toi au près de préparateur, tu verras... Et n'écoute pas les on dit... Essaye d'avoir des justificatifs pour avoir la preuve.

HS: Off

• Lien permanent

sans vouloir contrarier, les reprogramations par puce électroniques sur VW ça pète du feu de dieu, tout comme sur Skoda ou Seat

et par preuve j'ai une connaissance très proche qui a fait monter son Octavia RS de 80 Ch. avec une reprogramation qui frôle les 8.000€ (le père d'un ami riche, car je suis dans un collège de riches)

bon si on parle de la base de la voiture :

Skoda Octavia II RS moteur essence 2.0 litre TFSI à injection directe de 200 chevaux, un monstre

il a fait gagner un peu de poids à la voiture en employant des ailes, pare chocs, portes, coffre et habitacle de fibre de carbone.

ensuite il a changé pour un turbo de haut-sport de marque américaine (je sais pas le nom) la bagnole a commencé à toucher de près le 225 Ch.
puis tant qu'il y'était il a fait virer toutes les options de la voiture et à fait poser pour honorer la marque italienne des sièges baquets sparco.
un modules à impulsion électroniques, ce qu'on appelle couramment une "fausse suralimentation"
puis il a fait faire une suralimentation, au garage du grand frère à game au passage

puis là il y'a un mois environ, il a vendu la A3 pour se faire règler et poser des puces de course (oui, oui course) et des reprogramations et la caisse pointe du 305 chevaux plus la magie de la puce course 337 Ch.

donc le cas de la EOS au frère à game, c'est tout à fait possible, sans compter qu'une euro n'a rien à voir avec une jap', je n'y connais pas rien...

après c'est pas faux ce que tu dis mais une Subaru heu voilà quoi, tout le monde a cette fausse image que la Impreza WRX STI est une superbe bagnole mais loin de là, si ils auraient pas été champions de rallye avec Mcrae, aujourd'hui la Impreza serait aussi populaire qu'une 306

M'ouai en tout, cas j'ai bien quand j'ai lue se que j'ai vue dire qu'une skoda octvia rs un monstre...

Je voie, que tes têtue... Et la voitures, que tu traite, de 306, a le record... Du nurburg dans la catégorie sedan 7.58 minute avec une stix s... stock... Et aussi je connais, aucune wv de série qui fais moins de 5.5 seconde 0.100 km donc... Ne parle pas si tu c'est pas Pacque je veut bien que tu n'aime pas les subs mes les compares, pas a une bouse française,

Et, je vais m’arrêter la... Si tu veut reprendre, se sujet on feras, ça en ligne sur le tchat PSN... Pacque si non, ça finira, jamais ^^

Donc, je fais comme Dogz nous demande, je stop... Le Et je vous laisse continué, sur le sujet qu'on parlais... Avant

Sur se bonne, route.

RAPPEL DES DERNIERS MESSAGES SUR LES JAPONAISES

1. kiraboy-86
2. Posté le 18 mai 2011 à 22:02:23
3. dogz je suis encore tombé sur un article ou il qualifie les oldie de muscle je sais que t'aime quand dit sa (en takinan rien de mechant) mais bon vive le muscle jap lol

la KGCP10 ne ressemble pas du tout la la challanger mes une voiture qui a les trés dailleur sur une vidéo de top secret on en voi une est un amie ma dit regarde la challanger "DEADMAN pour ne pas cité xD) alors la voiture est la toyota celica TA22
http://www.youtube.com/watch?v=9WxaCgN-Bpg
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1. Dogz16
2. Posté le 19 mai 2011 à 18:09:32
3. Je sais bien que tu me taquine, on s'est trop pris la tête là-dessus, et j'aurais même pas le courage de redonner tous mes contre-arguments pour dire que ce n'était pas des Muscle Cars.

Nan, mais pour moi, même si on rajoute "Jap'" après, une Muscle Car est (et sera) toujours AMERICAINE, mais c'est mon avis. Cela reste des SPORTIVES mythiques.

Vous savez quoi, à cause de vous, je commence à devenir fan d'oldies ! :cry2:

Quelqu'un pourrait me dire quel est ce modèle :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/drift-toyota-celica/post/top-secret-toyota-2000gt-lb/

Je sais bien que c'est une Celica GT, mais si on regarde bien, l'arrière n'est pas foutu comme la TA22. J'ai trouvé "A20", mais je suis pas sûr.

Et pour la route :
http://www.drift.fr/index.php/blog/cat/drift-toyota-celica/post/new-year-meeting-2011/

J'en ai mal aux yeux tellement j'aime.
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une 2000GT

Ah merci ferrari, ça m'a permis de trouver ce que je voulais, son petit nom c'est RA25 !
Cool, je m'endormirais moins bête ce soir ...

Est-ce qu'il y a des gens qui aiment bien la Nissan Skyline R30 ici ?

http://images4.fotop.net/albums4/yushin/skyliner30/LD4C4183.jpg

Il n'y a jamais eu de déclinaison GT-R pour cette génération, mais je trouve qu'en rouge, comme ça, elle en impose quand même, non ?

c'etait dans le lien si tu n'avais pas remarquer

soit je vais finir ça par MP, les insultes de non connaisseur, ne vont pas s'éterniser...

retour au sujet et nismo, Go vérifier ta boite à MP

Dogz la R30 j'aime beaucoup je les connut vraimant grace a autoworks il y avais un article sur une rouge est noir mais bon je préfére les muscle car jap toyota euhh pardon les oldi (je t'aime dogz xD)

Ah ! Un autre lecteur d'autoworks, moi aussi je t'aime Kira ! ( )

Je deviens accros aux oldies !

TE27 :
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c6/96/masquen28/folder/749720/img_749720_27591725_1?1227569094
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a2/13/aysy35sono/folder/1321171/img_1321171_44326212_0?1166232360

Galant GTO :
http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Mike%20Garrett/1JanFeatures/nym/three26.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v11/mike_d_esquire/jccanym2007046.jpg

RA25 :
http://2.bp.blogspot.com/_JcgD6u1uaqA/TNPdmLTYjBI/AAAAAAAADRw/YjUt-rIrdqQ/s1600/toyota-celica-ra25-morimoto-01.jpg
http://farm1.static.flickr.com/54/179641549_b9029386b3.jpg

sa c'est bon les oldis je les toujours c'est se que je préfére le plus mais bon j'ais une préférence pour les vieille corolla
mais je repasse mon permis lundi si j'arrive nfain a l'avoire je doit allez cherchez une Toyota Celica 1983 1.6 2-TB, 4 cylindre en ligne, double carburateurs double corps de 86 chevaux en propulsion, deux arbres de transmissions ont été rectifiés et rééquilibrés, les roulements de ces arbres ont été changés par des neufs.
les photo :
http://193.164.197.50/images/838/8383624646.jpg
http://193.164.197.30/images/836/8361526503.jpg
http://www.leboncoin.fr/vvoitures/194503488.htm?ca=21_s

est bien-sur quand le moteur cassera un swap d'un 20V seras d rigeure donc on passera de 86 chevaux en propulsion a environs 150, 160 si je dit pas de bêtise donc de quoi bien glissée et changer les jeux de gomme toute les semain ou la la c'est la banque qui ne va pas être contant

Stylé comme première voiture. Je suis pas super fan de l'avant, mais classe quand même !

pour tu dennez une idée de fonctionnemant des phare ^^ :
http://www.youtube.com/watch?v=nGpG_GkS07k

Stylé, même si j'avoue que je préfère ceux des Prélude et AE86.
Quand même, ces japonais, ils font vraiment des voitures terribles.

et ouais on va dire que j'ésité a prendre cette auto est le systeme d'ouverture de varre ma conquie et puis si je m'enuie je peut faire des donuts ces une propultion mdr

Ouais, enfin va pas manger de la gomme parce que tu t'ennuies, ça va revenir cher !

Mais si après tu peux t'amuser sur la méca', fonce. Mais va pas trop vite pour ton permis.

je c'est je c'est mais bon sa fait deja 2ans que je conduit sans permis donc niveau conduite de tout les jour sa va aprés j'attendé d'avoire le permis pour poussée un peut plus et la celica vas étre mon parfait cobaye ^^

pour se qui parlez de VW moi chez VW c'est le OLDSCHOOL voire kes beetle look moi sa
http://vimeo.com/23887556

je supose comme beaucoup de français il doit y avoir des hondiste alors sa c'est pour vous est étais toyotiste je la trouve magnifique et elle ma charmé avec sont retroviseur interieur géant ^^ :
http://speedhunters.com/archive/2011/05/21/car-feature-gt-gt-tamaki-ryuji-s-ek-hatch.aspx

Mon ami Kira, toi qui est Toyotiste jusqu'au bout des ongles, j'ai besoin de toi :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Toyota_Celica#G.C3.A9n.C3.A9ration_1_.281971-1977.29

Je m'y perd, je ne sais plus qu'elle sont les Celica comme la TA22, et celle comme la TA28 (point de vue carosserie). Et à quoi correspondent les différents numéro.

Sinon, la Civic, je suis pas fan. Pourtant j'adore Honda.