Sport

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-statistiques-apres-le-grand-prix-de-monaco,160004.html

Pas des moindres pour certains, surtout Verstappen et Red Bull.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-statistiques-apres-le-grand-prix-de-hongrie,162322.html

Là aussi des choses notables.

C'est quand même la première fois depuis 2012 que les deux championnats ne sont pas mathématiquement joués à deux courses de la fin, et même la première depuis 2010 que l'écart affiché ne surpasse pas une victoire et/ou un doublé.

https://www.statsf1.com/fr/2012/abou-dhabi/championnat.aspx (18ème manche sur 20), on voit quand même que Red Bull ne pouvait réalistiquement pas perdre le titre constructeurs.

https://www.statsf1.com/fr/2010/coree-du-sud/championnat.aspx (17ème manche sur 19)

Je suis tombé sur un article intéressant sur internet sur les records en Formule 1, si ça intéresse quelqu'un. En tout cas je ne les connaissais pas tous ;)

https://www.sportmember.fr/fr/articles/8-faits-interessants-sur-la-formule-1

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-statistiques-apres-le-grand-prix-de-bahrein,169255.html

Pour Ferrari, c'était également leur premier grand chelem depuis Singapour 2010 et la première fois qu'ils mènent le championnat depuis la Grande-Bretagne 2018 (peu importe lequel, de toutes façons, ils menaient les deux à ce stade) :

https://www.statsf1.com/fr/2018/grande-bretagne/championnat.aspx

C'est incroyable que d'année en année, ils soient toujours autant à côté de la plaque par moments. Ils le font exprès, c'est pas possible.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-statistiques-apres-le-grand-prix-d-arabie-saoudite,169537.html

Charles Leclerc en est à 2 podiums en 2 courses – soit autant de podiums que durant toute l’année 2021.

Ça fait surtout PLUS que le seul podium signé à Silverstone.

Pour la première fois depuis Singapour 2019, Ferrari place ses deux voitures sur le podium durant deux Grands Prix d’affilée.

Ce qui est complètement faux, car au Grand Prix précédent (l'Italie), Vettel s'était encore humilié tout seul en sortant de la piste et en finissant hors des points tandis que Leclerc résistait à deux Mercedes déter pour gagner la course...

C'est la première fois depuis l'enchaînement Autriche / Grande-Bretagne 2018.

Sergio Pérez a mené plus de tours en course (14) que sur toute la saison 2021 (13).

Oué, sauf qu'il a mené 46 tours l'an dernier.

Il aura pris son 180e départ avec Mercedes – dépassant le nombre de Grands Prix de Michael Schumacher avec Ferrari.

Sauf que MSC ayant pris justement 180 départs avec Ferrari, Lewis ne le dépassera qu'en Australie...

Seulement 13 pilotes ont vu l’arrivée, soit le total le plus faible depuis la Hongrie 2021.

Vettel, bien que DSQ après coup, a tout de même vu l'arrivée à Budapest, ce qui nous amène à 14 arrivées ce jour-là.

Du coup, on a techniquement le plus faible nombre d'arrivées depuis la Toscane 2020 et ses 12 rescapés.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-statistiques-apres-le-grand-prix-d-australie,169983.html

Quelques trucs notables, et à ajouter qu'on est pour l'instant sur le plus longue disette de podiums de Bottas (4 courses consécutives) depuis Abu Dhabi 2018.

Max c'est un ToR
Soit il gagne, soit il finit pas

Choses passées inaperçues, côtés duels de coéquipiers, lorsque Russell s'est retrouvé devant Hamilton au championnat à l'arrivée de l'Arabie saoudite, c'était une première depuis Bottas en Styrie 2020, de même que Pérez, en devançant actuellement Verstappen au championnat, réalise une première depuis Ricciardo en Hongrie 2018.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-statistiques-apres-le-grand-prix-d-emilie-romagne,170394.html

Pole, victoire, meilleur tour, chaque tour mené, Max Verstappen a réalisé un Grand Chelem ce week-end.

Et son premier depuis l'Autriche 2021.

Hamilton a déjà fini une course à la régulière hors des points, à Bakou l’an dernier après son tout droit en toute fin de course – mais à Imola, c’était à la régulière.

Oui enfin la fois de Bakou n'était pas la première. Avant ça, il y a eu par exemple l'Espagne 2013, terminée P12 (et encore, il partait en première ligne, mais la Mercedes de l'époque mangeait littéralement ses pneus ).

J'ajouterais que c'est la première fois qu'on voit Mercedes classée 3ème du championnat depuis le Japon 2013 ( https://www.statsf1.com/ffr/2013/japon/championnat.aspx ), et une première pour Hamilton à la 7ème place depuis Monaco 2010 ( https://www.statsf1.com/fr/2010/monaco/championnat.aspx ).

Quant à la disette de podiums de Bottas (5 courses consécutives), on est sur une première depuis 2016. Hamilton est également à mentionner avec maintenant 3 courses consécutives sans podium, soit une première depuis 2013 !

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-statistiques-apres-le-grand-prix-de-miami,170850.html

5e, Valtteri Bottas a signé les meilleures qualifications d’Alfa Romeo depuis 2019 (5e place aussi pour Kimi Räikkönen).

Ça aurait apparemment été perdre 20 précieuses secondes de leur vie que de préciser que c'était à Hockenheim pour Räikkönen...

Seulement 86 millièmes séparaient Fernando Alonso, George Russell et Sebastian Vettel en Q2.

Je sacrifie 15 secondes de ma vie pour préciser que c'était de la P11 à la P13.

Comme à Zandvoort l’an dernier, Max Verstappen s’est imposé lors de la première course d’un GP qui n’était pas l’année d’avant au calendrier.

Je vois pas trop l'intérêt de la comparaison vu que ça pourrait aussi marcher s'il n'avait pas gagné, rappelant le Qatar l'an dernier.

En 2020 et 2021, Ferrari n’avait pas signé plus de deux doubles podiums : c’est trois cette année pour le moment.

Ils n'en ont pas signé du tout ces années-là oui surtout.

Une comparaison avec 2019 (Canada et Singapour) aurait par contre été plus pertinente.

Si on voulait faire intervenir 2020 et 2021 dans le débat, on pourrait par exemple se tourner vers Alfa Romeo, qui, avec 31 points, en totalise plus que sur ces deux saisons réunies (21).

Une chose également plus notable est le fait qu'avec 1 580,5, Verstappen est le pilote qui a marqué le plus de points pour Red Bull, dépassant les 1 577 de Vettel. Max aura mis 10 Grands Prix de plus (123 contre 113) mais quand même.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-statistiques-apres-le-grand-prix-d-espagne,171294.html

Sebastian Vettel n’avait jamais été éliminé en Q1 à Barcelone

Sauf en 2008 quoi...

https://www.statsf1.com/fr/2008/espagne/qualification.aspx

Six années après sa première victoire en F1 à Barcelone également, Max Verstappen a remporté son 24e succès en F1. Il compte désormais plus de victoires que son gendre Nelson Piquet.

Son beau-père, débile mental.

Et il en compte surtout autant que Juan Manuel Fangio, mais bon, osef apparemment.

C’est la première fois qu’il mène le championnat, alors qu’il comptait 46 points de retard sur Charles Leclerc il y a trois semaines, après Melbourne.

Oui, d'ailleurs, l'an dernier, lui et Red Bull prenaient la tête du championnat après Monaco, disputé le 23 mai.

Williams a tristement fêté le 10e anniversaire de la victoire de Pastor Maldonado à Barcelone en 2012, la dernière victoire de l’équipe en F1.

Il a d'ailleurs assisté à la course.

Catastrophe pour Charles Leclerc : le Monégasque met brutalement fin à sa série de 16 Grands Prix d’affilée dans les points, la plus longue en cours dans le paddock.

C'était 16 arrivées consécutives et 12 fois consécutives dans les points abruti.

J'ajouterais qu'avec déjà 195 points, Red Bull n'avait pas affiché autant de points en 6 courses depuis 2011 (222).

Chez motorsport ils doivent pas connaître statsF1

Intéressé par ça, je me suis amusé à regarder les occurrences d'un podium composé d'une Red Bull gagnante devant une Ferrari et l'autre Red Bull. Monaco la semaine dernière fut la 7ème, et la première de l'ère hybride, rien que ça.

1) Espagne 2010 (Webber, Alonso, Vettel)
2) Hongrie 2010 (Webber, Alonso, Vettel)
3) Europe 2011 (Vettel, Alonso, Webber)
4) Grande-Bretagne 2012 (Webber, Alonso, Vettel)
5) Inde 2012 (Vettel, Alonso, Webber)
6) Italie 2013 (Vettel, Alonso, Webber)
7) Monaco 2022 (Pérez, Sainz Jr., Verstappen)

J'aurais pu faire un pointage lors de l'Espagne (doublé Red Bull devant une Mercedes) et d'Imola (doublé Red Bull devant une McLaren), mais c'est un peu plus facile à trouver (suffit de ça https://www.statsf1.com/fr/red-bull/double.aspx et voilà ).

66eme podium de Verstappen avec Red Bull, il depasse donc Vettel en tant que recordman de podiums avec l'ecurie

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-statistiques-apres-le-grand-prix-d-azerbaidjan,172010.html

Red Bull a remporté son 5e succès d’affilée. C’est la meilleure série de l’équipe depuis les 9 incroyables victoires d’affilée de Sebastian Vettel en 2013.

Et la série Monaco Autriche de l'an dernier abruti ?

Il s’agit du premier double abandon pour Ferrari depuis Monza 2020.

Également leur premier score vierge depuis 22 Grands Prix (France 2021 Monaco 2022).

"Et la série Monaco Autriche de l'an dernier abruti ?"

C'est assez mal écrit oui.La dernière fois que Red Bull a gagné 5 courses d'affilée, ça n'est pas en 2013 qu'il faut remonter (avec 9 victoires et d'un seul pilote) mais l'année dernière et c'est l'oeuvre de 2 pilotes (car comme on parle de "l'équipe Red Bull" ça n'englobe pas qu'un seul pilote !).

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-statistiques-apres-le-grand-prix-du-canada,172323.html

Et concernant les podiums Red Bull - Ferrari - Mercedes :

1) Canada 2013 (Vettel, Alonso, Hamilton)
2) Belgique 2013 (Vettel, Alonso, Hamilton)
3) Hongrie 2014 (Ricciardo, Alonso, Hamilton)
4) Monaco 2018 (Ricciardo, Vettel, Hamilton)
5) Autriche 2019 (Verstappen, Leclerc, Bottas)
6) Canada 2022 (Verstappen, Sainz Jr., Hamilton)

Également, en ayant Verstappen et Pérez actuellement 1er et 2ème du championnat depuis l'Azerbaïdjan, Red Bull réalise une première depuis la Belgique 2011 avec Vettel et Webber :

https://www.statsf1.com/fr/2011/belgique/championnat.aspx

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-statistiques-apres-le-grand-prix-de-grande-bretagne,172756.html

Également que Carlos est le premier pilote à remporter sa première victoire à Silverstone depuis Johnny Herbert en 1995.

Concernant les podiums Ferrari - Red Bull - Mercedes :

1) États-Unis 2018 (Räikkönen, Verstappen, Hamilton)
2) Australie 2022 (Leclerc, Pérez, Russell)
3) Grande-Bretagne 2022 (Sainz Jr., Pérez, Hamilton)