F1 2011

Faut nuancer car Sid Watkins, médecin de la FIA à l'époque, lui a dit de ne pas rouler mais Ayrton lui a dit que c'était sa passion et qu'il roulerait. Même si, il est clair qu'Ayrton a pensé ne pas rouler mais sa passion était plus forte que son dégout.

Et s'avais tu que si il ne s'étais pas fais toucher à la tête il serait sorti en marchant de sa voiture ?

Ouai, il n'a vraiment pas eu de chance

c'est clais la probabilité qu'il se prenne la roue dans la gueule et qu'un bout de suspention lui traverse le crane ( ouch: ) elle devait etre du
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mais c'est arrivé

Je crois tout simplement que c'est le destin

Quand son heure est là on ne peut pas y échapper ...

bon et cette suite ca vient ?

Sweeet

sorry je trouve toujours autre chose à faire ^^ ça va venir promis

Pas sympa ça Non mais c'est normal aussi !

Saison 5, Episode 5 (n°165) : Un printemps écarlate

Anna commence à reprendre un rythme de vie normal. Elle sort tous les week-ends et quand je suis là, on sort à chaque fois ensemble. Les jours commencent à devenir beaux et les nuits redeviennent chaudes. Le samedi entre l’Australie et la Malaisie, nous sommes sortis très tard et cette nuit fut magique. Nous étions comme deux adolescents insouciants. Les heures passaient sans qu’on s’en rende compte à tel point que nous avons dansé toute la nuit sans arrêt. Moi qui transpire très rapidement, j’étais trempé à 5h du matin. Elle aussi a eu très chaud mais les perles sur son visage la rendaient encore plus belle et plus attirante. Plusieurs fois, j’ai eu envie de me jeter dessus et de l’embrasser, mais je n’ai jamais vu de signes encourageants de son côté. Je crois qu’elle était vraiment dans une optique d’amusement et de défoulement. La séduction ne lui a jamais traversé l’esprit. Tant pis, je ronge mon frein et me rassure en me disant que je gagne sûrement des points et qu’elle gagne confiance en elle.

Quand je vois les jeunes qui trainent en boite, je me dis que je commence à me faire vieux avec mes 25ans. A mon âge, certain sont en couple, voir marié et avec peut-être déjà un enfant. Moi, je rame à récupérer celle que je crois être la femme de ma vie. Parfois, les soirs où je vais moins bien, je me mets à douter. Je me demande si je ne suis pas enfermé dans mes délires post-adolescence. Peut-être que je me voile la face, que je manque de maturité en amour et qu’en fait, en m’accrochant à Anna, je me mens à moi-même. Des spéculations qui, pour l’instant, n’ont pas beaucoup de poids face à sa beauté et face aux battements de mon cœur lorsqu’elle entre dans la même pièce que moi.

Mon arrivée en Malaise coïncide avec la pause de mes états d’âme. Un week-end de Grand Prix, je me reconnecte uniquement sur la course. Comme depuis le début de saison, je suis plus souvent avec Mike, Isabelle et Sophie que dans mon garage. Au niveau de la presse étrangère, mon comportement est bizarre. On me trouve trop relâché. Certains n’hésitant pas à dire que mes mauvais résultats sont dus à mon manque d’implication et non à la voiture. Peu m’importe, je ne cherche pas à gagner pour Mercedes. Si je devais gagner, je le ferai pour mon plaisir c’est tout.

Il n’empêche, j’ai envie de me montrer aux essais libres, histoire de faire taire les mauvaises langues. Nico et moi sommes les deux derniers à sortir de la Pit-Lane. Je fais une petite erreur dans mon premier tour et je fais le dernier temps en 1.41.278. Je rectifie le tir au 4ème tour en 1.38.398, me voilà en 9ème position. Décidément, cette Mercedes a du mal et moi avec ! Je commence à me demander si je vais vraiment y arriver. Je fais 1.37.429 au tour suivant, mais je ne gagne qu’une place alors que j’améliore de presque une seconde !

Je m’acharne, je me bats contre la voiture, contre moi-même et au 8ème tour, je finis par faire 1.36.437, cette fois, je suis propulsé en 3ème position, ce qui est déjà beaucoup mieux ! Je commence, enfin à augmenter mon niveau. Ce sera, aussi, ma place à la fin de la séance. Alonso a 0.5 secondes d’avance, il est suivi par son équipier polonais. Derrière moi, j’ai les deux McLaren tandis que Nico n’est que 8ème !

Le lendemain, je veux faire aussi bien, même si ça va être dur de se battre avec McLaren et Ferrari. Dans mon premier tour lancé, je fais un temps de 1.36.868 et je me place 5ème juste devant Nico. Ensuite, dans mon second tour, qui s’approche de la perfection, je calme tout le monde en 1.35.321 ! Je pense détenir la Pole Position avec un temps pareil.

Et pourtant, pendant mon séjour dans le box, Kubica vient mettre sa Ferrari 73 millièmes devant moi ! Je tenterai, de lui reprendre ce mince avantage dans les 5 dernières minutes, mais en vain, je suis battu par plus fort ce samedi. Les bolides rouges ont fait du solide boulot durant l’hiver et ils sont au top en ce début de saison ! Nico est aux oubliettes. Tout comme Sergio Perez qui partira en dernière ligne. Par contre, nouvelle prouesse des Proton qui sont aux portes du top 10 !

Grille : 1 Kubica (Ferrari) 2 Thirion (Mercedes) 3 Alonso (Ferrari) 4 Ricciardo (Red Bull) 5 Sutil (McLaren) 6 Hamilton (McLaren) 7 Senna (Lotus) 8 Kobayashi (Red Bull) 9 Rosberg (Mercedes) 10 Kovalainen (Lotus) 11 Clos (Proton) 12 Bianchi (Proton) 13 Di Resta (Force India) 14 Button (Williams) 15 Alguersuari (Force India) 16 D’Ambrosio (Williams) 17 Massa (Toro Rosso) 18 Vettel (Toro Rosso) 19 Maldonado (Sauber) 20 Sainz Jr. (HRT) 21 Vergne (HRT) 22 Glock (Marussia) 23 Perez (Sauber) 24 Petrov (Marussia)

Bien joué pour les qualif' et j'espère que tu arrivera a prendre la voiture en mains !

la mercedes a un rythme très élevé en course donc sa devrait beaucoup mieu se passé... donc sa prédit une belle victoire pour toi demain si tu fais pas d'erreur biensur ^^

Bien

super et sinon enfin un retour des ferrari

bien joué!
Maintenant faut faire pareil en course!

bonne fete de fin d'année a tous

Merci et bonne fête à tous

Bonne fête a tous !

merci et bonne fete a tous!!