Asphalt 8 : Airborne

Pour le Secteur 8 j'avais fait une vidéo avec ma Enzo (d'ailleurs je me suis trompé elle ne va qu'à 473 km/h) :
https://www.youtube.com/watch?v=sXuNQ27T0Vg
En gros j'ai fait la même chose avec la Lykan sauf les vrilles (sa durée de nitro est excellente pas besoin de la recharger avec des vrilles) et dans le tunnel j'ai directement activé la nitro (pas de nitro parfaite)

petite amé classe C

J'ai acheté avec mes jetons, 2 voitures, devinez lesquelles
sinon la mclaren, ca ne sera pas pour moi les jetons, et le temps demandé saison 9

Je pense que tu as pris la Jaguar C-X75 et après j'hésite entre la Spada et la Maserati MC12 Sinon il me reste encore un V8 qui va directement aller sur mon Alfa Romeo 8C comme ça elle sera pro.
Je vais plutôt miser sur les event classe D,C et B. Les classe A et S sont trop difficile à avoir en pro.

Y a effectivement la jaguar classe A (elle est pro lundi avec les techs intermédiaires qui arrivent), l'autre...c'est la sedan (que je vais mettre du temps avant de la maxer, je récupere les améliorations classe d sur le multi)

J'avais fait pareil avec la M3. Elle coûte une fortune à maxer. En plus tu dois avoir des moteurs F6 pour la mettre pro Moi va falloir attendre les 3 derniers moteurs pour la Lykan avant d'en finir avec cette M3.

J'ai assez de F6, mais plus de techs basiques, et plus beaucoup de cartes pieces d (j'en ai trop vendu )

sinon, j'ai fait un temps passable avec ma lykan, mais je pense que ca ira pour un top 500

Cool teddy
Et au fait ca y est j'ai enfin eu mes échappements classe S, ma lykan est PRO

GG Moi la mienne est pro à 5/5/4/4 il me faut encore 3 moteurs F6 Sinon j'ai amélioré avec mon Aston Martin (Elle a un défi qui aide bien dans son mode maîtrise "Défi 14") :

Bref j'ai réussi à faire un tour en 1:07.221 dans son mode maîtrise faut que j'arrive à le sortir dans l'événement.

je crois que c est ken valdez juste derriere moi..il est pas max pro..

j ai améliorer un peu classe S

j ai la silver a 1712(sur 1714 manque pas lourd...) mais j ai pas testé... je pense que c est pas la peine car je crois pas qu elle fera mieux que ma ONE a 1728 le probleme pour l instant vient du pilote....
sinon ma FXX et la veneno sont max pro et ma lykan est a 1690(sur 1723 au max) qq un peut me confirmer mon choix de faire l event avec la one?

Carrément freedomly, c'est le meilleur choix vu son rang.
Pour moi le choix se fait entre la lykan Max pro 1723 et la tuatara Max pro 1725. Pour l'instant j'ai fait mon meilleur temps avec la tuatara. Mais ce dernier virage est redoutable, je pense que je peux gagner une seconde si je le passe correctement sur les deux tours

merci pour la confirm rich je pensais bien son nitro est extra le plus incroyable c est que a cet endroit peu apres le départ et le nitro jaune je suis allé un peu trop haut je me suis retrouvé sur l arrête et bim un tonneau rapide sisi et revenu sur le mur vertical sans dégats... a fond ....émotion garantie sinon je sais pas si on gagne du tps a sauter vers le haut pour arriver dans le virage en face?

Tu ne gagnes pas de temps je pense, mais tu économises ton nitro si tu n'as pas la double barre et que ta voiture consomme beaucoup de nitro (comme me tuatara). Je pense qu'avec la one:1 c'est pas forcément utile

et le vortex apres le tunnel, moi je le prends mais j ai l impression que avec la one elite hector et d autres le prennent pas???bizarre je pense qd meme qu on gagne du temps peu importe la voiture...

Ah oui le vortex après le tunnel tu gagnes facile une demi seconde.
Peut être qu'avec une grosse classe S très rapide genre Enzo on gagne moins de temps, mais pour l'instant j'ai jamais vu de vidéo qui montrait un autre chemin. Faut attendre un peu, hectorx va sûrement poster sa course on pourra voir comment il fait

J'ai fais 02:02:859 avec ma One rang 1696. Je sais pas si je peux faire mieux avec ma Lykan rang 1702. Sur des maps comme Venise je fais mieux avec la Lykan mais comme la One est plus maniable je pense que je vais tout miser sur elle.

Sinon je viens de voir que dans les videos, ils prennent tous le 1er vortex (rampe courbée). J'étais persuadé qu'il fallait prendre le 2eme

J'AI utilisé une barre double pour la McLaren...tout cela pour réussir le temps que je voulais dans mon tt dernier essai. (sous la minute 2)
Pour les 2 autres coupes, je pense être capable de faire les places que je veux sans barre double.

Teddy pour la coupe McLaren tu es dans le top 150 si oui a quelle rang est ta voiture

Sinon il prend le vortex
https://www.youtube.com/watch?v=P7s4sHjkdK4