Real Racing 3

ferrari au garage avec ip de 85.4, merci aux precieux conseils pour faire baisser les bots. ca a ete bien plus facile que pour ma ford gt qui est en ... 88,2
d'ailleurs je n'ai meme pas cherché a cumuler les defaites, juste gagné de peu à chaque fois, ça a suffit
j'ai simplement acheté la 7.2 qui m'avait fait péter une pile la semaine dernière, toutes les autres courses sont ensuite passées comme une lettre à la poste, même avec mon IP pourri

J'ai eu les 2 voitures avec des IP confortables, j'ai acheté toutes les épreuves du dernier jour avec la Ferrari, j'en avais marre. Pas très glorieux, je le concède, mais quand on accumulé quelques PO, c'est bien de s'acheter du confort

Pareil les 2 GTE au garage....La Ford avec 3 amélios PO par rapport à la Ferrari qui n'en a que 2. Oui, je suis un pingre ;-) ... La Ford, je l'ai amélio avec une upgrade PO de plus pour la vmax, car je pensais être juste en temps de révision, jours à finir....Donc un poil de confort...En perséverant, j'aurai pu finir l'évent avec le même niveau d'amélios que la Ferrari....

Pareil pour moi les 2 voitures au garage en IP 85.3 pour les 2, juste une épreuve acheter pour la V Max de la Ford pas réussi à dépasser 340 KM/h

Bonjour à tous, je viens aussi de finir l'even, en premier la Ford bon IP de 88.2 et ensuite la Ferrari IP 86.2, aucune épreuve achetée, pour info s'ils y en a qui sont encore dedans, j'ai tout fais en DA: Faible, AF: Faible et CM: Oui, sauf pour les 341 km en tout manuel.
J'ai préféré la Ford, mais çà vient peut-être d'un IP supérieur et j'ai aussi trouvé que la deuxième partie était plus facile.
Merci Schane pour les infos sur le réglage du smartphone, je me demande s'il ne faudrait pas ouvrir un "SUJET" sur cette question.
Amitiés.

J'ai un gag sur l'épreuve 7.6 ou on doit terminer soit loin devant (700 yards) ou bien une Fefe dans les 3 premiers. Sauf que, au départ il y a déjà 2 Ferrari aux 2 premières places. Que dois je faire ? Virer les 2 Fefe et être dans les 3 premiers ?

afonlaks-16, suis les 2 Ferrari, et ne te fait pas doubler par les poursuivants.

ok, merci 20di20
Super ton pseudo !!

Merci, de rien....

Ce mardi 28 mai 2024 débute le flashback avec le magnifique bolide Ferrari 488 GTE

C’est une IP recommandé de 88
La configuration dépendra donc du talent de chacun
Pour info en 4424232 l’IP est de 88 pour un coût de 397 PO et 2 127 600 R$

Jan Real avait terminé l’événement en 2222121 , Pour un coût 40 PO et 1 145 400 R$

L’événement est composé de 7 journées étapes
Apparemment les journées ne sont pas verrouillées, on peut donc tout enchaîner.
3 heures de révisions gratuites et instantanées.

Les récompenses :
Ceux qui ont déjà fait l’événement : 15 PO, 40 000 R$ et 5 000 PV
Ceux qui n’ont jamais fait le SE : 40 PO, 100 000 R$ et 5 000 PV

L’utilité de la voiture dans le reste du jeu

Le tableau des améliorations

Pour connaître le détail des épreuves il suffit de lire le topic depuis le commencement.

Bon amusement à ceux qui vont jouer ce SE avec ce bolide à ne pas manquer.

et ben, quand ca veut pas, ca veut pas. je m'echine depuis hier soir sur la 7.2 je ne compte plus les tentatives, incroyable alors que la 1ere fosi je l'avais eut au 3eme essai. la je dois en etre a au moins 40 essais minimum.

Bonjour,

J'ai en ch.... aussi sur la 7.2, au moins 20 fois !

Bon courage Shane !

Arf, ca vient de passer en 10mn10. mamamia, ca a été qq chose. revision pour passer a la 7.3
Merci Philippe N pour tes encouragements.

7.3 passée en qq essais, peut etre une dizaine.
la 7.4 maintenant. elle est hardos, j'arrive regulierement a me placer 4eme ou 5eme, mais apres, ca pousse au c.. donc la solution ne pas se mettre sur leur trajectoire, et les shooter quand ils doublent, sauf que ca n'arrive pas toujours au milieu d'une ligne droite. il m'est arrivé d'etre 4eme a la moitié du derneir tour, et en shootant un concurent qui depasse, de me faire gicler par les suivants et me retrouver 12 ou 13eme.
un coup aussi j'etais 8eme dans la dernier tiers du circuit, je me fais doubler dans la bout de ligne drotie avant les esses, je reussis a redoubler dans els esses car ils vont moins vite ici. donc j'etais a 200m de l'arrivée, et la, de peur de me faire encore redoubler dans la derniere chicane, j'ai freiné un pil trop tard et paf sortie de route. c'est rageant.
je vais reessayer encore et encore..

je viens de reussir la 7.4 apres bien 25 essais. j'ai fini 6eme pour le coup.
j'ai reussi a rester 5eme jusqu'a la moitié du 2eme tour et la je me suis fait doubler, mais je n'ai pas essayé de redoubler. ensuite juste avant les esses je me suis fait doubler et etait donc 7eme, mais dans les esses, j'ai pu redoubler le 6eme, et ensuite j'ai reussi a le contenir avant d'arriver a la chicane finale. ouf. en route pour la 7.5

bon, c'est reussi. 7.4 et 7.5 finies. la 7.4 pas trop compliquée, reussie en 5 essais, la 7.5 reussie au 2eme essai.
sur la 7.4 j'ai du virer 3 fois zoé qui se la ramenait un peu trop. sur la 7.5 une seule fois. elle a du comprendre que je ne rigolais pas ;)

ca change des precedentes. ouf. bon week end a tous.

Pour l'instant je suis à la 6.4, et j'ai un peu de mal avec cette vmax. Peut etre que je vait essayer de l upgrade un peu parce que avec la config de jann real ca devient chaud.