DiRT Rally 2.0

Voilà, j'ai terminé 131e sur 1317 participants (75% d'abandons). Je gagne 2 places au général et suis donc désormais 37e.

Dans les perf, l'Inspecteur Derrick a fait 19e, Sebdab 38e, Cyclodocus 119, Roms 147e, Gilles 168e...

Je n'ai pas pris de risques pour ce rallye et je compte faire de même sur la difficile Ecosse et l'horrible rallye US. Ensuite seulement je pourrais oser attaquer un peu pour tenter de faire un bonne performance, les rallyes suivants (sauf l'Australie), étant plus faciles à appréhender pour moi.

Le classement (que chacun se rajoute) :
37e - Altanyx = 4 341 pts

EDIT : pardon pour le double post, il y a du avoir un problème car mon précédent message ne s'affichait pas, j'ai donc pensé que cela n'avait pas marché avant d'éteindre le PC pour aller manger tout à l'heure...

Le classement (que chacun se rajoute) :

37e - Altanyx = 4 341 pts
210e - cyclo - 3021 points

Le classement (que chacun se rajoute) :

37e - Altanyx = 4 341 pts
57e- Gilles = 4 092 pts
210e - cyclo - 3021 point

Bonsoir, j'ai déjà participé à la manche en Ecosse. Je suis assez satisfait de moi. Je n'ai pas rencontre de soucis mécaniques voir de crevaisons. J'ai fait juste 2 petites erreurs à un virage perdant quelques secondes rien de bien méchant.

Le classement (que chacun se rajoute) :

37e - Altanyx = 4 341 pts
57e - Gilles = 4 092 pts
115e - Arnaud1810 = 3592 pts
210e - cyclo = 3021 pts

Bonne chance à tous

37e - Altanyx = 4 341 pts
45e - Seb = 4220 pts
57e - Gilles = 4 092 pts
115e - Arnaud1810 = 3592 pts
210e - cyclo = 3021 pts

J’ai pris la Mitsu pour cette épreuve et j’ai été agréablement surpris par son potentiel d’adhérence et sa facilité de conduite
Malheureusement une crevaison dans une longue spéciale me fait perdre à minima 80 secondes
Bon trip malgré tout et je la reprendrai sûrement sur terre
🏁

Oui, la Mitsu a l'air bien sur terre. Mais je ne sais pas si j'aurais le courage de la prendre sur ce terrain piégeux. A voir...

37e - Altanyx = 4 341 pts
45e - Seb = 4220 pts
57e - Gilles = 4 092 pts
115e - Arnaud1810 = 3592 pts
138e - Matpapaonejul 3429
210e - cyclo = 3021 pts

fini
un gros crash dans la 3, je tapote à gauche, l'auto fait un 270, plonge dans le fossé et tape un arbre de face
je ressors avec un pneu en moins, plus de phares, plus d'ailes, plus de capot, plus de pare choc
crevé avec en plus la radiateur hs
1m10 perdues; pas le temps de tout réparer derrière, donc ES 4 à 6 avec un peu de temps lâché (20/30 sec en plus sur les 3 ES)
pour le moment 35e sur 600

J'ai commencé le rallye d'Ecosse. J'ai pris la Fiesta MkII, même si elle est pas super précise et glisse beaucoup. ES1, tout va bien, ES2 aussi. ES3, note annoncée tardivement sur un virage à droite 3, je freine tout ce que je peux, passe la rubalise, m'arrête, commence à faire marche arrière... [écran noir] Je suis remis sur la piste, pénalité + 1:00.00 ! Quel jeu de merde !!!!

Deuxième boucle effectuée. Hormis une petite sortie sans conséquence (6-7 secondes de perdues ?), rien à signaler. je suis 102e / 885. Sans la pénalité de merde, je serais dans le top 40. Pfff, fais chier. Moi je sais pas les développeurs ils ne jouent pas à leur jeu ?! Ils ne le testent pas ?!?! C'est depuis toujours que les notes sont tardives dans ce jeu, surtout en Ecosse. Et puis quand tu sors dans une zone échappatoire, tu laisses le joueur revenir sur la piste tout seul, parce que de toute façon je risquais pas de gagner du temps là où je me trouvais. Pire, tu commences ta marche arrière, donc tu te rapproches de la piste et là le jeu te punis ! Incompréhensible... Ca me gonfle, tu essaies de prendre un peu de plaisir dans les quelques minutes de jeu que tu t'octroies dans ta semaine et paf, tout gâché par un jeu pas fini...

Rallye terminé. J'ai du m'y mettre ce soir car je ne voyais pas trop quand j'allais pouvoir finir l'épreuve. Pas certain que le faire au bout de la semaine de boulot ait été une très bonne idée, mais bon...

Du coup je roule et, comme je n'avais plus d'illusions pour espérer faire un bon rallye à cause de vous savez qui, je ne sais pas pourquoi en pleine spéciale je me prends au jeu d'aller plus vite "pour me faire plaisir". Alors que bon, l'idée de ce championnat difficile c'est d'aller au bout, pas au tas !!!

Bref, je suis pas trop mal dans le rythme quand à la fin de l'ES7 je sors et tape un arbre. Diagnostic : un radiateur pété et l'autre con qui me dit direct "la température est un peu haute". Mais TA GU**LE !!!!

Vous l'aurez compris, j'ai fini les 2 spéciales suivantes (heureusement courtes) en levant le pied, ce qui n'a pas empêché le moteur d'être orange et de hoqueter fort dès le départ de la 9...

Je finis le rallye comme je peux mais il était temps que ça se termine, parce que je pense qu'avec une 13e spéciale je finissais dans le décor.

Voilà, un rallye gâché, d'abord par le jeu lors de la première boucle, puis par moi ce soir.

PS : j'ai bien noté que sur une spéciale le copilote "annonce" un virage 3 gauche avec pierres intérieures une fois qu'on est passé ou presque. Et ceci je l'ai repéré sur 3 endroits, il t'annonce les pierres quand elles sont soit juste là, soit juste derrière toi. MI-NABLE !

PS2 : je trouve toujours difficile d'avoir une motivation intacte à chaque rallye sur les championnats qui se déroulent sur de longues périodes. Entre le début du championnat, en janvier ou février je crois, et maintenant, je perds parfois un peu de vue l'objectif que je me suis fixé, j'ai parfois des "coups de mou", parfois mon agenda ne me permets pas de jouer dans les meilleures conditions. C'est pareil pour tout le monde bien sûr, mais ça rajoute une dimension spécifique à ce type de compétition. Je ne sais pas comment vous vivez ça, vous. Peut-être que c'est une course noyée parmi d'autres ? Ou bien vous vous concentrez comme il faut ? Vous faites des reco (moi plus du tout, j'ai ni l'envie ni le temps) ? Y'a que moi qui me fixe des objectifs façon "vis ma vie de rallyman" ?

jamais une seule reco
et il y a longtemps que j'ai mis le copilote dans le coffre (comme ça on ne l'entend plus)

Du coup tu mets les "notes visuelles" ? Ou tu fais tout de mémoire ?

visuelles et à force beaucoup de mémoire (quand tu te fais prendre une fois (ou plus )
tu mémorises que LA, c'est dangereux

Rallye d'Ecosse terminé. Je me suis finalement positionné 125e sur 1174 participants. Je n'arrive pas à attendre la 4e page du classement final (c'est toujours marqué "Sorry there is no data for this event" alors que j'ai accès aux autres pages...) et je ne sais donc pas combien ont abandonné. En tout cas ça fait au moins 66% d'abandons.

Au classement général je reste 37e.

Et vous ?

124e pour moi (mais 25e sur 1000 au pad)
P4 inaccessible aussi
mais page 5, sont tous en abandon
et à la fin de l'Es11, il restait ... 322 pilotes sur la route

pour la petite histoire, sam ousse est 25e au général, mais 2e au pad

Hello tout le monde, rallye de New England terminé pour ma part. Je suis très satisfait de mon temps. J'ai fait un petit 360 à la première spéciale mais sans gravité et sans endommage la voiture. Bonne chance à tous.

J'ai débuté le rallye mercredi. Toujours pas serein sur ce terrain américain, j'ai opté pour la Polo, une valeur sure à mes yeux.

Evidemment on retrouve des pistes dégueulasses façon champ de labour, ce qui n'aide pas à prendre du plaisir... Mais bon, on fait avec.

Je fais donc un rallye tout ce qu'il y a de plus scolaire, on ne prend aucun risque, tout en s'efforçant de ne pas traîner non plus. Je pointe donc à 15 secondes du duo @OMlolo15 et @Freddy8383 après l'ES5. Mais dans la 6 je perds la voiture 2 fois dans des virages rapides, faisant des figures qui m'ont coûté environ 10 secondes. Et comme Lolo a subi sa crevaison, je suis pile poil devant lui à la mi-course.

Il est sympa OMlolo, il fait des crevaisons pour me faire croire que j'avance aussi vite que lui !

Je me suis arrêté à ce stade mercredi soir.

J'ai fini ce soir et je suis très content de ma prestation, une épreuve sérieuse de bout en bout et puis je commence doucement à m'habituer aux tracés, qui par ailleurs peuvent être très sympa dans certains enchaînement rapides gauche-droite avec gestion des dénivelés. Dans l'ES7 j'ai fait jeu égal avec jovaly06 et Freddy8383 (intercalé pile poil entre les deux qui se tenaient en 3 dixièmes), preuve que j'ai progressé. ES8 je fais un petit écart et perd un peu de temps. Mais ES9, rebelote, je suis juste devant Syfredo. Dans la 10 je lui concède une très grosse seconde, puis 1,5 dans la 11. En revache dans la 12 je suis 8 secondes en retard.

Mais au final je suis actuellement 24e sur 425 (+4'26). C'est donc un très bon résultat qui se profile pour moi. De quoi consolider ma présence dans le top 50 au général. A noter seulement 100 pilotes sont arrivés au bout à l'heure actuelle.

J'ai aperçu Theophane (30e, +5'47) pas loin derrière OMlolo (27e, +5'01). Hakunamatata (36e, +6'32) devance Arnaud (48e, +9'08). Y'a plus qu'à patienter jusqu'au résultat final.

ça roulait bien jusqu'à l'ES 4 ou 5
j'étais même devant Alta
et puis fin d'ES, je sais qu'il faut pas prendre les cellules de face
des fois il ne se passe rien, des fois c'est out
donc je fais gaffe, quitte à passer au large
ben je me suis contenté de la frôler
et
.... dégâts irréparables