Sport

Bonjour à tous, je cherche un vélo de route neuf pour 1500€ mais je n'y connais pas grand chose.
J'ai vu que decathlon et canyon proposaient des vélos bien équipés et assez léger
https://www.decathlon.fr/p/velo-route-edr-af-ultegra/_/R-p-311959
https://www.canyon.com/fr-fr/velos-de-route/velos-endurance/endurace/al/endurace-7-rb/2731.html?dwvar_2731_pv_rahmenfarbe=R060_P03
Je précise que je ne veux pas d'occasion, n'ayant aucune connaissance en mécanique de vélo

Sachant que je cherche un vélo pour faire principalement des côtes (j'habite dans les Alpes )

le décathlon a de meilleures roues, une meilleure transmission, un développement 50/34/32 parfait pour débuter/montagner, et en plus c'est français.

Le 22 février 2024 à 16:51:27 :
le décathlon a de meilleures roues, une meilleure transmission, un développement 50/34/32 parfait pour débuter/montagner, et en plus c'est français.

+1

Les amis j'ai besoin de vos conseils : je suis aussi très intéressé par le décathlon mais j'appréhende un peu les freins à patins. Je roule actuellement sur un triban RC120 avec disques et jamais de problème pour freiner, mais j'ai peur que les patins galèrent dans les bonnes descentes sous la pluie ... qu'en pensez vous ? Je suis pas grand connaisseur en vélo donc je connais pas non plus les bonnes techniques de freinage. Y a-t-il vraiment un risque ?

Merci par avance

Le 22 février 2024 à 20:33:41 :
Les amis j'ai besoin de vos conseils : je suis aussi très intéressé par le décathlon mais j'appréhende un peu les freins à patins. Je roule actuellement sur un triban RC120 avec disques et jamais de problème pour freiner, mais j'ai peur que les patins galèrent dans les bonnes descentes sous la pluie ... qu'en pensez vous ? Je suis pas grand connaisseur en vélo donc je connais pas non plus les bonnes techniques de freinage. Y a-t-il vraiment un risque ?

Merci par avance

Les pro ont eu des patins pendant des années, ça devrait donc te suffire. La principale différence c'est sous la pluie, mais c'est pas la météo préférentielle pour rouler de toute façon..

les vélos ont toujours eu des freins à patins et ça n'a jamais posé de souci...

les freins à disques sont un phénomène de mode pour créer un besoin chez le consommateur

C’est surtout si tu veux revendre derrière que ça pose problème, le patin étant sur le déclin, le marché de l’occasion en est inondé et la demande pour le disque toujours plus forte..

Il existe des sites où des magasins qui proposent du reconditionné d’ailleurs pour de l’occasion, je comprend ta réticence mais il y a vraiment de super occasion à faire. Et même en étant patient, tu trouve pas mal de passionnés qui bichonnent leur velo.

Et sinon le patin ça freine très correctement même sous la pluie, à condition de bien les régler !

Ok merci les gars !

Oui, tkt; les freins à patins sont meilleurs que des freins à disque mécanique dans la très grande majorité des cas, surtout avec des freins de bon niveau comme les ultegra.

Tu pourras changer les patins par des patins meilleurs de manière générale mais surtout adaptés au freinage sur le mouillé, gros point faible en effet des patins par rapport aux disques fussent-ils entrée de gamme.
Mais une fois le bon patin, tu n’as rien à craindre.

[22:16:49] <SkwiZz_09>

Le 22 février 2024 à 20:33:41 :
Les amis j'ai besoin de vos conseils : je suis aussi très intéressé par le décathlon mais j'appréhende un peu les freins à patins. Je roule actuellement sur un triban RC120 avec disques et jamais de problème pour freiner, mais j'ai peur que les patins galèrent dans les bonnes descentes sous la pluie ... qu'en pensez vous ? Je suis pas grand connaisseur en vélo donc je connais pas non plus les bonnes techniques de freinage. Y a-t-il vraiment un risque ?

Merci par avance

Les pro ont eu des patins pendant des années, ça devrait donc te suffire. La principale différence c'est sous la pluie, mais c'est pas la météo préférentielle pour rouler de toute façon..

Les pro n'ont pas besoin d'effectuer un gros freinage d'urgence parce qu'un véhicule a oublié de te céder la priorité, le tout éventuellement dans des conditions pluvieuses.

[22:18:06] <tartaouine20>
les vélos ont toujours eu des freins à patins et ça n'a jamais posé de souci...

Les vélos ont pendant longtemps été en acier/alu avec des pneus de 23. Pourquoi est-ce que personne ne roule comme ça en 2024 ?

Le 27 février 2024 à 10:51:19 :

[22:16:49] <SkwiZz_09>

Le 22 février 2024 à 20:33:41 :
Les amis j'ai besoin de vos conseils : je suis aussi très intéressé par le décathlon mais j'appréhende un peu les freins à patins. Je roule actuellement sur un triban RC120 avec disques et jamais de problème pour freiner, mais j'ai peur que les patins galèrent dans les bonnes descentes sous la pluie ... qu'en pensez vous ? Je suis pas grand connaisseur en vélo donc je connais pas non plus les bonnes techniques de freinage. Y a-t-il vraiment un risque ?

Merci par avance

Les pro ont eu des patins pendant des années, ça devrait donc te suffire. La principale différence c'est sous la pluie, mais c'est pas la météo préférentielle pour rouler de toute façon..

Les pro n'ont pas besoin d'effectuer un gros freinage d'urgence parce qu'un véhicule a oublié de te céder la priorité, le tout éventuellement dans des conditions pluvieuses.

Mais ils descendent à 100km/h, toi non

[11:02:44] <Jeveuxsous>

Le 27 février 2024 à 10:51:19 :

[22:16:49] <SkwiZz_09>

Le 22 février 2024 à 20:33:41 :
Les amis j'ai besoin de vos conseils : je suis aussi très intéressé par le décathlon mais j'appréhende un peu les freins à patins. Je roule actuellement sur un triban RC120 avec disques et jamais de problème pour freiner, mais j'ai peur que les patins galèrent dans les bonnes descentes sous la pluie ... qu'en pensez vous ? Je suis pas grand connaisseur en vélo donc je connais pas non plus les bonnes techniques de freinage. Y a-t-il vraiment un risque ?

Merci par avance

Les pro ont eu des patins pendant des années, ça devrait donc te suffire. La principale différence c'est sous la pluie, mais c'est pas la météo préférentielle pour rouler de toute façon..

Les pro n'ont pas besoin d'effectuer un gros freinage d'urgence parce qu'un véhicule a oublié de te céder la priorité, le tout éventuellement dans des conditions pluvieuses.

Mais ils descendent à 100km/h, toi non

Le rapport entre la vitesse et la nécessité de faire des freinages d'urgence ?

Le 27 février 2024 à 13:01:53 :

[11:02:44] <Jeveuxsous>

Le 27 février 2024 à 10:51:19 :

[22:16:49] <SkwiZz_09>

Le 22 février 2024 à 20:33:41 :
Les amis j'ai besoin de vos conseils : je suis aussi très intéressé par le décathlon mais j'appréhende un peu les freins à patins. Je roule actuellement sur un triban RC120 avec disques et jamais de problème pour freiner, mais j'ai peur que les patins galèrent dans les bonnes descentes sous la pluie ... qu'en pensez vous ? Je suis pas grand connaisseur en vélo donc je connais pas non plus les bonnes techniques de freinage. Y a-t-il vraiment un risque ?

Merci par avance

Les pro ont eu des patins pendant des années, ça devrait donc te suffire. La principale différence c'est sous la pluie, mais c'est pas la météo préférentielle pour rouler de toute façon..

Les pro n'ont pas besoin d'effectuer un gros freinage d'urgence parce qu'un véhicule a oublié de te céder la priorité, le tout éventuellement dans des conditions pluvieuses.

Mais ils descendent à 100km/h, toi non

Le rapport entre la vitesse et la nécessité de faire des freinages d'urgence ?

réfléchis

[15:01:57] <Kalo6999>

Le 27 février 2024 à 13:01:53 :

[11:02:44] <Jeveuxsous>

Le 27 février 2024 à 10:51:19 :

[22:16:49] <SkwiZz_09>

> Le 22 février 2024 à 20:33:41 :

>Les amis j'ai besoin de vos conseils : je suis aussi très intéressé par le décathlon mais j'appréhende un peu les freins à patins. Je roule actuellement sur un triban RC120 avec disques et jamais de problème pour freiner, mais j'ai peur que les patins galèrent dans les bonnes descentes sous la pluie ... qu'en pensez vous ? Je suis pas grand connaisseur en vélo donc je connais pas non plus les bonnes techniques de freinage. Y a-t-il vraiment un risque ?

>

> Merci par avance

Les pro ont eu des patins pendant des années, ça devrait donc te suffire. La principale différence c'est sous la pluie, mais c'est pas la météo préférentielle pour rouler de toute façon..

Les pro n'ont pas besoin d'effectuer un gros freinage d'urgence parce qu'un véhicule a oublié de te céder la priorité, le tout éventuellement dans des conditions pluvieuses.

Mais ils descendent à 100km/h, toi non

Le rapport entre la vitesse et la nécessité de faire des freinages d'urgence ?

réfléchis

Non, vraiment je ne vois pas.
J'ai pas vu beaucoup de pro devoir faire des freinages d'urgences sur un tour, par exemple.

Tu vas pas à la même vitesse, 20-30km/h?
Peut être moins; l’énergie cinétique augmente au carré de la vitesse; donc l’énergie à supprimer est bien plus petite;
Même le délais de réaction peut être plus problématique dans le cas de figure de ton exemple.

Un freinage à disque hydraulique, si freinage d’urgence peut te conduire à un joli soleil ou une belle glissade!

L’anticipation!

Le 27 février 2024 à 20:04:08 :
Tu vas pas à la même vitesse, 20-30km/h?
Peut être moins; l’énergie cinétique augmente au carré de la vitesse; donc l’énergie à supprimer est bien plus petite;
Même le délais de réaction peut être plus problématique dans le cas de figure de ton exemple.

Un freinage à disque hydraulique, si freinage d’urgence peut te conduire à un joli soleil ou une belle glissade!

L’anticipation!

Tu es probablement très bon en physique, nettement moins en sémantique.

Je ne vois toujours pas le rapport entre la vitesse et la NÉCESSITE de réaliser des freinages d'urgences. Et quand je parle de nécessité, le sens du mot me semble évident. On parle là d'un besoin, d'une contrainte, d'une obligation...

Rouler à 20kmh plutôt qu'à 60kmh ne change rien au fait que, lorsqu'un piéton traverse juste sous ta roue, tu te retrouves dans la NECESSITE d'effectuer un freinage d'urgence.

Si un piéton traverse juste sur ta roue, le freinage est le cadet de tes soucis.
Le plus gros problème est le temps de réaction que tu ne changeras pas.
Le freinage patin si on appuie fort freine autant qu’un mécanique hydraulique et en situation d’urgence tu appuies très fort sans t’en rendre compte.

Le problème est la pluie mais avec les patins adaptés c’est pas pire que des disques froids.