Traversé de l'Atlantique
Le 13 mai 1930, Mermoz et son équipage composé de Leopold Gimié et Jean Dabry 
décollent pour traversé l'Atlantique. Sur leur chemin, il y a ce que tout les marins appellent, le Pot au Noir 
C'est une zone nuageuse, ténébreuse, faites d'orages et de tempêtes, où les appareils de navigation s’affolent, où le vent tombe désespérément, est le résultat de confluences intertropicales. Elle se déplace à la hauteur de l'équateur et inquiète tous les navigateurs. Les paquebots la contournent, passant à sa périphérie. Et aujourd'hui, quand les avions qui volent à une altitude d'environ 42 000 pieds passent au-dessus, il n'est pas rare de sentir un long moment les turbulences et d'entendre le pilote prier les passagers d'attacher leur ceinture de sécurité. Les voici plongés dans un nuages épais, noirs, qui ne laissent passer aucun rayon de lune. La radio-transmission ne fonctionne plus. Il fait une chaleur étouffante. C'est une sorte de cyclone, sans vent, qui ballottent l'appareil, déversant des tonnes d'eau qui inondent la cabine de pilotage. Enfin, une très faible lueur laisse espérer une éclaircie. Mermoz la suit, fend un dernier nuage et débouche dans la nuit étoilée au clair de la lune. Le Pot au Noir est dépassé. Sa traversée à duré trois heures et demie. Les liaisons radio fonctionnent à nouveau. La terre est proche. "Le soleil brillait. Il faisait chaud, de nouveau, au poste de pilotage", écrit Mermoz dans un article publié par L'Intransigeant, peu après la traversée et relatant son voyage: "je ne poussai pas plus avant mes constations personnelles: devant moi, au-dessus de la ligne d'horizon, se détacha lentement un rocher. Je reconnus la pointe de Saint-Rocques. Je fus frappé de stupeur, l'estomac se contracta et je ressentis un coup au cœur. Et je crus que mon esprit se détachait du corps. Je n'eus plus le contrôle de mes mouvements. L'apparition de la terre après avoir sillonné l'océan m'éblouit. Ce fut une minute émouvante, la grande minute de notre randonnée." Le pari était gagné. Après un amerrissage sans problème, l’accueil, d'abord modeste à Natal, se transforma en ferveur dans toute l'Amérique latine. De Rio à Santiago, comme autrefois après l'épopée des Andes, les honneurs et les fêtes se succédèrent. Les journaux du monde saluèrent ce premier vol postal transatlantique. "Grâce aux efforts de l'Aéropostale, l'Argentine est désormais à trois jours de l'Espagne, à trois jours et demie de la France et quatre et cinq jours du reste de l'Europe", résume le Correiro da Manha du 16 mai. En survivant aux Andes avec Collenot, Mermoz était devenu quasiment un surhomme. L'exploit de l'Atlantique lui confère une autre ampleur et lui donne une autorité toute terrestre. Le "merveilleurx héros", le "valeureux aviateur", allait désormais être reçu par tous les gouvernements. La traversé a été effectué sur Laté 28-3 
