Le 01 avril 2021 à 11:49:40 HorloKhey a écrit :
Le 01 avril 2021 à 11:46:34 Ducati-Panigale a écrit :
Pneus froids, sol crade ...Sol crade sur la piste du Castellet ?
Pneus froids, je vois que ça éventuellement.
Le mec juste avant qui à pissé de l'huile par exemple
Le 01 avril 2021 à 09:56:13 afabl a écrit :
En fait je préfère pas demandé le remboursement du Jean et du casque car la valeur est minime. Déjà ça me fait chier que l'assurance soit au courant mais comme un dépanneur à enlever la moto ils sont au courant.
Non, pas de lien entre assistance et assurance, t'aurais pu être en panne c'est pareil tant que tu ne fais pas jouer l'assurance pour un sinistre ton dossier reste vide, par contre si tu les appelle pour te renseigner ils prendront des notes 
C’est même plus de malchance à ce niveau, j’ai même plus les mots pour m’exprimer, c’est quoi cette espèce race ? Le mec met en vente sa moto mais finalement nan il veut plus s’en séparer
Le 01 avril 2021 à 14:40:33 SawPaing a écrit :
C’est même plus de malchance à ce niveau, j’ai même plus les mots pour m’exprimer, c’est quoi cet espèce race ? Le mec met en vente sa moto mais finalement nan il veut plus s’en séparer
C’est un signe du destin on te la déjà dit, go 790/890/RS660 + pas de cactus cette fois-ci ?
Le 01 avril 2021 à 14:42:24 Lunaris_2142 a écrit :
Le 01 avril 2021 à 14:40:33 SawPaing a écrit :
C’est même plus de malchance à ce niveau, j’ai même plus les mots pour m’exprimer, c’est quoi cet espèce race ? Le mec met en vente sa moto mais finalement nan il veut plus s’en séparer
C’est un signe du destin on te la déjà dit, go 790/890/RS660 + pas de cactus cette fois-ci ?
Pas de screamer cette fois, bon c’est un débile et il m’a énervé mais le mec de Toulouse m’a fait une crasse qui m’a réellement mis en colère 
La c’est juste un mec qui sait pas ce qu’il veut
Le 01 avril 2021 à 15:02:29 afabl a écrit :
Pourquoi tu vas pas prendre un truc d'occasion en concession avec une reprise de ta 390 ?
Parce que les occasions en concession elles sont rarement intéressantes, c’est souvent beaucoup trop cher, si je vais en concession ce sera pour du neuf, honnêtement si le nouveau Tonneau Usine sort autour des 17 000 balles y’a moyen que j’en prenne un si l’assurance m’assassine pas trop
Le 01 avril 2021 à 13:11:02 afabl a écrit :
Ça me conforte dans l'idée de faire le mort quoique les gendarmes se sont pointés après les pompiers pour me demander les papiers du vehicule l'assurance le permis et me faire souffler. Peut être qu'ils vont aussi rencarder l'assurance.Sinon j'ai envie de faire un selfie de mon attelle devant l'épave avec le panneau "motards attention trop d'accident" qui est à l'entrée de la rd4. Le dessin de la moto sur le panneau ressemble à un bandit 1200 S.
La boucle.
t'es tombé quand et avec quoi déjà ? le 690 c'est pour éviter que ça recommence ? 
l'ancien tonneau usine était à 18k catalogue, le nouveau va surement prendre encore 500 balles, après y a la promo -1500e mais tu l'auras pas avant 1-2 ans sur le nouveau modèle
mais c'est pas une moto pour rouler ici 
Le 01 avril 2021 à 15:49:39 LeMarquisRouge a écrit :
Le 01 avril 2021 à 11:59:06 afabl a écrit :
Le journaliste qui l'a testé dit "Cette facilité dans les enchainements, même serrés, est presque improbable" je pense donc que oui on peut arsoullier avec. Sinon on demande au marquis qu'en a eu une et qu'a pas l'air manchot ce qu'il en pense ?Mon nom a été invoqué alors j'apparais
Est e qu'on peut rouler fort sur petite route avec une Hayabusa ? Je dirais même plus qu'avec une sportive .
Les hypersports nécessitent souvent un bon bitume assez lisse car elles sont raides ( Bon ca ne m'empeche pas de rouler sur des bitumes defoncés non plus ) quand l'Hayabusa plus souple pardonne beaucoup plus.
C'est sur les changements d'angle rapide que l'on sent que l'on est sur une machine plus lourde qu'une sportive. C'est homogène, la réaction est prévisible, mais çà demande de balancer un peu plus.
Si on est grand et un peu lourd, c'est pas trop difficile ( en fait ce sont même les hypersports qui survirent), si on est petit et léger, ce sera un peu plus physique, on sent que c'est un bombardier, pas un intercepteur.En fait l'Hayabusa est une moto quasi parfaite dans son genre qui avait prit énormément d'avance depuis longtemps (ce qui explique qu'ils ne changent rien dessus, ce qui est décevant) .
Le châssis est parfait, rigoureux, mais se tord quand même, le moteur est assez bon pour la route (enfin moi je trouve qu'il manque 50cv mais c'est pas objectif) ( et pour être objectif, au delà de 170 chevaux, on a vraiment de grosses sensations de puissances sur route), avec une grosse cylindrée, de l'allonge, de la puissance mais aussi de la souplesse ( et il consomme même pas beaucoup), le freinage est désormais bon, et la finition augmente pour un prix contenue.En fait l'Hayabusa est à la GT sport ce que la RSV4 est à la sportive. Tout est équilibré, fonctionnel,prévisible et pratique. Elle sait aller vite, mais aussi lentement, elle ne vibre pas, elle est fiable, tu peux faire du duo, elle sait aller fort sur petite route, mais aussi sur autoroute, elle peut s'en sortir sur circuit si on la force et même faire des départs canon version drag. Bref une moto quasi parfaite que Suzuki n'a pas voulu remanier ( par manque d'audace ? ) qui fait toujours bien ce qu'elle a toujours bien fait !
Je dirais même que, vu la puissance et la rigueur du chassis, je me demande si on pourra a l'avenir faire beaucoup mieux. 200cv sur route est réellement enorme, on a des machines qui freinent énormément , avec de l'électronique de pointe , très rigoureuses . . . je me demande si les motos actuelles de routes (thermiques) sont réellement significativement améliorables dans ce qu'elles font en terme dynamique ( je parle pas de connexion GPS ou je ne sais).
Ça donnerait presque envie de s’en acheter une 
Même si on me donne une Hayabusa je la prends pas
Le 01 avril 2021 à 17:46:10 afabl a écrit :
18499€ Elle est relativement accessible.
À ce prix je go 1299S 
