F1 2010

Et comment fait on pour faire un gros plein d'essence Pendant mes essais je dois toujours rentrer au bout de cinq tours

Salut à tous,

Quelle sont vos réglages pour le GP de Shakir svp ?

Je suis à 1.54.911 avec les réglages rapide.

Olibrador, quand tu es au stands tu vas dans les reglages, tu vas sur moteur et là tu peux changer la quantité d'essence pour les essais et qualifs

Parfait, merci beaucoup

perso je trouve que les réglages rapide sont une bonne base de travail, parfois je ne les touche meme pas et je m'en sors amplement.

salut a tous !
Vous utilisez quoi comme réglages sur Istanbul ?

Quels réglages adoptez-vous pour la Catalogne ? Ce circuit est un mystère pour moi puisqu'il y a pas mal de courbes rapides, une longue ligne droite et cette foutue chicane qui fait déraper tout le temps

y a pas quelqu'un qui pourrais afficher ses réglage car la a par du bla bla y a rien!

Pour ceux qui aiment le travaille mâché (qui a dit comme moi ?) voici un lien qui vous permettra de regler votre titine (f1) sur le sec, la pluie, la neige etc...sur près de 14 circuits.
Il semble que ce soit un sous forum de codemasters.
Le lien :
http://www.racedepartment.com/f1-2010-setups/

bah voila une vrai réponse !! merci migulito07 !

marche pas ton lien.

Un reglage pour Istanbul svp si possible ds l'aprés midi , Merci !

Que fait-on comme réglages pour une course sur le mouillé sachant que le reste du GP s'est déroulé sur piste sèche? Faut-il conserver ses réglages initiaux ou prendre les réglages "rapides" recommandé pour ce genre de conditions ?

Le site est sous maintenance comme s'est ecris stephaneg68200.

Vous pourriez m'expliquez les notions de sous-virage et sur-virage

Sous virage c'est quand l'avant décroche.

Ex: En courbe tu sens que tu tire tout droit

Sur virage c'est quand l'arrière décroche.

Ex: En courbe tu sens que l'arrière part brutalement

Des personnes qui font des bons temps à Shanghai (Sans aucunes aides) peuvent me soumettre leurs réglages?

Oui pour Shanghaï SVP!!!

En fouillant à partir du lien de Miguleto07 j'ai trouvé ça: http://i477.photobucket.com/albums/rr134/higgi91/china.jpg

J'suis pressé que le forum dont il nous a donné le lien fonctionne...en tous cas merci mec!

Bonjour, je me suis inscris sur ce forum parceque je cherche un reglage pour un certain circuit, mais la je decouvre que tout le monde en cherche, et ya po un seul reglage afficher sur un post, donc j'ai décidé de faire partie de vous, et de vous faire part des reglages que j'ai j'espere que sa vous derange po que sa soit en anglais, sa me tente po de traduire tout ca, de toute facon je suis sure que vous etes capable de savoir de quoi sa s'agit, c bien ordonné en passant

-----------------------

Catalunya - Spain (Dry)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 3
Rear Wing Angle: 4

Braking
Balance: F 49% - R 51%
Pressure: high
Brake Size: standard

Balance
Ballast Distribution: F 40% - R 60%
Front Anti-roll Bar: 4
Rear Anti-roll Bar: 5

Suspension
Front Ride Height: 3
Rear Ride Height: 3
Front Spring Stiffness: 5
Rear Spring Stiffness: 5

Gearbox
Gear 1: 130 kph / xxx mph
Gear 2: 160 kph / xxx mph
Gear 3: 190 kph / xxx mph
Gear 4: 222 kph / xxx mph
Gear 5: 256 kph / xxx mph
Gear 6: 292 kph / xxx mph
Gear 7: 331 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: soft
Fuel: -

Alignment
Camber front: 1.20
Camber rear: 3.20
Toe front: 0.11
Toe rear: 0.38
--------------------------

Brazil setup dry.

Aerodynamics
Front Wing Angle: 3
Rear Wing Angle: 4

Braking
Balance: F 52% - R 48%
Pressure: high
Brake Size: small

Balance
Ballast Distribution: F 80% - R 20%
Front Anti-roll Bar: 2
Rear Anti-roll Bar: 7

Suspension
Front Ride Height: 2
Rear Ride Height: 2
Front Spring Stiffness: 7
Rear Spring Stiffness: 8

Gearbox
Gear 1: xxx kph / 89 mph
Gear 2: xxx kph / 110 mph
Gear 3: xxx kph / 130 mph
Gear 4: xxx kph / 150 mph
Gear 5: xxx kph / 174 mph
Gear 6: xxx kph / 196 mph
Gear 7: xxx kph / 220 mph
Engine
Throttle map: standard
Fuel: ?

Alignment
Camber front: -1.2
Camber rear: -3.0
Toe front: 0.09
Toe rear: 0.38

------------------------------------

Hockenheim - Germany (Dry)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 3
Rear Wing Angle: 1

Braking
Balance: F 45% - R 55%
Pressure: High
Brake Size: Standard

Balance
Ballast Distribution: F 50% - R 50%
Front Anti-roll Bar: 4
Rear Anti-roll Bar: 6

Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 1
Front Spring Stiffness: 7
Rear Spring Stiffness: 8

Gearbox
Gear 1: xxx kph / 83 mph
Gear 2: xxx kph / 103 mph
Gear 3: xxx kph / 121 mph
Gear 4: xxx kph / 140 mph
Gear 5: xxx kph / 161 mph
Gear 6: xxx kph / 182 mph
Gear 7: xxx kph / 204 mph

Engine
Throttle map: Fast
Fuel: n/a

Alignment
Camber front: -1.50
Camber rear: -3.50
Toe front: 0.13
Toe rear:0.44
------------------------

Istanbul - Turkey (Dry)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 4
Rear Wing Angle: 2

Braking
Balance: F 47% - R 53%
Pressure: medium
Brake Size: standard

Balance
Ballast Distribution: F 60% - R 40%
Front Anti-roll Bar: 7
Rear Anti-roll Bar: 11

Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 2
Front Spring Stiffness: 8
Rear Spring Stiffness: 9

Gearbox
Gear 1: 140 kph / xxx mph
Gear 2: 172 kph / xxx mph
Gear 3: 203 kph / xxx mph
Gear 4: 235 kph / xxx mph
Gear 5: 269 kph / xxx mph
Gear 6: 304 kph / xxx mph
Gear 7: 341 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: standard
Fuel: -

Alignment
Camber front: 1.00
Camber rear: 3.00
Toe front: 0.10
Toe rear: 0.35

-------------------------
Kuala Lumpur - Malaysia (Dry)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 5
Rear Wing Angle: 2

Braking
Balance: F 49% - R 51%
Pressure: High
Brake Size: Small

Balance
Ballast Distribution: F 80% - R 20%
Front Anti-roll Bar: 1
Rear Anti-roll Bar: 8

Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 1
Front Spring Stiffness: 4
Rear Spring Stiffness: 7

Gearbox
Gear 1: 145 kph / xxx mph
Gear 2: 179 kph / xxx mph
Gear 3: 211 kph / xxx mph
Gear 4: 244 kph / xxx mph
Gear 5: 280 kph / xxx mph
Gear 6: 316 kph / xxx mph
Gear 7: 354 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Fast
Fuel: N/A

Alignment
Camber front: -1.00
Camber rear: -2.80
Toe front: 0.09
Toe rear: 0.35

----------------------------

Kuala Lumpur - Malaysia (Wet)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 6
Rear Wing Angle: 3

Braking
Balance: F 51% - R 49%
Pressure: Medium
Brake Size: Standard

Balance
Ballast Distribution: F 80% - R 20%
Front Anti-roll Bar: 1
Rear Anti-roll Bar: 8

Suspension
Front Ride Height: 3
Rear Ride Height: 3
Front Spring Stiffness: 4
Rear Spring Stiffness: 7

Gearbox
Gear 1: 141 kph / xxx mph
Gear 2: 173 kph / xxx mph
Gear 3: 205 kph / xxx mph
Gear 4: 237 kph / xxx mph
Gear 5: 272 kph / xxx mph
Gear 6: 307 kph / xxx mph
Gear 7: 344 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Cruise
Fuel: N/A

Alignment
Camber front: -1.00
Camber rear: -2.80
Toe front: 0.09
Toe rear: 0.35

----------------------

Melbourne - Australia (Dry)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 3
Rear Wing Angle: 1

Braking
Balance: F 50% - R 50%
Pressure: High
Brake Size: Standard

Balance
Ballast Distribution: F 80% - R 20%
Front Anti-roll Bar: 1
Rear Anti-roll Bar: 8

Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 1
Front Spring Stiffness: 6
Rear Spring Stiffness: 7

Gearbox
Gear 1: 133 kph / xxx mph
Gear 2: 164 kph / xxx mph
Gear 3: 193 kph / xxx mph
Gear 4: 224 kph / xxx mph
Gear 5: 256 kph / xxx mph
Gear 6: 289 kph / xxx mph
Gear 7: 325 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Fast
Fuel: N/A

Alignment
Camber front: -1.40
Camber rear: -3.00
Toe front: 0.09
Toe rear: 0.35

-----------------

Melbourne - Australia (Wet)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 5
Rear Wing Angle: 3

Braking
Balance: F 51% - R 49%
Pressure: Medium
Brake Size: Large

Balance
Ballast Distribution: F 80% - R 20%
Front Anti-roll Bar: 1
Rear Anti-roll Bar: 8

Suspension
Front Ride Height: 3
Rear Ride Height: 3
Front Spring Stiffness: 6
Rear Spring Stiffness: 7

Gearbox
Gear 1: 129 kph / xxx mph
Gear 2: 159 kph / xxx mph
Gear 3: 188 kph / xxx mph
Gear 4: 217 kph / xxx mph
Gear 5: 249 kph / xxx mph
Gear 6: 281 kph / xxx mph
Gear 7: 315 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Cruise
Fuel: N/A

Alignment
Camber front: -1.40
Camber rear: -3.00
Toe front: 0.09
Toe rear: 0.35

-------------------------

Monte Carlo - Monaco (Dry)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 9
Rear Wing Angle: 7

Braking
Balance: F 46% - R 54%
Pressure: Medium
Brake Size: Small

Balance
Ballast Distribution: F 60% - R 40%
Front Anti-roll Bar: 7
Rear Anti-roll Bar: 8

Suspension
Front Ride Height: 1-2
Rear Ride Height: 1-2
Front Spring Stiffness: 7
Rear Spring Stiffness: 8

Gearbox
Gear 1: 112 kph / xxx mph
Gear 2: 138 kph / xxx mph
Gear 3: 163 kph / xxx mph
Gear 4: 189 kph / xxx mph
Gear 5: 216 kph / xxx mph
Gear 6: 244 kph / xxx mph
Gear 7: 274 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Fast
Fuel: Fixed

Alignment
Camber front: -1.50
Camber rear: -3.50
Toe front: 0.15
Toe rear: 0.50
-------------------------

Monza - Italy (Dry)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 1
Rear Wing Angle: 1

Braking
Balance: F 50% - R 50%
Pressure: High
Brake Size: Small

Balance
Ballast Distribution: F 50% - R 50%
Front Anti-roll Bar: 3
Rear Anti-roll Bar: 3

Suspension
Front Ride Height: 7
Rear Ride Height: 7
Front Spring Stiffness: 3
Rear Spring Stiffness: 3

Gearbox
Gear 1: 156 kph / xxx mph
Gear 2: 190 kph / xxx mph
Gear 3: 222 kph / xxx mph
Gear 4: 249 kph / xxx mph
Gear 5: 291 kph / xxx mph
Gear 6: 332 kph / xxx mph
Gear 7: 380 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Standard - Hard (depending if you can controll the car accelerating out of the slow chicanes)
Fuel: Fixed

Alignment
Camber front: -1.30
Camber rear: -2.70
Toe front: 0.14
Toe rear: 0.23
-----------------------

Sakhir - Bahrain (Dry)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 3
Rear Wing Angle: 1

Braking
Balance: F 48% - R 52%
Pressure: High
Brake Size: Small

Balance
Ballast Distribution: F 80% - R 20%
Front Anti-roll Bar: 2
Rear Anti-roll Bar: 7

Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 1
Front Spring Stiffness: 5
Rear Spring Stiffness: 6

Gearbox
Gear 1: 124 kph / xxx mph
Gear 2: 152 kph / xxx mph
Gear 3: 182 kph / xxx mph
Gear 4: 213 kph / xxx mph
Gear 5: 246 kph / xxx mph
Gear 6: 280 kph / xxx mph
Gear 7: 318 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Fast
Fuel: N/A

Alignment
Camber front: -1.20
Camber rear: -3.00
Toe front: 0.09
Toe rear: 0.35
-----------------------
Sakhir - Bahrain (Wet)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 4
Rear Wing Angle: 2

Braking
Balance: F 49% - R 51%
Pressure: Medium
Brake Size: Standard

Balance
Ballast Distribution: F 80% - R 20%
Front Anti-roll Bar: 2
Rear Anti-roll Bar: 7

Suspension
Front Ride Height: 2
Rear Ride Height: 2
Front Spring Stiffness: 5
Rear Spring Stiffness: 6

Gearbox
Gear 1: 124 kph / xxx mph
Gear 2: 152 kph / xxx mph
Gear 3: 182 kph / xxx mph
Gear 4: 213 kph / xxx mph
Gear 5: 246 kph / xxx mph
Gear 6: 280 kph / xxx mph
Gear 7: 318 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Cruise
Fuel: N/A

Alignment
Camber front: -1.20
Camber rear: -3.00
Toe front: 0.09
Toe rear: 0.35
-----------------------

Shanghai - China (Dry)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 3
Rear Wing Angle: 2

Braking
Balance: F 49% - R 51%
Pressure: Medium
Brake Size: Small

Balance
Ballast Distribution: F 50% - R 50%
Front Anti-roll Bar: 11
Rear Anti-roll Bar: 11

Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 1
Front Spring Stiffness: 9
Rear Spring Stiffness: 10

Gearbox
Gear 1: 150 kph / xxx mph
Gear 2: 184 kph / xxx mph
Gear 3: 218 kph / xxx mph
Gear 4: 252 kph / xxx mph
Gear 5: 288 kph / xxx mph
Gear 6: 326 kph / xxx mph
Gear 7: 365 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Fast
Fuel: Fixed

Alignment
Camber front: -1.50
Camber rear: -3.50
Toe front: 0.15
Toe rear: 0.50

-----------------------------

Silverstone - Great Britain (Dry)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 1
Rear Wing Angle: 1

Braking
Balance: F 50% - R 50%
Pressure: Medium
Brake Size: Small

Balance
Ballast Distribution: F 50% - R 50%
Front Anti-roll Bar: 4
Rear Anti-roll Bar: 11

Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 1
Front Spring Stiffness: 5
Rear Spring Stiffness: 5

Gearbox
Gear 1: 145 kph / xxx mph
Gear 2: 179 kph / xxx mph
Gear 3: 211 kph / xxx mph
Gear 4: 244 kph / xxx mph
Gear 5: 280 kph / xxx mph
Gear 6: 316 kph / xxx mph
Gear 7: 358 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Fast
Fuel: Fixed amount

Alignment
Camber front: -1.50
Camber rear: -3.50
Toe front: 0.13
Toe rear: 0.44
------------------------------

Spa-Francorchamps - Belgium (Dry)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 1
Rear Wing Angle: 1

Balance
Ballast Distribution: F 50% - R 50%
Front Anti-roll Bar: 4
Rear Anti-roll Bar: 11

Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 1
Front Spring Stiffness: 5
Rear Spring Stiffness: 5

Gearbox
Gear 1: 154 kph / xxx mph
Gear 2: 190 kph / xxx mph
Gear 3: 225 kph / xxx mph
Gear 4: 260 kph / xxx mph
Gear 5: 298 kph / xxx mph
Gear 6: 336 kph / xxx mph
Gear 7: 377 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Fast
Fuel: Fixed amount

Alignment
Camber front: -1.50
Camber rear: -3.50
Toe front: 0.15
Toe rear: 0.50
----------------------

Suzuka - Japan (Dry)

Aerodynamics
Front Wing Angle: 3
Rear Wing Angle: 1

Braking
Balance: F 50% - R 50%
Pressure: High
Brake Size: Small

Balance
Ballast Distribution: F 50% - R 50%
Front Anti-roll Bar: 11
Rear Anti-roll Bar: 11

Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 1
Front Spring Stiffness: 11
Rear Spring Stiffness: 11

Gearbox
Gear 1: 148 kph / xxx mph
Gear 2: 182 kph / xxx mph
Gear 3: 215 kph / xxx mph
Gear 4: 249 kph / xxx mph
Gear 5: 285 kph / xxx mph
Gear 6: 322 kph / xxx mph
Gear 7: 362 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Fast

Alignment
Camber front: -1.50
Camber rear: -3.50
Toe front: 0.15
Toe rear: 0.50

------------------
Voila, j'ai donné tout ce que j'ai, amusez vous bien