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F1 2011

Sujet : [Story] Pilote de F1, une vocation! (2)
maxoffspring26
Niveau 10
16 avril 2011 à 13:45:42

Alonso :d) J'ai laissé les flashbacks, mais je ne les utilise pas quand c'est injustifié, là j'ai fait une erreur de pilotage et je mérite ma crevaison. J'en utilise plutôt quand je prends une pénalité injustifiée ou bien que je fais un crash en essais ou quoi. J'préfère en avoir au cas où le jeu bug d'une façon qui ne me plait pas, mais que je fais une erreur je l'assume et je la paie sinon c'est trop facile :)

Alonso97
Niveau 9
16 avril 2011 à 15:34:19

moi je les utilise quand je crève en pleine course d'un coup sans raison ou pour les pénalités que j'estime ne pas mériter donc un peu pareil que toi

arnaud392
Niveau 14
16 avril 2011 à 16:05:18

ouai pareil que vous, les flashback c'est bien mais pas trop...
sinon Max' comment va ?

benoit5ferrari
Niveau 10
16 avril 2011 à 16:53:48

ouais c vrai ca peut etre bien comme le contraire

[44410]
Niveau 7
16 avril 2011 à 17:56:18

-Moi je fais comme vous,car si a chaque fois qu'on fait une tete a queue. Sa devient un peu de la triche.

[44410]
Niveau 7
16 avril 2011 à 17:58:06

Ds bug de mon ordi:

-Moi je fais comme vous,car si a chaque fois qu'on fait une tete a queue,On utilise un flashback Sa devient un peu de la triche. ces pu de la course !!

TheFoot89
Niveau 10
16 avril 2011 à 18:30:10

Salut max, déjà bravo pour ta story!

Je l'ai super appréciée, je l'ai rattrapée entière sur ton topic sur le forum de F1 2010. Entre les courses et les problèmes personnels, en passant par les intersaisons, c'est très complet! :)
En tout cas, j'ai hâte de voir ce qui va se passer avec Julian, cet ******* de première, Anna et Enrique qui connaît à présent la vérité!

Au passage, bravo pour ton plateau 2012 complétement dingue. :noel:

Alonso97
Niveau 9
16 avril 2011 à 21:46:11

max juste un conseil pour la saison 4 bien qu'on n'y soit pas encore, fait juste 2 ou 3 transferts pour pas dénaturer le plateau à chaque saison

arnaud392
Niveau 14
16 avril 2011 à 21:49:11

c'est pour quand la suite ?

maxoffspring26
Niveau 10
17 avril 2011 à 00:22:11

Pour les transferts, je n'y pense pas encore ^^

La suite, on verra, je n'ai pas eu le temps de rouler et c'est pas demain que j'aurai le temps donc à voir, lundi peut-être :o))

maxoffspring26
Niveau 10
18 avril 2011 à 01:57:54

Bonne nouvelle, j'ai terminé le GP de Chine :) Episode à suivre demain donc :) :ok:

arnaud392
Niveau 14
18 avril 2011 à 10:54:15

oki cool vivement ce soir alors :)

benoit5ferrari
Niveau 10
18 avril 2011 à 16:08:43

vivement ce sooooooiiiiiiiiirrrrr :bave:

p3tout
Niveau 1
18 avril 2011 à 19:57:31

Super la suite de la story. Je suis toujours là ! Par contre, je me demande, si effectivement tu as deux flashback à ta disposition, c'est que tu n'es pas en mode expert mais juste le niveau avant. Car en Expert, le plus haut, les flashback ne sont plus disponible.

maxoffspring26
Niveau 10
18 avril 2011 à 20:01:28

p3tout :d) En effet, le mode expert ne compte aucun Flashback. C'est pourquoi je suis en mode Personnalisé.
L'IA est en mode expert (d'ailleurs, tu pourras vérifier avec les temps :ok: ) Mais j'ai ajouté la possibilité d'utiliser des flashbacks (car mon jeu saute parfois et puis certaines pénalités sont incompréhensibles), j'ai aussi mis la boite de vitesse en manuel pour une question de confort :)

maxoffspring26
Niveau 10
18 avril 2011 à 20:02:00

en automatique * (Lapsus :o)) )

p3tout
Niveau 1
18 avril 2011 à 20:29:16

C'est clair que niveau pénalité c'est la catastrophe ! j'en suis à ma deuxième saison sur 5, je viens de passer chez Mclaren à la place d'Hamilton. J'ai juste la boîte auto, j'arrive pas encore à maîtriser correctement.

maxoffspring26
Niveau 10
18 avril 2011 à 22:08:38

:mac: Saison 3, Episode 7 : C'est pas Chinois :mac:

Le Grand Prix de Shanghai, le dernier rendez-vous avant de commencer la période européenne. Je dois l’avouer, même si ce circuit porte la signature de Mr. Tilke, je l’aime bien. Il faut de la technique pour y être rapide, il y a une vraie trajectoire idéale à trouver et j’aime ça. Mon objectif est simple, je veux marquer des gros points après la déroute malaysienne.

Comme souvent, la pluie s’est invitée ici. Nous effectuons une nouvelle séance de tests pour ces essais libres. 1.44.543 est mon premier temps. Quelques tours plus tard, je suis déjà à 1.42.555. Mon premier run est tranquille, avec ce temps, j’estime avoir fait le maximum possible sur cette piste humide et je rentre à mon box en attendant que la piste sèche.

Il reste 12 minutes lorsque je reprends la piste. J’effectue d’abord un tour horrible en 1.40.919 truffé d’erreurs de pilotage. Je suis 21ème ! La suite n’est guère mieux puisque les tours qui suivent sont annulés à cause d’un virage trop coupé. Je boucle ensuite mon premier bon tour en 1.37.759, je suis 6ème, un peu surpris d’être si loin dans la hiérarchie. En plus, juste devant, y’a Sebastian. Cela ne me va pas du tout, du coup, je me concentre et m’énerve juste ce qu’il faut.

Je claque 1.35.921 ! Franchement, je crois qu’en pneus Prime, ce tour est parfait ! Je suis tellement fier de mon tour, que je serre le poing comme en signe de victoire. Quand je réalise ce genre de tour, c’est une jouissance rare ! C’est plus beau que certaines victoires, je vous promets ! Je fais la différence surtout dans le premier et le dernier intermédiaire. C’est une petite surprise, c’est Rosberg qui fait le second temps à 1 seconde. Les deux Ferrari suivent et puis c’est Sutil sur l’autre Mercdes. Vettel n’est que 6ème quant aux McLaren, elles sont 7ème et 10ème !

C’est gonflé à bloc que je me pointe aux qualifications. L’objectif est simple, la Pole Position. Vais-je faire un 4 sur 4 ?

Mon premier tour n’est pas bon, je fais 1.38.392. Je réalise ensuite un bien meilleur temps en 1.36.527. mais je suis gêné par Glock au début du 3ème intermédiaire. Je suis provisoirement 3ème mais je sais que je peux faire mieux. J’étais plus rapide hier en Prime ! Avec le réservoir vide, je termine mon run par un très bon 1.35.218 qui colle Sébastian à 0.7 dixièmes !

Autant dire que je ne sors pas pour faire un second run, qui serait futile et qui ne me garantit pas d’améliorer mon temps. Je serai de toute façon en Pole demain après-midi ! Sebastian m’accompagnera sur la première ligne, il s’est repris depuis hier, les Ferrari et Mercedes sont en embuscade, par contre les McLaren marquent le pas. On annonce de la pluie pour demain, voilà qui pourrait redistribuer les cartes !

1 Thirion (RedBull) 2 Vettel (RedBull) 3 Alonso (Ferrari) 4 Rosberg (Mercedes) 5 Sutil (Mercedes) 6 Kubica (Ferrari) 7 Hamilton (McLaren) 8 Alguersuari (Lotus) 9 Petrov (Lotus) 10 Button (McLaren) 11 Di Resta (Force India) 12 Kovalainen (Force India) 13 Kobayashi (Sauber) 14 Maldonado (Sauber) 15 Buemi (Toro Rosso) 16 Massa (Toro Rosso) 17 Hulkenberg (Williams) 18 Glock (Virgin) 19 Perez (Proton) 20 Bianchi (Proton) 21 D’ambrosio (Virgin) 22 Clos (HRT) 23 Senna (Williams) 24 Liuzzi (HRT)

Alonso97
Niveau 9
18 avril 2011 à 22:12:58

gg max
tu vas gagner la course j'espère

arnaud392
Niveau 14
18 avril 2011 à 22:58:52

tranquil cette qualif, jme demande combien torai pu faire si tavé fais le même tour que ta fait en prime en option

Sujet : [Story] Pilote de F1, une vocation! (2)
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