F1 2012

                                     GRAND-PRIX D'ESPAGNE

Présentation du GP: https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-703-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_427204
Essais libres 1: https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-705-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_428268
Essais libres 2: https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-708-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_429113
Essais libres 3: https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-710-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_429313
Séance de qualifications 1: https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-713-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_430881

                                     QUALIFICATIONS

          Q2:

Météo:
Les nuages ne quittent pas le circuit, mais aucune pluie n'est attendue ... selon les spécialistes

- Felipe Massa fait son premier tour, il termine en 1:18:543! Webber 2e en 1:18:709. Raikkonen prend la 2e place en 1:18:660. Tout le reste est au dessus de 1:19. Deuxième tour pour tout le monde et c'est Raikkonen qui fait le meilleur tour ... en 1:17:999 Alonso 2e en 1:18:258. Button 1:18:463 pour assurer un chrono. Kubica 1:18:636. Cela devrait peut-être suffire comme Di Resta qui vient de faire un bon 1:18:894. Webber, 1:18:005 pour prendre la 2e place. Hamilton en 1:18:494! Bottas en 1:18:691, il reste 6 minutes et comme à son habitude, Kier n'a pas encore fait de tour. Le classement est le suivant:

1. K. Raikkonen: 1:17:999
2. M. Webber: 1:18:055
3. F. Alonso: 1:18:258
4. J. Button: 1:18:463
5. L. Hamilton: 1:18:494
6. F. Massa: 1:18:543
7. R. Kubica: 1:18:636
8. V. Bottas: 1:18:691
9. P. Di Resta: 1:18:894
10. M. Schumacher: 1:18:927
11. K. Kobayashi: 1:18:998
12. S. Perez: 1:19:019
13. S. Vettel: 1:19:064
14. N. Hulkenberg: 1:20:180
15: N. Rosberg: --:--:---
16. Y. Kier: --:---:---
17: J. Vergne: --:---:---

Nous tenons à préciser que tout le monde est en tendres!

- Kier sort en tendres, comme Rosberg et Vergne. Ils peuvent faire 3 tours. Vettel fait 1:18:176 pour prendre la 3e place. Nico Hulkenberg améliore mais est quand même loin derrière, en 1:19:757. Il doit avoir quelques problèmes.
- Kier termine son premier tour en 1:18:821, il est 11e. Non, 12e puisque Rosberg vient de faire 1:18:782. Vergne vient de faire 1:19:497 pour se place devant Hulkenberg qui est rentré Schumacher éjecte Rosberg en 1:18:608. Mais Rosberg revient à la charge en 1:18:564 prenant la 8e place, éjectant Bottas qui est en 1:18:691. Kier fait sur son deuxième tour 1:18:641, 11e à 5 millièmes de la qualification , alors que Webber vient de faire 1:17:849 pour prendre la première place et Raikko 1:17:861!
- Pour se qualifier, Kier doit faire moins que 1:18:636, tenu par Kubica . Il est en avance dans le premier secteur, en avance dans le second, et prend la 3e place en 1:18:139 . Kubica éliminé!

Classement de la séance

                                     GRAND-PRIX D'ESPAGNE

Présentation du GP: https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-703-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_427204
Essais libres 1: https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-705-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_428268
Essais libres 2: https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-708-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_429113
Essais libres 3: https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-710-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_429313
Séance de qualifications Q1: https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-713-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_430881
Séance de qualifications Q2: https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-713-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_430890

                                     QUALIFICATIONS

          Q3:

Météo:
Les nuages sont en train de partir, pas de pluie donc ne devrait perturber la lutte pour la pôle

- Et c'est parti pour 10 minutes de folie, qui verront 10 pilotes lutter pour avoir la pôle. Nous attendons ici une belle prestation d'Alonso à domicile qui brille ce week-end. Il devrait se battre pour la pôle contre son coéquipier, les 2 Mclaren, mais surtout contre Raikkonen et Webber, pourtant anonymes aux essais, qui nous font une prestation exceptionnelle depuis le début des qualifications!
- Au bout de 3 minutes, Alonso sort sous l'ovation du public, suivi de Schumacher en tendres bien évidemment. Alonso complète le premier tour en 1:17:932. Schumacher 1:18:293. Et Rosberg qui est sorti derrière fait 1:18:201! Hamilton, 1:18:184, en 2e position. Vettel 1:18:437, alors que Massa a un problème de KERS, quel mauvais week-end pour Massa , il complète un tour en 1:19:037 avant de rentrer pour essayer de réparer le problème! Schumacher 2e en 1:17:996 alors qu'il reste 5 minutes et que Kier sort sur la piste, tout comme Button! 1:17:981 pour Kier qui prend la première place, alors que Webber et Raikkonen pulvérisent chaque secteur. Meilleur tour pour Mark Webber en 1:17:651 ... battu par Raikkonen en 1:17:632 et Alonso qui vient de faire 1:17:566 . Kier améliore son chrono en 1:17:929 il est toujours 4e. Dernier tour pour tout le monde, et Button finit son unique tour en 1:17:868, reléguant Kier en 5e place! La lutte pour la pôle est exceptionnelle, meilleur chrono pour Alonso dans le premier secteur, mais il se loupe dans le deuxième, il ne pourra pas améliorer alors que Raikkonen prend le record du 2e secteur de peu devant Webber ... mais Webber est plus rapide dans le dernier secteur, et fait 1:17:449 Raikkonen est 2e en 1:17:524 !!! Pôle pour Webber sur une Q3 exceptionnelle

Classement de la séance

les vidéos des qualifs dans 20 minutes max

Tours de qualifications

Q1 http://www.youtube.com/watch?v=dFg0FPw7GvU
Q2 http://www.youtube.com/watch?v=XXqWWoUfrTE
Q3 http://www.youtube.com/watch?v=IGs1aWRUY6o

Bilan des qualifications

Kier toujours en tête, mais de très peu face à Webber qui monte grâce à sa pôle et sa 2e place Derrière Button, qui voit Raikkonen le rattraper
Montée évidente des 2 Ferrari qui sont en forme ce week-end
Massa et Bottas traîne un peu en 11e et 12e place, même si le brésilien est repassé devant Kobayashi
Vergne s'illustre avec cette nouvelle bonne position sur la grille

Actualités

L'affaire Red Bull arrive à la FIA

La FIA entend bien rappeler à l'ordre l'équipe autrichienne, pour ses deux victoires dues à un châssis illégal, suivi d'un acte de vengeance camouflé sur Massa. La FIA a le choix entre la disqualifications de l'équipe autrichienne du championnat, l'enlèvement des points acquis par l'équipe, l'interdiction pour Infiniti de faire des améliorations sur la voiture ou le blocage des points acquis de l'équipe! La FIA avant d'émettre son jugement après Monaco souhaite en faire un sondage pour connaître l'opinion publique!

Ainsi la FIA pose la question:

Quelle serait la meilleure sanction pour Infiniti Red Bull Racing pour cette double faute:
1) La disqualifications de l'équipe autrichienne du championnat constructeurs
2) L'enlèvement des points acquis par l'équipe jusqu'à présent
3) L'enlèvement des points acquis par l'équipe sur les 2 week-ends qu'ils ont couru avec une monoplace illégale
4) L'interdiction pour Infiniti de faire des améliorations sur la voiture
5) Le blocage des points acquis de l'équipe

                                     GRAND-PRIX D'ESPAGNE

                                              F1 A LA UNE

Bonjour à toutes et à tous, vous qui allez suivre le grand-prix d'Espagne 2013. Au programme de ce F1 à la Une:
- Le bilan des pilotes d'essais
- Le retour de Williams
- Informations sur le GP
- Les interviews
- La grille de départ

Le bilan des pilotes d'essais:

Sur les séances d'essais 1 et 2, pas moins de 8 pilotes ont couru sur le circuit de Catalogne. Quel bilan peut-on en tirer pour chacun d'entres eux?

Tout d'abord, commençons par les points positifs:
- Charles Farrent, qui a piloté pour Marussia. Il est vrai qu'il a piloté en tendres contrairement à son coéquipier, mais il a quand même terminé devant l'expérimenté Timo Glock
- Nico Busy, qui a piloté pour Red Bull, puis Toro Rosso. Lors de la première séance, il finit devant le champion du monde 2010 Sebastian Vettel. Certes, le chrono n'est pas exceptionnel et Vettel n'ayant pas montré son talent, mais chez Toro Rosso, il a également montré son incroyable capacité d'adaptation, et s'est montré bien plus performant que Ricciardo!
- Quentin Brinis, qui a piloté chez HRT. il a su montré sa rapidité en terminant devant son coéquipier, avec un temps correct ... en durs!
- JE MOI, le pilote français a roulé pour HRT, il a terminé à armes égales très peu derrière son coéquipier. On notera quand même un chrono un peu juste, il faudra se démontrer davantage à l'avenir.
- Jules Bianchi, qui a piloté pour Arrows. Il a certes terminé derrière son coéquipier, mais en durs alors que Barrichello, expérimenté, était en tendres. A armes égales, Bianchi s'est révélé plus rapide!

Les points négatifs sont:
- Romain Grosjean, qui a piloté pour Arrows. Il n'a pas montré grand chose, il n'était pas très rapide, bien derrière son coéquipier. il a multiplié les erreurs. Il devra faire ses preuves un autre jour!
- Vitaly Petrov, bien qu'il ait terminé 18e, il est bien loin derrière Pic, pourtant jeune, à armes égales.
- William Reznov, pilote monégasque ayant piloté pour Sauber, et protégé de Mclaren. Il n'a pas démontré sa rapidité, a eu du mal à s'adapter. Il termine parmi les écuries de fond de grille. Sauber défend cependant qu'il n'a pas eu l'occasion réelle de briller, avec souvent des tests avec beaucoup de carburant. Cela peut aussi être du à son temps d'adaptation nécessaire: Mclaren le décrit comme un pilote qui cherche le moindre détail, qui ne se montre donc pas tout de suite, mais qui se révèle extrêmement rapide à la fin!
- Enguerrand Boulben, pilote Red Bull et Toro Rosso, privé de son premier test pour casse mécanique chez Toro Rosso, il ne s'est pas révélé rapide pourtant en Red Bull. A suivre...

Le retour de Williams:

Après une année 2012 marquée par la grande performance du néo-zélandais Yohan Kier, qui a fait progressé l'équipe aux dépends de Barrichello, qui ne s'est jamais adapté vraiment à la machine, Williams a décidé de tout changer. Les sponsors sont cependant tous partis suite à l'annonce du départ de Kier! Alors, Rothmans a décidé de venir au secours de l'écurie légendaire. Elle a rempli un contrat pour deux ans, tout en se donnant pour but de revenir au plus haut niveau! S'en suit le contrat avec Webber, et le programme jeune avec Bottas. Une équipe d'ingénieurs innovantes, et la Williams repart de zéro pour arriver au plus haut niveau. Chose faite car pour son premier GP, cette nouvelle équipe Williams prend déjà le podium avec Webber, suivi du premier podium de Bottas sur sa deuxième course. les résultats qui suivent sont un peu en retrait, mais les toutes nouvelles améliorations ont permis à Webber de prendre la première pôle de l'équipe cette année, et cela ne fait que commencer. l'objectif, un titre ...

Informations sur le GP:

Présentation du circuit:
Les pilotes connaissent bien le tracé, ils y vont chaque année pour les tests hivernaux. Ce tracé est l'un des circuits les plus courts de l'année 2013. Il offre de nombreuses courbes, surtout le virage 3, Renault, et le virage 9, Campsa. Le circuit possède l'une des plus longues lignes droites de la saison.

- Longueur du circuit : 4,655 kms
- Nombre de tours : 66
- Distance de la course : 307,104 kms
- Nombre de virages: 16 (droite: 9; gauche: 7)
- Sens : horaire
- Temps de pleine charge : 61%
- Usure des pneus : moyenne
- Appui aérodynamique : moyen
- Carte du circuit: http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Circuit_Catalunya.svg
- Tour du circuit: http://www.dailymotion.com/video/xsic0n_f1-2011-gp-d-espagne-la-pole-position_videogames

La météo:
Après le ciel gris d'hier, nous avons aujourd'hui plus beaucoup de nuages. le soleil brille, et il fait très chaud ici, 30°C au soleil. Ainsi, les pneus vont devoir affronter la haute température.

Les pneumatiques:
Les pilotes devront utiliser au moins un jeu de pneus option et un de prime, c'est la règle. Seule exception, si le pilote a du chausser des pneus pluie. Voici les pneus apportés par Pirelli:
Pzéro Jaune: tendres/option
Pzéro Blanc: medium/prime
Cinturato Vert: intermédiares
Cinturato Bleu: pluie
Le course devant se dérouler sur le sec, aucune équipe n'utilisera les pneus pluie. Nous nous penchons sur des stratégies à 2 ou 3 arrêts, selon la stratégie.

Les performances:
Ici, les favoris sont bien sûr Webber et Raikkonen, sur un autre monde depuis les qualifs, les Ferrari, très performantes ce week-end, et les Mclaren, toujours au contact, et à la chasse d'un nouveau succès depuis Melbourne!
Ensuite, les Red Bull lutteront sûrement avec les Mercedes. Di Resta, performant ce week-end essaiera d'aller chercher les points en profitant notamment de la pénalité de Massa ce week-end, mais Kubica l'entend bien lui en empêcher! Massa, lui visera le top 10 et Vergne, la plus haute place possible!

Les interviews:

Voilà les commentaires des différents pilotes que nous avons interviewé ce week-end:

Mark Webber:
"Je suis très content d'avoir pris la pôle ici, nous avons montré tout le potentiel de la voiture en qualifications! Nous comptons bien inscrire la première victoire de Williams cette année, et ainsi revenir dans la course au titre!"

Kimi Raikkonen:
"La voiture se comportait bien, nous aurions pu viser la pôle, mais la 2e place me satisfait..."

Yohan Kier:
"La voiture se comporte différemment des essais libres depuis la Q1, nous espérons que ça ira mieux demain, mais nous avons pu signer une belle 5e place alors que nous avons failli nous faire piéger en Q1 avec le trafic et mes pneus usés et en Q2!"

Robert Kubica:
"Pour la deuxième fois consécutive nous nous faisons piéger à la 11e place, j'ai encore beaucoup à apprendre, mais la voiture se comportait bien, ma main réagit très bien. Nous pouvons viser le top 5 demain!"

Jean-Eric Vergne:
"J'ai été surpris d'être en Q2, la voiture se comportait très bien, je suis très content de cette 16e place, espérons une belle place en course!"

La grille de départ:

1: M. Webber
----- 2: K. Raikkonen
3: F. Alonso
----- 4: J. Button
5: Y. Kier
----- 6: M. Schumacher
7: L. Hamilton
----- 8: N. Rosberg
9: S. Vettel
----- 10: R. Kubica
11: V. Bottas
----- 12: P. Di Resta
13: K. Kobayashi
----- 14: S. Perez
15: J. Vergne
----- 16: N. Hulkenberg
17: R. Frijns
----- 18: P. De La Rosa
19: C. Pic
----- 20: F. Massa (pénalisé de 10 places)
21: J. Alguersuari
----- 22: D. Ricciardo
23: T. Glock
----- 24: R. Barrichello

A tout de suite pour la course...

La course peut-être demain, j'attends toujours des votes pour mon sondage

Enlever tout les points! voir disqualifier l'écurie..

La suite quand ?

demain

demain

ce matin (ça a déjà été mis sur le topic des carrières, la flemme de c/c maintenant )

                                     GRAND-PRIX D'ESPAGNE

                                           LA COURSE

La grille de départ:

1: M. Webber
----- 2: K. Raikkonen
3: F. Alonso
----- 4: J. Button
5: Y. Kier
----- 6: M. Schumacher
7: L. Hamilton
----- 8: N. Rosberg
9: S. Vettel
----- 10: R. Kubica
11: V. Bottas
----- 12: P. Di Resta
13: K. Kobayashi
----- 14: S. Perez
15: J. Vergne
----- 16: N. Hulkenberg
17: R. Frijns
----- 18: P. De La Rosa
19: C. Pic
----- 20: F. Massa (pénalisé de 10 places)
21: J. Alguersuari
----- 22: D. Ricciardo
23: T. Glock
----- 24: R. Barrichello

66 tours:

- TF: Les pilotes chauffent leurs pneus! Alonso entend bien aller chercher la tête au départ! Tout le monde est en tendres!

- T1: Et c'est le départ ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=3s ), bon départ de Alonso, qui vise Raikkonen au départ, mais Webber est déjà bien parti! Mais c'est Kier qui réalise le meilleur départ, il coupe complètement la piste pour avoir l'intérieur au premier virage sur Button! C'est déjà tendu, Alonso essaie de faire l'extérieur sur Raikkonen, ça passe pas, et Kier à l'intérieur pour la courbe, il se glisse même à l'intérieur de Raikkonen pour prendre une belle 2e place ! Derrière, Rosberg a pris l'ascendant sur Schumacher dans le premier virage, et Kubica en a profité pour prendre également l'ascendant sur Schumi à la façon de Kier!

• On revoit le départ de Kier en caméra embarquée: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=42s

Schumacher juste à l'aspiration de Kubica après le virage Campsa, il passe à l'intérieur!

Classement de la course:

1: M. Webber (=)
2: Y. Kier (+3)
3: K. Raikkonen (-1)
4: F. Alonso (-1)
5: J. Button (-1)
6: N. Rosberg (+2)
7: M. Schumacher (-1)
8: R. Kubica (+2)
9: L. Hamilton (-2)
10: P. Di Resta (+2)
11: S. Vettel (-2)
12: S. Perez (+2)
13: N. Hulkenberg (+3)
14: K. Kobayashi -1)
15: V. Bottas (-4)
16: J. Vergne (-1)
17: P. De La Rosa (+1)
18: F. Massa (+2)
19: R. Frijns (-2)
20: D. Ricciardo (+2)
21: T. Glock (+2)
22: C. Pic (-3)
23: R. Barrichello (+1)
24: J. Alguersuari (-1)

- T2: Schumacher prend l'aspiration sur Rosberg, et même pas besoin du DRS, ça passe devant à l'intérieur du premier virage! Webber tente déjà de s'échapper. Bottas arrive à se débarrasser de Kobayashi dans la ligne droite!

- T3: Bottas tente le freinage Kamikaze au virage Seat, Hulkenberg surpris part en TAQ et se retrouve dans les graviers. Il repart 21e! Webber s'est isolé à 2 secondes devant Kier! Oui, mais Kier sur ce tour revient!

• MT: Y. Kier: 1:24:987

- T4: Un petit aperçu sur les écarts:

• Top 3:

1. WEB / 2. KIE + 1.7 / 3. RAI + 4.5

Derrière Kier, le groupe est constitué de Alonso 1 secondes derrière Raikkonen, Button, et Schumacher qui va bientôt menacer le pilote Mclaren!

- T5: Rosberg part tout droit sur une attaque de Kubica au virage 10, il revient derrière Vettel, alors que Perez arrive et arrive à se frayer un chemin à l'intérieur du virage 12, Banc de Sadabell!
Hulkenberg perd encore du temps à cause de la saleté sur ses pneus, il est dernier!

- T6: Voici les écarts à présent:

• Top 3:

1. WEB / 2. KIE + 1.8 / 3. RAI + 6.1

Kier perd du temps face à Webber, il connaît déjà l'usure des pneus toujours très fortes au premier relais, alors que Webber voit ses pneus tenir, il a même pu faire le meilleur tour en course:

• MT: M. Webber: 1:24:959

Kobayashi rentre déjà aux stands, il a abîmé son aileron en essayant de dépasser Bottas qui s'est complètement rabattu sur lui alors qu'en fond de course, Alguersuari n'as pas non plus évité le contact avec son coéquipier au même virage, en abîmant l'aileron de son coéquipier, et peut-être même d'autres pièces ! Il rentre aussi changer son aileron. ils ressortent tous les deux en durs pour tenter d'aller loin.

- T7: Webber a maintenant presque 3 secondes d'avance sur Kier, et les premiers dépassent déjà Barrichello, retardataire. Schumacher tente le dépassement sur Button au virage 10, ça ne passe pas!

- T8: Les pneus de Kier s'écroulent, il a perdu 2 secondes dans le dernier tour, et Raikkonen est maintenant à moins de 4 secondes du pilote Mclaren. Et Schumacher dépasse au DRS Button dans la ligne droite!
L'équipe demande à Barrichello de finir la course, alors qu'à cause d'une casse irréparable sur la carrosserie, il perd 4 secondes au tour sur son coéquipier

- T9: Tandis que Webber améliore ses temps, Kier est à la dérive, Raikkonen est revenu à un peu plus de 3 secondes derrière!

• MT: M. Webber: 1:24:646

- T10: Kier arrive à stabiliser un peu l'écart entre Raikkonen et lui!

• Top 3:

1. WEB / 2. KIE + 7.7 / 3. RAI + 11.0

Classement:

1: M. Webber
2: Y. Kier
3: K. Raikkonen
4: F. Alonso
5: M. Schumacher
6: J. Button
7: R. Kubica
8: L. Hamilton
9: P. Di Resta
10: S. Vettel
11: S. Perez
12: V. Bottas
13: N. Rosberg
14: F. Massa
15: J. Vergne
16: P. De La Rosa
17: D. Ricciardo
18: R. Frijns
19: T. Glock
20: C. Pic
21: J. Alguersuari
22: N. Hulkenberg
23: K. Kobayashi
24: R. Barrichello

- T11: Kier de nouveau en difficulté, Raikkonen arrive juste derrière, Webber possède 10 secondes d'avance!

Raikkonen alors au contact avec Kier rentre aux stands!

- T12: Raikkonen ressort en durs après un arrêt longué pour un problème d'écrous un peu derrière Bottas, mais il se fait avoir avec les pneus froids et sort un peu! Alonso a aussi rattrapé Kier! Il vient d'utiliser le DRS ... et il plonge à l'intérieur du virage Repsol ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=1m18s ), Kier s'incline, pour mieux plonger au virage Seat

• Replay en onboard: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=1m27s

Schumacher va essayer de gagner du temps en passant aux stands à la fin du tour, il met des tendres!

- T13: Il ressort derrière Kubica, avec qui il avait créé un grand écart! Il est donc devant Raikkonen qui peine à mettre la machine en marche!

On écoute Ferrari à la radio de Schumacher:
"Nous nous sommes trompés de pneus, nous t'avons mis des pneus déjà usés, tu ne pourras donc faire que 6 tours maximum!"

Aïe, Schumacher victime d'une bourde de son équipe alors qu'il faisait une très belle course!

Kier rentre aux stands à la fin du tour! http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=1m42s

- T14: Il chausse des durs, pour ressortir ... juste derrière Hamilton qu'il attaque dès le début: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=2m8s

Classement:

1: M. Webber (0 Stop - Option)
2: F. Alonso (0 - O)
3: J. Button (0 - O)
4: R. Kubica (0 - O)
5: M. Schumacher (1 - O)
6: L. Hamilton (0 - O)
7: Y. Kier (1 - P)
8: S. Vettel (0 - O)
9: S. Perez (0 - O)
10: V. Bottas (0 - O)
11: K. Raikkonen (1 - P)
12: N. Rosberg (0 - O)
13: F. Massa (0 - O)
14: P. Di Resta (1 - P)
15: J. Vergne (0 - O)
16: P. De La Rosa (0 - O)
17: D. Ricciardo (0 - O)
18: R. Frijns (0 - O)
19: T. Glock (0 - O)
20: N. Hulkenberg (0 - O)
21: C. Pic (0 - O)
22: J. Alguersuari (0 - O)
23: K. Kobayashi (1 - P)
24: R. Barrichello (1 - P)

Vettel essaie l'intérieur sur Kier au virage 3: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=2m23s , Kier résiste, Perez se place à l'extérieur de Vettel pour essayer d'en profiter, mais c'est Bottas derrière qui en profite en dépassant le pilote mexicain!
Rosberg est passé devant Raikkonen! Vettel essaie l'intérieur sur Kier au virage 10 ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=2m38s ) et ça passe! Bottas tente également, mais Kier conserve sa position dans Banc de Sabadell!

Webber, Alonso et Button sont en difficultés avec leurs pneus!
Kier active le DRS ...

A suivre

                                     GRAND-PRIX D'ESPAGNE

                                           LA COURSE

La grille de départ:

1: M. Webber
----- 2: K. Raikkonen
3: F. Alonso
----- 4: J. Button
5: Y. Kier
----- 6: M. Schumacher
7: L. Hamilton
----- 8: N. Rosberg
9: S. Vettel
----- 10: R. Kubica
11: V. Bottas
----- 12: P. Di Resta
13: K. Kobayashi
----- 14: S. Perez
15: J. Vergne
----- 16: N. Hulkenberg
17: R. Frijns
----- 18: P. De La Rosa
19: C. Pic
----- 20: F. Massa (pénalisé de 10 places)
21: J. Alguersuari
----- 22: D. Ricciardo
23: T. Glock
----- 24: R. Barrichello

66 tours (reste 52 tours):

Classement au 14e tour:

1: M. Webber (0 Stop - Option)
2: F. Alonso (0 - O)
3: J. Button (0 - O)
4: R. Kubica (0 - O)
5: M. Schumacher (1 - O)
6: L. Hamilton (0 - O)
7: Y. Kier (1 - P)
8: S. Vettel (0 - O)
9: S. Perez (0 - O)
10: V. Bottas (0 - O)
11: K. Raikkonen (1 - P)
12: N. Rosberg (0 - O)
13: F. Massa (0 - O)
14: P. Di Resta (1 - P)
15: J. Vergne (0 - O)
16: P. De La Rosa (0 - O)
17: D. Ricciardo (0 - O)
18: R. Frijns (0 - O)
19: T. Glock (0 - O)
20: N. Hulkenberg (0 - O)
21: C. Pic (0 - O)
22: J. Alguersuari (0 - O)
23: K. Kobayashi (1 - P)
24: R. Barrichello (1 - P)

- T15: Kier dépasse Vettel: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=2m58s !

• Replay: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=3m4s

Mais Vettel retente l'intérieur au virage 3: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=3m9s ! Ca passe pas, Button ressort bien derrière Raikkonen! Et Schumacher est passé devant Kubica!

Alonso rentre aux stands!

- T16: Kier active le DRS sur Hamilton, il le dépasse en menaçant même Kubica ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=3m21s ).

• Replay: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=3m34s

Mais il bloque les roues au virage 4! ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=3m41s )

Il le dépasse à nouveau au virage 10 à l'intérieur, beau dépassement corsé: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=3m54s

• on revoit ça avec Kier: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=4m1s

Alonso est ressorti juste devant Raikkonen, mais Raikkonen profite de la fraîcheur des pneus d'Alonso pour le dépasser en plongeant à l'intérieur du virage 3!

Kubica rentre aux stands, Schumacher également, suivi d'Hamilton! Webber est également passé par la case stands!

- T17: Ils chaussent tous les durs!

Classement:

1: M. Webber (1 Stop - Prime)
2: Y. Kier (1 - P)
3: N. Rosberg (0 - O)
4: K. Raikkonen (1 - P)
5: F. Alonso (1 - P)
6: F. Massa (0 - O)
7: J. Button (1 - P)
8: R. Kubica (1 - P)
9: M. Schumacher (2 - P)
10: L. Hamilton (1 - P)
11: S. Vettel (1 - P)
12: V. Bottas (1 - P)
13: S. Perez (1 - P)
14: P. Di Resta (1 - P)
15: J. Vergne (0 - O)
16: P. De La Rosa (0 - O)
17: N. Hulkenberg (0 - O)
18: C. Pic (0 - O)
19: K. Kobayashi (1 - P)
20: D. Ricciardo (1 - P)
21: R. Frijns (1 - P)
22: T. Glock (1 - P)
23: J. Alguersuari (1 - O)
24: R. Barrichello (1 - P)

Et Rosberg passe aux stands pour chausser les durs, comme Massa!

- T18: Nous redonnons les écarts entre les leaders après les passages par les stands:

• Top 3:

1. WEB / 2. KIE + 7.0 / 3. RAI + 14.6

Classement:

1: M. Webber (1 Stop - Prime)
2: Y. Kier (1 - P)
3: K. Raikkonen (1 - P)
4: F. Alonso (1 - P)
5: J. Button (1 - P)
6: R. Kubica (1 - P)
7: M. Schumacher (2 - P)
8: L. Hamilton (1 - P)
9: S. Vettel (1 - P)
10: V. Bottas (1 - P)
11: N. Rosberg (1 - P)
12: S. Perez (1 - P)
13: P. Di Resta (1 - P)
14: F. Massa (1 - P)
15: K. Kobayashi (1 - P)
16: J. Vergne (1 - P)
17: N. Hulkenberg (1 - P)
18: P. De La Rosa (1 - P)
19: D. Ricciardo (1 - P)
20: C. Pic (1 - P)
21: R. Frijns (1 - P)
22: T. Glock (1 - P)
23: J. Alguersuari (1 - O)
24: R. Barrichello (1 - P)

• MT: Y. Kier: 1:24:496

- T19: Kier n'est plus qu'à 6.5 secondes de Webber! Il vient de signer le meilleur tour!

• MT: Y. Kier: 1:24:430

Schumacher dépasse Kubica!

- T20: Plus que 5.8 seconde d'avance pour Webber qui devra réagir face à l'assaut de Yohan Kier!

Alonso dépasse Raikkonen dans la ligne droite!

Hamilton dépasse également Kubica au DRS!

- T21: L'écart stagne entre les deux leaders!

- T22: Webber est un peu gêné par un retardataire, il n'a plus que 3 secondes d'avance sur Kier!

- T23: Encore dans le trafic, Webber vient de reprendre 2 dixièmes

- T24: Oui, mais le trafic gêne encore les leaders, et Kier est à 2.4 secondes de Webber. Alonso lui est à moins de 3 secondes! Et oui, ils sont gênés par le trafic, notamment, Ricciardo qui en a profité pour doubler De La Rosa! Ou encore Alguersuari qui a doublé Glock tout en gênant les leaders!

- T25: Kier est gêné à son tour, 4 secondes entre Webber et Kier! Sans trafic à la fin du tour, Kier a aussi augmenté l'écart avec Alonso, à 5 secondes!

Hulkenberg a dépassé Vergne.

- T26: Kier fait un très bon tour, il se rapproche à 3.5 secondes du pilote Williams à la fin du tour, alors que Button dépasse à son tour Raikkonen, profitant du trafic au virage 10!

• MT: F. Alonso: 1:24:223

- T27: Un petit aperçu des écarts:

• Top 3:

1. WEB / 2. KIE + 3.5 / 3. ALO + 10.4

Même si Alonso vient de réaliser le meilleur tour en course, c'est Button qui vient de prendre la 3e place avec un nouveau coup de génie au virage 10

Massa lui se débarrasse de Di Resta au même endroit!

- T28: Petit coup de génie de Pic qui prend 2 places face à De La Rosa et Ricciardo au DRS entre 2 groupes de leaders

Webber compte bien récupérer un peu d'avance sur Kier! Il améliore tous ses secteurs!

Hamilton dépasse Schumacher au DRS!

• MT: M. Webber: 1:23:513

- T29: Rosberg dépasse Bottas et attaque Kubica

Oh Sortie de piste pour Kubica au virage 9, qui reprend la piste 14e!

Perez dépasse Vettel en même temps à l'intérieur du virage 10 ... et c'est Massa qui le double à l'extérieur au même moment, dépassant même Perez à l'intérieur de Banc de Sabadell !!!

• MT: M. Webber: 1:23:323

- T30: Le même Massa dépasse Bottas au DRS dans la ligne droite! Voilà comment passer de 13e à 9e en un tour by Massa

- T31: Raikkonen dépasse Alonso dans la ligne droite, Webber accroît son avance!

- T32: 8.2 secondes entre Webber et Kier! Mais Webber commet une petite faute au dernier secteur, et Kier revient!

- T33: 6.1 secondes entre Webber et Kier, qui se sont vraiment échappés du groupe pour la 3e place! Di Resta dépasse Vettel au DRS! Raikkonen à l'affût de Button, et il se décale pour dépasser à l'extérieur du premier virage: ça passe!

- T34: Plus que 4.5 secondes entre Webber et Kier, alors que Raikkonen, lui, est relégué à 20 secondes derrière Kier!

- T35: Di Resta rentre aux stands pour chausser des tendres, comme Kobayashi!

- T36: Kobayashi évidemment se trouve le plus rapide en piste!

• MT: K. Kobayashi: 1:22:802

- T37: Kier est de nouveau en difficultés avec ses pneus, il est à 8.7 secondes de Webber. Et bien oui, il s'est fait gêner en plus dans le troisième secteur par un retardataire!

- T38: Webber tient encore ses pneus, tandis que Kier survire de partout!

- T39: 10 secondes entre l'australien et le néo-zélandais

Yohan Kier aux stands! http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=4m12s

- T40: Il chausse les durs, et devrait donc terminer la course! Il sort derrière Raikkonen!

Webber passe également aux stands, suivi de Raikkonen, Button, et Alonso!

- T41: Kier récupère la 2e place à 12 secondes de Webber, mais ce dernier doit chauffer ses pneus! Hamilton, Schumacher et Rosberg ne se sont pas encore arrêté.

Hamilton et Schumacher aux stands!

- T42: 8,2 secondes entre Kier et Webber, tel est le nouvel écart entre les deux leaders! Et Kier attaque, mais Webber aussi! Kier vient de faire 1:22:603 quand Kobayashi fait un meilleur chrono mais en tendres. Rosberg rentre aux stands!

• MT: K. Kobayashi: 1:22:309

- T43: Et l'info, c'est qu'Hamilton, est ressorti devant Alonso au tour précédent ! Et maintenant, Rosberg est 8e derrière Schumacher. Et Di Resta est à l'attaque, pour l'instant devant Vettel et Bottas, il peut viser les points

Classement à la fin du tour:

1: M. Webber (2 Stops - Prime)
2: Y. Kier (2 - P)
3: K. Raikkonen (2 - P)
4: J. Button (2 - P)
5: L. Hamilton (2 - P)
6: F. Alonso (2 - P)
7: M. Schumacher (3 - P)
8: N. Rosberg (2 - P)
9: P. Di Resta (2 - O)
10: F. Massa (2 - P)
11: V. Bottas (2 - P)
12: S. Vettel (2 - P)
13: S. Perez (2 - P)
14: R. Kubica (2 - P)
15: K. Kobayashi (2 - O)
16: N. Hulkenberg (2 - P)
17: J. Vergne (2 - P)
18: C. Pic (2 - P)
19: T. Glock (2 - P)
20: R. Frijns (2 - P)
21: P. De La Rosa (2 - P)
22: D. Ricciardo (2 - P)
23: J. Alguersuari (2 - P)
24: R. Barrichello (2 - O)

A suivre ...

                                     GRAND-PRIX D'ESPAGNE

                                           LA COURSE

La grille de départ:

1: M. Webber
----- 2: K. Raikkonen
3: F. Alonso
----- 4: J. Button
5: Y. Kier
----- 6: M. Schumacher
7: L. Hamilton
----- 8: N. Rosberg
9: S. Vettel
----- 10: R. Kubica
11: V. Bottas
----- 12: P. Di Resta
13: K. Kobayashi
----- 14: S. Perez
15: J. Vergne
----- 16: N. Hulkenberg
17: R. Frijns
----- 18: P. De La Rosa
19: C. Pic
----- 20: F. Massa (pénalisé de 10 places)
21: J. Alguersuari
----- 22: D. Ricciardo
23: T. Glock
----- 24: R. Barrichello

66 tours (reste 23 tours):

Classement à la fin du 43e tour:

1: M. Webber (2 Stops - Prime)
2: Y. Kier (2 - P)
3: K. Raikkonen (2 - P)
4: J. Button (2 - P)
5: L. Hamilton (2 - P)
6: F. Alonso (2 - P)
7: M. Schumacher (3 - P)
8: N. Rosberg (2 - P)
9: P. Di Resta (2 - O)
10: F. Massa (2 - P)
11: V. Bottas (2 - P)
12: S. Vettel (2 - P)
13: S. Perez (2 - P)
14: R. Kubica (2 - P)
15: K. Kobayashi (2 - O)
16: N. Hulkenberg (2 - P)
17: J. Vergne (2 - P)
18: C. Pic (2 - P)
19: T. Glock (2 - P)
20: R. Frijns (2 - P)
21: P. De La Rosa (2 - P)
22: D. Ricciardo (2 - P)
23: J. Alguersuari (2 - P)
24: R. Barrichello (2 - O)

- T44: 7 secondes d'écart entre Webber et Kier, qui n'améliore pas leurs chronos à cause du trafic! Alonso dépasse Hamilton au DRS!

- T45: 6.5 secondes entre les 2 premiers! Alonso prend l'aspiration sur Button et passe au DRS!

- T46: 5 secondes d'écart! Rosberg dépasse Schumacher au DRS!

- T47: 4.5 secondes alors qu'il reste 20 tours! Di Resta est passé aux stands pour chausser des durs, alors que Webber est gêné au troisième secteur par le trafic.

- T48: 3.3 secondes d'écart, ils n'ont plus de trafic, ils ne seront plus gênés! Drapeau jaune, Perez est sur le bas côté, boîte de vitesses cassée

Classement à la fin du tour:

1: M. Webber (2 Stops - Prime)
2: Y. Kier (2 - P)
3: K. Raikkonen (2 - P)
4: F. Alonso (2 - P)
5: J. Button (2 - P)
6: L. Hamilton (2 - P)
7: N. Rosberg (2 - P)
8: M. Schumacher (3 - P)
9: F. Massa (2 - P)
10: V. Bottas (2 - P)
11: S. Vettel (2 - P)
12: P. Di Resta (3 - P)
13: R. Kubica (2 - P)
14: K. Kobayashi (2 - O)
15: N. Hulkenberg (2 - P)
16: J. Vergne (2 - P)
17: C. Pic (2 - P)
18: T. Glock (2 - P)
19: R. Frijns (2 - P)
20: P. De La Rosa (2 - P)
21: D. Ricciardo (2 - P)
22: J. Alguersuari (2 - P)
23: R. Barrichello (2 - O)
ABN: S. Perez

- T49: Et Webber reprend un dixième dans ce tour en signant le meilleur tour!

• MT: M. Webber: 1:22:281

- T50: Encore serré, vu que Webber vient de descendre sous les 1:20! Mais Kier aussi, il vient de faire 1:21:985 contre les 1:21:944 de Webber

• MT: M. Webber: 1:21:944

- T51: Kier le rattrape, alors que Webber a perdu 2 dixièmes dans le deuxième secteur, Kier améliore de 5 dixièmes son temps au tour:

• MT: Y. Kier: 1:21:431

- T52: Webber et Kier sont en train de larguer tout le monde, ils prennent le large! 2.3 secondes entre Webber et Kier!

• MT: M. Webber: 1:21:359

- T53: 2.4 secondes entre les deux tourtereaux !

- T54: Yohan Kier est revenu à 1.7 secondes car Webber a été un peu gêné, et Kier vient de faire 1:21:393!
Nous notons que Bottas est passé devant Massa! Mais aussi abandon de Kobayashi qui est rentré aux stands, pour un problème de suspensions, car il est venu percuter la barrière du virage Campsa derrière un retardataire

- T55: L'écart est toujours plutôt stable entre Webber et Kier: Webber vient de faire 1:21:242 quand Kier a fait 1:21:385!

- T56: les 2 pilotes attaquent jusqu'au bout de leurs limites ! L'écart est de 1.5 secondes sur ce tour, mais Yohan Kier est vraiment à l'attaque, il revient

• MT: Y. Kier: 1:20:988.

- T57: 1.2 seconde entre Kier et Webber mais ce dernier a réagi et améliore encore les chronos:

• MT: M. Webber: 1:20:667

- T58: 1.3 secondes entre Kier 2e et Webber! Mais Webber est un tout petit peu moins rapide sur ce tour, et Kier améliore ses chronos personnels! Il vient de faire 1:20:871!

- T59: Kier vient encore de reprendre 2 dixièmes sur Webber! 1.1 secondes. La victoire se jouera dans les derniers tours, alors que Raikkonen est à 32 secondes de Kier
Il est à 1 secondes dans le premier secteur, l'écart reste le même dans le deuxième secteur, mais Kier attaque à fond dans le troisième, il est dans la zone de DRS!

- T60: Et première attaque de Kier au DRS ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=4m38s ), il revient de loin, Webber protège l'intérieur, et Kier freine plus tôt, voyant que ça ne passera pas! Kubica s'écarte pour se laisser prendre un tour, en bon gentleman, vu que c'est la lutte pour la victoire, il s'est carrément décalé sur l'herbe et du coup est parti en TAQ et a eu du mal à repartir! En même temps il n'a rien à perdre, il est hors des points, le prochain est 20 secondes devant lui, ou 40 secondes derrière lui!

Mais je parle je parle, mais Kier essaie directement au deuxième secteur de passer ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=4m47s ), en prenant l'aspiration au virage 6 en vidant son KERS, il plonge à l'intérieur pour le virage 7, Webber résiste à l'extérieur, il a l'intérieur pour les 2 prochains virage, mais Kier est passé en mordant sur l'herbe . Mais du coup Webber prend l'aspiration ... Kier protège l'intérieur, mais Webber croise! http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=4m57s

• Replay: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=5m3s

- T61: DRS ouvert pour Kier, et il passe en mordant une deuxième fois sur l'herbe! http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=5m13s

• Replay: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=5m18s

Un peu plus loin, au virage 5, Webber le menace, Kier bloque les roues ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=5m24s ), et Webber passe à l'intérieur, Kier garde l'extérieur, accélérant mieux, mais il ne peut rivaliser au virage 7! Seulement, il est bien collé à son échappement et choisit là où pourtant Webber avait assez protégé: l'intérieur, il passe avec difficultés ! http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=5m50s

• Replay: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=5m36s / http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=5m56s

Et derrière, Button prend l'aspiration sur Alonso, essaie de se décaler pour dépasser, mais c'est Hamilton juste derrière qui se décale plus vite à droite, Button va à gauche mais lâche l'accélérateur pour éviter un retardataire! Et Hamilton prend également l'aspiration sur Alonso, et double sur l'extérieur du premier virage!

Vettel dépasse Massa au virage 10, Massa croise, mais ne peut rien faire ensuite!

- T62: Au premier plan, Webber dépasse au DRS ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=6m7s ), mais Kier prend l'aspiration derrière, et freine tard, Webber résiste sur l'extérieur, est projeté par le vibreur vers l'extérieur juste au nez du pilote Mclaren, et Yohan Kier prend la tête en croisant!

• Replay: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=6m21s

La tension est à son comble, les 2 pilotes se rendent coup pour coup, quitte à mettre leur podium en danger! Les ingénieurs ont beau les prévenir, ils continuent, vu que Webber, là est en train de guetter la moindre ouverture! Mais Kier bloque les roues à la chicane, et Webber passe devant, Webber aura le DRS!

Di Resta tente de revenir vers les points qu'il attend tant!

• MT: P. Di Resta: 1:20:654

- T63: Mais c'est Kier qui a l'aspiration gagne du temps ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=6m41s ), il se place à l'extérieur, Webber résiste en ayant l'intérieur, mais Kier insiste ... insiste vraiment il prend la tête une nouvelle fois, juste avant le virage 3, il a failli mettre Webber dans le bac à graviers Quelle démonstration de force des 2 pilotes!

• Replay: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=6m45s

- T64: Webber ayant le DRS, dépasse à l'extérieur ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=6m58s ), il prend bien la première place, mais Kier s'est placé juste derrière, est à l'aspiration et plonge à l'intérieur pour le virage 4, et ça passe ! http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=7m14s

• Replays: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=7m5s / http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=7m24s

- T65: Webber au DRS dépasse à l'extérieur encore ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=7m38s ), mais cette fois Kier garde la ligne, et ils sont côte à côte au virage 3, c'est Kier qui s'impose !

• Replay: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=7m54s

Mais Webber essaie aussi au troisième secteur, au virage 10 ( http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=8m4s ), il passe à l'intérieur, Kier croise, et prend le virage 11 à l'intérieur, Webber essaie de sortir large pour gêner Kier, mais Kier en profite pour croiser et passe devant! Mais Kier est à l'agonie avec ces pneus, il part à la faute au virage suivant, et Webber repasse en tête: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=8m36s (désolé pour la qualité)

• Replay de la magnifique passe d'armes: http://youtu.be/FvJ4Z2Ap_SI?t=8m20s

Et Alonso ouvre le DRS, il dépasse Hamilton, pourtant pas tendre!

- T66: l'ingénieur de Kier lui demande de protéger coûte que coûte ses gommes pour ne pas risquer la délamination du pneu vu en Chine par Vettel dans les derniers tours !

Hamilton tente le dépassement sur Alonso dans le dernier secteur, Alonso est hors de la piste, Hamilton l'a emmené loin mais ... c'est Button qui s'infiltre à l'intérieur et gagne 2 place juste avant la fin Alonso a gardé sa position!

Webber remporte donc cette course, devant Kier et Raikkonen. Button prend la 4e place sur le dernier tour, Alonso 5e, Hamilton 7e!

Classement à suivre ...

Classement de la course

Meilleur tour en course: P. Di Resta: 1:20:654

les TOPS:

- Webber, revigoré avec les nouvelles améliorations sur sa voiture, il en profite pour signer une magnifique victoire, première également pour la Williams de 2013! Il a notamment bien lutté avec Kier pendant toute la course!
- Kier, sur le podium pour la deuxième fois cette année, il compte revenir dans la course au titre, surtout que la victoire lui échappe de peu et qu'il nous a encore montré ses prouesses au volant
- Les Ferrari: ce n'est pas un podium, mais disons que les 2 pilotes l'ont joué!

les FLOPS:

- les Infiniti: Vettel qui a pourtant gagné les 2 dernières courses, ne fait qu'une 9e place, tandis que Massa termine 11e (parti 20e)
- Bottas et Kubica: tous les deux signent une mauvaise performance! Bottas seulement 10e quand son coéquipier arrache la victoire. Il a enchaîné les petites erreurs. Petites erreurs aussi et manque de rythme pour Kubica qui termine 13e.
- Les Sauber: les 2 premiers abandons pour l'équipe qui a vu un problème mécanique sur la voiture de Perez et un abandon pour accident pour Kobayashi

Nous notons également des écarts colossaux

Classement général

Classement pilotes:

Button reprend la tête du classement, devant Vettel pour 6 points qui fait la mauvaise opération du jour. La Red Bull devra s'améliorer encore si il veut pouvoir inquiéter les leaders
Les écarts sont minimes, car seuls 15 petits points séparent le premier du 5e: Vettel à 6 points du leader, Raikkonen (qui est le seul à avoir signé déjà 3 podiums) à 1 point de Vettel! Webber a pris la 4e place à 13 points du leader, et Kier en est à 15

Classement constructeurs:

La bonne opération du jour est pour Williams, qui reprend 2 places pour se hisser au 3e rang avec 4 points de retard sur Lotus qui a réussi à prendre la 2e place, aux dépends de Mercedes et Red Bull qui sont à égalité de points, avec 5 points de retard sur Williams
Ferrari compte bien revenir avec des week-ends semblables: ils ont pris la moitié des points qu'ils avaient déjà en une course
Mais le championnat est sans conteste maîtrisé par Mclaren, qui prend encore le plus grand nombre de points aujourd'hui, avec déjà 402 points d'avance sur son premier poursuivant