F1 2014

Mais ça me fait chier de le faire aussi parce qu'à part toi, j'ai aucun retour sur mes grands prix, alors que je passe du temps à faire mes résumés, qui sont je pense assez complet et réaliste! Donc je prends du temps à faire des résumés tour par tour, pour capter votre attention, mais j'ai,aucun retour alors ça me motive pas vraiment à continuer, si tu vois ce que je veux dire.. Je préfèrerais faire un court résumé et pouvoir faire un autre grand prix!

Grille de ma Carrière

Choisissez une place libre pour votre perso.

Red Bull :
Vettel
Ricciardo

McLaren
Kier
Button

Ferrari
Alonso
Raïkkonen

Mercedes
Rosberg
Hamilton

Force India
Hulkenberg
FORUMEUR

Sauber :
(Moi)
FORUMEUR

Williams :
Massa
Bottas

Lotus :
Grosjean
FORUMEUR

Toro Rosso :
FORUMEUR
FORUMEUR

Marussia :
Bianchi
FORUMEUR

Catheram :
FORUMEUR
FORUMEUR

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sa_lut5 | 19 août 2014 à 14:36:25

Mais ça me fait chier de le faire aussi parce qu'à part toi, j'ai aucun retour sur mes grands prix, alors que je passe du temps à faire mes résumés, qui sont je pense assez complet et réaliste! Donc je prends du temps à faire des résumés tour par tour, pour capter votre attention, mais j'ai,aucun retour alors ça me motive pas vraiment à continuer, si tu vois ce que je veux dire.. Je préfèrerais faire un court résumé et pouvoir faire un autre grand prix!
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Je lit tous mais post presque jamais

GP n°7 : Canada

Bon normalement je devrais signer la deuxième victoire de ma carrière ce week-end, c'est un de mes tracés adorés

Essais : 5e en 1:22,947 (j'ai fait que la R&D)
Q1 : 1er en 1:18,154
Q2 : 1er en 1:17,487
Q3 : 7e en 1:17,811

La grille :
1. Vettel
2. Rosberg
3. Hamilton
4. Alonso
5. Massa
6. Webber
7. Elvoclya
8. Raikkonen
9. Button
10. Perez
11. Di Resta
12. Guttierez
13. Sutil
14. Maldonado
15. Bottas
16. Vergne
17. Hulkenberg
18. Grosjean
19. Pic
20. Bianchi
21. Chilton
22. Van Der Garde

La course : Une course sous la pluie, super

Départ canon pour moi puisque je me retrouve 2e à l'entrée du 2e virage. Je m'élance de suite à la poursuite de Vettel, que je dépasse assez aisément. Je commence dès lors à creuser un petit écart avec mes poursuivants, et à l'entame du 3e tour, Vettel pointe à 4 secondes de moi, ce qui est assez étonnant puisque j'ai toujours du mal à creuser l'écart avec ma Toro Rosso, d'habitude. Au 5e tour, Perez abandonne. Il faut dire que les conditions ne sont vraiment pas évidentes. Au tour 8, c'est au tour de JEV d'abandonner, alors qu'il était dernier. Autant dire que je suis un peu déçu même si il avait très peu de chance de marquer des points pour l'équipe étant donné sa place. À la fin du tour 9, je me jette dans les stands, avec 6 secondes d'avance sur Vettel qui s'arrête en même temps que moi. Je chausse un nouveau train d'intermédiaires et repart toujours 1er, talonné par Massa et Hamilton, qui ne se sont pas arrêtés. À la fin du tour 10, mes deux poursuivants s'arrêtent à leur tour et tout le monde reprend sa place, alors que je signe le meilleur tour en course dans mon tour de sortie des stands
Vettel pointe maintenant à 8 secondes. Tour 12, nouveau meilleur tour (1:20,997) pour moi, Vettel pointe à 10 secondes. Au tour 16, je réalise encore un meilleur tour, en 1:20,362, et semble avoir totalement assuré ma victoire, puisque Vettel donne l'impression de décrocher de plus en plus, tours après tours. Je me fais tout de même quelques frayeurs, ce qui permet à Vettel de revenir à 8 secondes. Mais ça ne m'empêche pas d'aller décrocher la seconde victoire de ma carrière, sur une piste détrempée, encore une fois, comme en Espagne. Et pourtant Dieu sait que je déteste conduire sur piste humide.

À noter que depuis Monaco, la Toro Rosso bouffe beaucoup moins les pneus. Bonne nouvelle.

Résultats :
1. Elvoclya
2. Vettel
3. Rosberg
4. Alonso
5. Hamilton
6. Massa
7. Button
8. Webber
9. Raikkonen
10. Sutil
11. Di Resta
12. Hulkenberg
13. Guttierez
14. Grosjean
15. Bottas
16. Maldonado
17. Bianchi
18. Pic
19. Van Der Garde
20. Chilton
21. Vergne ABN
22. Perez ABN

BenettonFord met moi avec toi chez Sauber
. oui je sais bien que vous lisez mais des retours seraient sympa!
mais je pense de tout façon que je vais raccourcir mes résumés!

Ton nom de perso ?

un peu trop de forumeur era

et mets Kier chez Williams ou une plus petite équipe au début

BenettonFord Herblot

Bon du coup je vous ait fais le tour par tour mais juste centré sur mon pilote, ça me prend moins de temps!

Grand Prix Allemagne

La course:
T1:Les feux s'éteignent, GO! Alonso prend un très bon départ, tout comme Vettel, mais Rosberg rate son départ, Herblot va à l'intérieur et Webber à l'extérieur! Ça passe pour Herblot qui double Vettel en même temps! Déjà 2 places de gagner pour Herblot! Mais non, Vettel ré accélère mieux et arrive dans le 2eme virage un peu devant! Herblot prend l'extérieur il est fou! Ça ne passe pas! Derrière Rosberg tente de passer entre Herblot et Vettel mais il se rate complètement, tappe les 2 voitures et part en tête à queue!! Vettel perd un peu le contrôle de sa voiture et tape dans Herblot qui est obligé de s'écarter dans l'herbe pour éviter le crash

T2: Herblot prend l'aspi sur Vettel, freine tard, il passe devant, mais sort trop large et Vettel croise! Herblot se rate complètement à l'approche du début du 3eme secteur et part tout droit ! Il perd de précieuses secondes! Mais pas de place!

T3: Herblot revient sur Vettel! Rosberg n'est pas loin!

T4: Herblot est très bien! Il se rapproche de Vettel et prend de l'avance sur Vettel!

T5: Herblot ré accélère mieux de la chicane que Vettel, il va sûrement le dépasser sans la ligne droite! Mais non io n'attend pas et prend l'intérieur! Ils sont côte à côte dans le virage et dans la ligne droite, mais Herblot a le DRS et s'empare de la 2eme place!!

T6: RAS

T7: Les pneus d'Herblot commence à faire grise mine..

T8: Ça pousse fort derrière Herblot qui ne peut suivre le rythme! Il a trop attaqué en début de grand prix!

T9: Herblot sort large au début du 3eme secteur, Vettel en profite! Herblot s'arrête aux stands chausser des primes! Il ressort P10!

T10: RAS

T11: Herblot pousse fort! Tout en faisant attention à ses pneus! Il revient sur un groupe de 3 composé de Grosjean, Button et Hulkenberg!

T12: Herblot accélère mieux à la sortie de l'epingle du 2eme secteur que Grosjean, il prend l'aspiration, passe le gauche droite juste derrière lui, et passe au freinage à l'intérieur! Belle manœuvre!

T13: Des plots sont sur la piste au 1er virage, c'est très dangereux. Herblot prend l'aspiration sur Button à la sortie de l'epingle su 2eme secteur, et Button ne pouvant lutter avec ses pneus abîmés le laisse passer! Herblot P8! Les pilotes s'arrêtent aux stands! Herblot P2!

T14: RAS

T15: Les plots sur la piste ne sont toujours pas ramassés! C'est un scandale!!

T16: RAS

T17: Alonso casse un bout de son aileron sur un retardataire!!

T18: RAS

T19: RAS

T20: Les commissaires ne bougent pas pour ramasser les plots sur la piste! Mais qui va le faire?? C'est un miracle qu'aucun pilote n'est encore roulé dessus..

T21: RAS

T22: Enfin, les plots ont été enlevé! On a évité le pire!

T23: Pérez revient sur Herblot! Il a des pneus option! Il ne devrait faire qu'une bouchée d'Herblot! Herblot le laisse passer à la fin du tour, il ne se bat même pas!

T24: RAS

T25: RAS

T26: Oh Herblot en tête à queue au 1er virage que s'est-il passé? Regardons le ralenti! Oh il n'a pas de chance! Il y avait encore un plot à ce virage, il s'est coincé dans la roue arrière droite de Herblot, ce qui l'a fait survirer et partir en tête à queue, il n'y peut rien, le pauvre !! Vettel, Raikkonen le double Il se retrouve P5! Ses pneus sont morts et Rosberg en profite! Herblot P6! Mais Rosberg casse son aileron sur un retardataire! Herblot reprend son bien, P5! Herblot s'arrête aux stands pour mettre des primes, il ressort P8!

T27: RAS

T28: RAS

T29: Hamilton et Webber sont juste derrière Herblot!

T30: RAS

T31: Webber passe Hamilton et Herblot au freinage avant le chicane, magnifique Mais il s'arrête aux stands...

T32: Hamilton tente l'extérieur à la chicane sur Herblot, quelle tentative!! ils passent le chicane côte à côte! Mais rosberg se ravise et repasse derrière Herblot!

T33: Hamilton passe aux stands!

T34: RAS

T35: Button P7 et Rosberg P8 remonte tout doucement sur Herblot!

T36: Button prend l'aspi sur Herblot après l'epingle du 2eme secteur! Il se présente à l'extérieur, et ferme la porte Herblot obligé de mettre 2 roues dans l'herbe pour éviter le contact mais c'est trop tard! La roue arrière gauche de Button touche la roue avant droite de Herblot! Button écarté sa trajectoire et sort du virage! C'était plus que musclé de la part de Button! Cette bataille est sous investigation des commissaires...et ils rendent leur verdict! Incroyable, Herblot est pénalisé d'un drive throught pour collision ! Alors que c'est Button qui lui a fermé la porte! Quelle injustice!!!

T37: Herblot passe faire son drive throught! Il est maintenant P9!

T38: RAS

T39: Herblot s'arrête aux stands et chausse des options! Une stratégie surprenante!

T40: il ressort des stands 12eme!

T41: Herblot attaque fort!

T42: RAS

T43: RAS

T44: RAS

T45: Il commence à pleuvoir!!

T46: RAS

T48: Alonso le leader prend un tour à Herblot!!

T49: la pluie s'intensifie! Et Rosberg double Herblot! Hulkenberg tente de dépasser Herblot avant la chicane, mais Herblot bloque ses roues et court circuite la chicane au ralenti! Hulkenberg passe. Et Herblot encore pénalisé cette fois ci pour virage coupé! Herblot est victime d'un véritable complot, ce n'est pas possible!!! Herblot s'arrête chausser des intermédiaires! Il ressort P12!

T50: Il passe faire son drive throught!

T51: RAS

T52: les pilotes s'arrêtent chausser des intermédiaires, Herblot P11! Sans ses 2 pénalités il serait P6!!

T53: RAS

T54: la pluie est de plus en plus forte et Herblot va faire un tour dans le bac à gravier au dernier virage!

T55: Abandon de Herblot qui perd le contrôle de sa monoplace et termine ce grand prix cauchemardesque dans le mur...

T60: Victoire d'Alonso devant Vettel et Grosjean!

• T32 c'est bien Hamilton et non Rosberg

Et ben, j'aurais pas aimé être à ta place mon pauvre

Au classement du championnat des pilotes, Herblot mène toujours, mais n'a que 6 points d'avance sur Vettel et 18 sur Alonso!
Au championnat constructeur, Ferrari mène de 48 points devant Red Bull et de 86 points Mercedes!

Elvoclya j'ai eu envie de recommencer la course plus d'une fois! Mais il me reste encore 10 grand prix pour me rattraper!

Nom Herblot. Prénom ?

Nationalite ?

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sa_lut5 | 19 août 2014 à 15:32:43

Elvoclya j'ai eu envie de recommencer la course plus d'une fois! Mais il me reste encore 10 grand prix pour me rattraper!
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Ça va tu mènes encore le championnat, c'est pas non plus une catastrophe

Antonio Herblot! Espagnol!

oui c'est vrai, en plus j'ai été promu à égalité avec Alonso, maintenant il n'est plus avantagé par rapport à moi!

Ah c'est cool ! Moi ça devrait plus tarder vu comment je domine JEV

Grille de ma Carrière

Choisissez une place libre pour votre perso.

Red Bull :
Vettel
Ricciardo

McLaren
Kier
Button

Ferrari
Alonso
Raïkkonen

Mercedes
Rosberg
Hamilton

Force India
Hulkenberg
FORUMEUR

Sauber :
(Moi)
Antonio Herblot (ESP)

Williams :
Massa
Kier (NZ)

Lotus :
Grosjean
FORUMEUR

Toro Rosso :
Kvyat
FORUMEUR

Marussia :
Bianchi
FORUMEUR

Catheram :
Kobayashi
FORUMEUR

Grille de ma Carrière

Choisissez une place libre pour votre perso.

Red Bull :
Vettel
Ricciardo

McLaren
Kier
Button

Ferrari
Alonso
Raïkkonen

Mercedes
Rosberg
Hamilton

Force India
Hulkenberg
FORUMEUR

BMW /Sauber :
Hugo Milton (FR)
Antonio Herblot (ESP)

Williams :
Massa
Yohan Kier (NZ)

Lotus :
Grosjean
FORUMEUR

Toro Rosso :
Kvyat
FORUMEUR

Marussia :
Bianchi
FORUMEUR

Catheram :
Kobayashi
FORUMEUR

Un nouveau partenariat.

A l'aube du debut de la saison 2014 de F1, nous apprenons qu'une grande équipé fera son retour, j'ai nommé l'équipe BMW-Sauber ! En effet, la marque de voiture de série allemande a voulu revenir en Formule 1 sous un partenariat avec l'équipe Sauber. Est-ce que ce serait, dans un futur proche, le retour de BMW en tant que constructeur ?

La livrée change !

En effet, la livrée de Lotus F1 a changé, elle ne portera plus une robe noir, mais... couleur Or. Il est clair que beaucoup de personnes vont aimer cette nouvelle livrée, mais qu'en est-il du niveau de la voiture sur la piste ? Rendez-vous a Melbourne pour plus d'informations.

Parlons transferts :

Certaines choses se sont passés durant ces dernières semaines. L'officialisation de 3 petits nouveaux en font partis. L'influence de BMW auprès de Sauber c'est fait voir, puisque Hulkenberg est parti chez FI et Gutierrez a été gentiment remércié. Deux petits poulains tout frais sont arrivés. Nous avons d'abord notre petit héros nationale, Hugo Milton, 19 ans, titularisé chez BMW-Sauber qui est champion GP3 et Vice-champion GP2 en titre juste derrière
Yohan Kier, un très beau palmarès donc. Antonio Herblot, lui, a été aussi officialisée chez BMW-Sauber. Ce jeunot de 21 ans n'as pas froid aux yeux, mais il a été victime de la crise économique espagnole et n'as pu prendre part au championnat GP2 et GP3 aux côté de Milton ou Kier. Il n'as pu qu'aller en FR2.0 et FR3.5 qu'il a dominé sans discussion possible. Un adversaire qui sera un très sérieux rival pour le titre dans les prochaines années. Attaquons nous maintenant au plus chevalersque de ces 3 pilotes, Yohan Kier. Champion de la British F3, Champion GP2, Il a discuté quelques manche de V8 supercars qu'il a gagné, en devenant le plus jeune victorieux en V8 Supercars. Mais il plutôt voulu continuer en F1, la catégorie reinde du Sport Automobile. En allant chez Williams, Kier aura un coéquipié très expérimenter. Webber l'as déjà surnommer comme "un héritier de la couronne". Ce petit est déjà très mature du haut de ses 18 ans 1/2. En même temps, quand un certain Mark Webber est votre Agent, vous ne pouvez que réussir.